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Pare chaleur du support moteur et crémallère

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Message par thierry-n le Ven 8 Mai 2020 - 11:47

Il y a 2 tôles pare chaleur pour protéger le support moteur coté échappement, et le boitier de direction sur la crémaillère.
d'origine c'est de la tôle assez fine et une plaque de "fibrociment" qui contient de l'amiante !!!!
utilisé pour sa résistance au feu et sa faible conductivité thermique

Pare chaleur du support moteur et crémallère Img_2059


Le support moteur prend cher au fil du temps , il a perdu facile 1 cm
Pare chaleur du support moteur et crémallère Img_2060


Bref, par quoi on pourrait remplacer le fibrociment ?

- garder la tole sans le fibrociment, et mettre des bandes sur le collecteur : 20€ les 4m50
Pare chaleur du support moteur et crémallère Titani10


- plaque autocollante d'isolant thermique à coller intérieur extérieur des toles : çà vaut 16€ la plaque de 30 x 30
je doute de la tenue dans le temps


vous en pensez quoi, avez d'autres solutions ?
mon pare chaleur de support moteur est cuit , la tole s'effrite pas à cause de la rouille mais de la chaleur

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Message par Snake le Ven 8 Mai 2020 - 16:14

Les bandes thermiques c'est tout bénef. 

Ca va également diminuer la chaleur dans le compartiment moteur, et surtout au droit du maître cylindre de frein.
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Message par Snake le Ven 8 Mai 2020 - 16:15

Il existe une autre solution:
Un traitement à base de je sais plus quoi sur les collecteurs. 
Même effet que les bandes, mais c'est pas donné il me semble.
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Message par thierry-n le Ven 8 Mai 2020 - 17:23

oui j'avais pas mentionné le maitre cylindre mais il prend aussi pas mal,
la petite au dessus des collecteurs n'est pas super efficace non plus.

Traitement thermique c'est pas dans le budget pour cet auto mais c'est une solution

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Message par lindien46 le Ven 8 Mai 2020 - 18:07

A part les bandes , je ne connais pas de protection pour la chaleur . Par contre , sur la 75 , je n'en ai aucune ; c'est normal , ou elles ont été enlevées ? si quelqu'un ici est vendeur , j’achète !!

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Message par -Seb- le Ven 8 Mai 2020 - 22:28

C'est un traitement céramique je pense Fred, mais sûrement hors de prix.
Comme dit toto, la bande semblent être la meilleure solution, en tous cas j'en connait pas d'autres pour auto.

il y a des plaques d'un genre de fibre de roche compacte utilisée pour les cheminées, mais est-ce suffisant? pas sûr.

Je sais pas sur la TS, mais sur le GTV et la 75HEL, je n'y ai aucune protection au niveau de la crémaillère et juste une simple tôle vissée sur les collecteurs.

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Message par thierry-n le Sam 9 Mai 2020 - 12:06

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si vous avez ces fixations c'est que çà devait y être, ou çà peut se mettre .
j'ai toute les cotes pour la refaire, elle est plutot simple celle de la crémaillère.

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Message par F6F-5 le Sam 9 Mai 2020 - 14:34

Perso, j'y mettrai un morceau de carrelage avec un film réfractaire pour compartiment moteur.
Un truc doré. 

Le ruban thermique sur de la fonte, je sais pas mais sinon c'est une bonne option en terme de prix
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Message par gtvweb le Mer 13 Mai 2020 - 7:24

Salut, personnellement, j'ai acheté des pare flammes/chaleur chez bricotruc de marque castollin au rayon soudure, ça se découpe facilement, à voir dans le temps.
D'ailleurs si vous avez un avis sur ce type de produit...

Alfistement.

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Message par thierry-n le Mer 13 Mai 2020 - 8:04

Salut, tu pourrais mettre une photo stp.
Ecran thermique Castolin épaisseur 6 mm ?
Entre temps j'ai vu que pour les autos de rallye il se fait des plaques anti-chaleur en tole ajourée simple ou double.

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Message par gtvweb le Mer 13 Mai 2020 - 10:08

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