Permis moto

Faut pas stresset et tout ira bien.

Salut les ami(e)s,
bon, bin, le stress a eu raison de moi... Premier essai du lent, j'oublie une porte après les piquets, je file direct dans l'évitement et deuxième essai j'ai mis le pied hors de la zone de retournement. Je suis dégoûté !

la prochaine seras la bonne, j'ai loupé mon premier super lourd a cause du stress aussi

aïe ! Bon,ben partie remise !

Journée du plateau en détail :



Je me suis couché tôt hier soir -  à 21h30 - (plateau prévu à 10h00, il fallait être à l'auto école à 9h00) et pourtant, à 2h00 du mat, je ne n'avais pas encore trouvé le sommeil...Bref, après une courte nuit agité, réveil à 7h00, je bois un jus d'orange préparé amoureusement par ma femme, bois un café, gateaux ,et hop direction l'auto-école en chansons dans la voiture.

Arrivé à l'auto école, il y avait un plateau et une circu. Bon, je prend la bécane pour me rendre au plateau. On est en avance et j'en profite pour faire un peu de lent sur un parking à coté de la zone plateau, des huits, braque à fond à gauche, à droite...mon moniteur et Cédric, l'autre élève qui a passé son plateau le 11/01 me donnent quelques conseils on refait les vérifs et c'est partis direction le plateau.

Après les formalités d'usages auprès d'un inspecteur très sympathique qui nous a mis à l'aise en nous disant :  c'est une belle journée, faites comme à l'entrainement, ca va aller etc... je passe en premier ( il y a 3 autres élèves d'une autre auto-école) pour faire la poussette et les vérifs : Direction, amortisseurs, rétros et klaxon : un A :  Yesssss, ça fait plaisir d'entrée de jeu.

Vient le moment ou je dois éffectué le lent, c'est le côté que je réussi bien à l'entrainement, celui ou je suis le plus à l'aise... je souffle un bon coup, démarre, passe la première porte, la deuxième, la troisème, les piquets et me demande si je n'ai pas été un peu rapide lorsque je me dirige vers l'évitement...je fais mon ndemi tour, prend mon passager et après avoir passé la porte, les piquets, la porte "au loin", je dépose mon passager et l'inspecteur me dit en me montrant sur la crta du parcours :  " ce sera un C, vous avez oubliez une porte " et me la montre du doigt : celle après les piquets juste avant l'évitement.

Oh Merde me dis-je intérieurement et timidement lui demande :  je peux réésayer ? Oui, me repond t'il. Heu après qu'ils soient passés ( en montrant les autres élèves) vu que je commençai à paniquer et à trembler des mains, des jambes.
heu, non, maintenant me dit t'il
c'est la panique, je me place malgré tout, souffle un bon coup, donne un petit coup de casque sur le réservoir, limite envie de pleurer comme un gamin, j'étais décomposé sur la moto et c'est partit, je refais le parcours du lent en oubliant pas cette fois-ci  la porte après les piquets.  

Au demi-tours, je me souvient avoir posé deux fois le pied droit dans la zone ou c'est autorisé et une fois en dehors de cette zone le plus derrière espérant toucher la limite de la ligne.
J'ai récupéré mon passager et j'ai fini mon parcours : nickel.

Seul hic, l'inspecteur n'a pas vu mon demi-tour, il a donc demandé au moniteur des autres élèves ce que j'avais fait et celui-ci lui a dit que j'avais posé 1 fois le pied dans la zone et deux fois le pied hors de la zone. Verdict c'est un C et je suis éliminé.

Mon collègue qui a passé la circulation et qu'il a réussi d'ailleurs, et j'ai une par de satisfaction pour lui a bien vu que je n'ai pas posé deux fois le pieds hors de la zone mais a confirmé le déroulement écris ci dessus   :  posé deux fois le pied droit dans la zone ou c'est autorisé et une fois en dehors de cette zone.
La note finale aurait du être un B et non un C.

Le stress a joué contre moi mais il y a aussi eu cette mauvaise évaluation de la part de ce  de moniteur transmise à l'inspecteur.

Bon, c'est pas passé loin, la prochaine fois sera la bonne !
Tu as une idée de date pour repasser ?

pandiwan a écrit:Bon, c'est pas passé loin,  la prochaine fois sera la bonne  !
Tu as une idée de date pour repasser ?

Février, je ne connais pas la date.

La porte manquée c'est le stress pas de doute.  Je pense qu'il n'y a qu'en s'entraînant que ça se règleront : moins tu réfléchis le jour J, mieux c'est.  Faut que ça soit automatique à force répétition le parcours.

Pour le pied, si tu l'as posé plusieurs fois c'est que tu as manqué d'équilibre.  Peut-être peux-tu compenser en mettant un poil plus de gaz au redémarrage et en jouant avec l'embrayage  ?

miky a écrit:la prochaine seras la bonne, j'ai loupé mon premier super lourd a cause du stress aussi

Merci Miky, j'espère que la prochaine fois, ce sera la bonne, tu l'as géré comment ton stress la seconde fois stp ?

pandiwan a écrit:Bon, c'est pas passé loin,  la prochaine fois sera la bonne  !
Tu as une idée de date pour repasser ?

Merci Pandiwan, je l'espère aussi

pandiwan a écrit:La porte manquée c'est le stress pas de doute.  Je pense qu'il n'y a qu'en s'entraînant que ça se règleront : moins tu réfléchis le jour J, mieux c'est.  Faut que ça soit automatique à force répétition le parcours.

Pour le pied, si tu l'as posé plusieurs fois c'est que tu as manqué d'équilibre.  Peut-être peux-tu compenser en mettant un poil plus de gaz au redémarrage et en jouant avec l'embrayage  ?

Le stress a grandement joué, si ça se trouve je n'aurai pas posé le pied par terre et ça passait...
Encore merci por vos méssages

dis toi que ça fait un entrainement pour la prochaine fois ; tu devrais , normalement , être moins stresse au deuxième coup .

Et de nos jours... avoir le permis du premier coup c'est super super compliqué.
C'est pasur toi ;-)

Bonsoir à toutes et à tous,

(re)présentation au plateau : aujourd'hui 09/02.

je me suis donc rendu au guidon de la Suzuki Gladius sur le petit parking à coté du plateau d'examen cette après midi pour m'entrainer vu que nous étions en avance pour la présentation du plateau.

Après quelques manoeuvres pour se chauffer, arrive le moment d'y aller et après avoir fait les formalités d'usage auprès de l'inspectrice accueillante et souriante, me voici à

l'épreuve poussette et questions techniques :

les freins :
heu...oui, donc je montre la poignée frein avant, la garde est bonne, je freine du pied et dit que le point dur est bon et que la garde de la pédale de frein est bonne aussi.  

L'inspectrice me regarde et me dit : c'est tout ?
Heu...là, mon regard se pose sur le regard du niveau de liquide de frein...ah oui, il faut aussi controler les liquide de frein, moto droite, sur sol plat et le niveau doit être au dessus du niveau mini.

On passe au pneu arrière : c'est ok
On passe au retroviseurs et Klaxon :  c'est ok
Note A






On passe à l'épreuve lente :
j'essaye cette fois ci de ne pas oublier de porte, chose que me rapelle mon moniteur Sébastien...sinon ça va Ch..er  
Aller, on y va, les médocs homeopathique font éffet, je ne tremble pas, je regarde ou je vais et arrive enfin au demi tour à droite.
Je m'arrête, pose le pied à terre, penche la moto - mais pas suffisament - car elle braque mal à droite gun  et c'est partit... j'ai mis un pied en dehors de la zone.  
Je récupère mon passager et fini le parcours du lent.
Linspectrice vient vers moi et me dit que j'ai mis un pied en dehors de la zone et que c'est un B. Vous recommencez ou vous conservez votre B ?
Heu... à l'école, quand j'avais un B, j'étais content, je conserve donc mon B.
Note B  


Freinage d'urgence :


vu qu'il pleut, j'ai droit à une marge supplémentaire pour freiner, la ligne C4. Bon, Freinage d'urgence ok.
Note A


Évitement :


pffffff, l'évitement est à gauche et je dois "balancer" la moto à droite...pffff je préfère l'autre côté  bof
Bon aller, Ricou, dernière ligne droite, tu as déjà réussi...peut être une fois sur 3  de ce côté
bon aller go avant que les médocs ne fassent plus éffet.

Bon c'est partit, le slalom, le demi tour, nickel, vitesse ok, je coupe les gaz,j'entre dans l'évitement et... un plot s'est barré, celui qui te file un C.
Bon, aller, deuxième essai...je souffle un bon coup et sans trop réfléchir, je pars, slalome, demi tour nickel, vitesse ok, je coupe les gaz,j'entre dans l'évitement et...c'est passé !!
Note A

Aller, dernière épreuve : les fiches

j'ai pioché la fiche numéro 2 cas d'accidents les plus caracteristiques  
Merci à Shift 87  https://www.youtube.com/watch?v=TqRWTW3by1A
cela m'a bien aidé.
Note A


Donc voila, j'ai mon plateau en poche, prochaine et dernière étape : la circulation...mais d'abord 6h00 d'auto école. Je vois le bout du tunnel.
Bon courage et M...de, ou plutôt bouse à celles et ceux qui vont passer le plateau dans un avenir proche ou lointain.
merci aussi pour votre soutiens mes ami(e)s Alfiste.

Cette expérience du plateau aura été la plus pénible pour moi tous permis que j'ai passé confondu...c'étais moins prise de tête de slalomer en marche arrière avec un poid lourd.

bref, pour moi, le plateau c'est de l'histoire ancienne.

bien joué mr Alfiste3316v , bravo !

Ça c'est cool !! Bravo et merde pour la circulation !!

oui merde, me remercie pas j'avais envie de dire un gros mots

super

  les copains.

Joli bien joué

Salut à tous,



bon, des nouvelles sur ma prochaine et dernière épreuves : la circulation.

J'ai les heures de conduite vendredi 3 et Samedi 4 Mars puis l'examen Lundi 6 Mars matin.



Je reconnais que je suis moins stressé que pour le plateau mais bon, je ne pars pas avec la fleur au fusil.



J'espère vous annoncer une bonne nouvelle Lundi dans la journée. Je pourrais enfin regarder avec un peu plus d'attention les annonces du coin bon.



@+    



Éric

je ne trouve pas ton poste de présentation alors je poste ici ..

Bon anniversaire Eric !