Avec le club Simca ....

Un petit tour cet aprem avec des potes du club Simca qui organisait sa sortie annuelle en auvergne.
L'occase de revoir des tètes que je n'avais pas vu depuis longtemps et de faire quelques tofs de mes premières amours.

Le coupé 1200S d'un ami à moi.



Matra Simca Bagheera


1100 TI



Matra Simca Murena



La Rallye 2 d'un pote du Gers ( près de Riscle pour ceux qui connaissent ).....



Un décor sympa.



Sunbeam TI



CG 1200 S cabriolet



1301 break ..... le mème que celui avec j'avais été au Maroc il y a 30 ans ( déjà )

Sympa, merki pour les photos ...

bertone ....

Parfum de mon enfance tout ça....mon oncle avait une 1100 ti....en 3 portes

genial !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mon pere vient de remettre sur pied une 1100 gls

perso j'adore cette marque
discrete et popuaire pour les autos de tous les jours et un beau palmares en course

sans parler des coupes de l'avenir qui avant de passer au moteur alfa boxer tournait en mecanique simca (1200 S si je me gourre pas)

perso le 1200 S je le trouve ma gni fique

un jour peut etre mais ça vaut le prix d'un bertone...

si tes potes savent pas quoi faire le 16 juin ...

ps : tu as pas garder de simca ?

toute une belle époque
merci pour le reportage! ça a du ranimer la flamme !

Elles sont superbes ces Simca ! Merci !

Sont belles les Murena et Bagherra !
Les autres aussi

Meri pour le reportage patrick y'avais de bien belle auto en effet !

Fireman a écrit:
si tes potes savent pas quoi faire le 16 juin ...

J'y ai pensé et ils sont du 42 en plus ( Charlieu et environs), sauf la Rallye 2 qui vient du Gers.

Sunon, je n'ai pas gardé de Simca, juste de la doc et une belle collection de miniatures au 1/43.

Sympa les tof, Ah la 1200 S, si j'en dégotais une même un peu dentelle, je me laisserais bien tenter, c'est curieux, pour un rasso SIMCA, on ne voit pas de P60 et compagnie.
A moins que tu n'aies pas fait de photos de ces modèles là?
J'ai eu il y a fort longtemps une P60 Montlery Spécial qui marchait le feu de Dieu, je vai rechercher des photos, elle était superbe.

Il y avait effectivement un bon paquet de P60, Simca 1300 etc .... mais j'ai pas fait de tofs.

y'a une P60 pui pourrie a trois bornes de chez moi et elle est pas encore trop mal

doivent préféree la voir mourir plutot que la donner

C'est souvent comme ça.

le rasso de club simca , j'y etais , il y a 2 ans

c'est assez sympa d'autant que je connais pas mal de monde

le problème ce sont des rasso sur 2/3 jours , il faut souvent loger sur place et c'est assez onereux et en comptant les à coté car beaucoup de chose sont en supplement sa revient chère

ce genre de manif je n'y vais plus , je prefère mettre de l'argent dans les autos

A une époque j'y allais chaque année, c'est vrai que ça fait des frais, surtout que c'est aux quatre coins du pays.

Tu connais peut etre celle ci.......

Arf... Je les aime bien ces Simca/Talbot...

D'ailleurs, mon vélotaf est un Talbot :

J'en ai cherché pendant un bon moment un vélo Talbot !
Gardes le !!!

bertone a écrit:A une époque j'y allais chaque année, c'est vrai que ça fait des frais, surtout que c'est aux quatre coins du pays.

Tu connais peut etre celle ci.......

c'est une 1308 s jubilé , elle appartient à un gars du var que je fréquente sur les forums de la marque depuis des années

la jubilé pour ceux qui connaisse pas , c'est une serie limité de 1979 sur base de 1308 S dispo en trois couleurs duo de marron , de vert et de gris
avec pour equipement de serie jantes alu , toit ouvrant , vitres electrique
la mecanique et un 1442 cc de 85cv

J'ai toujours été fan du modèle Jubilé et j'en cherchais une à une époque. Mais c'est très rare et je n'en ain jamais trouvé.
Les vertes sont mes préférées.....

sur la jubilé le top c'est le toit ouvrant ,

c'est un modèle assez rare c'est vrais , les rare qui existent s'echange entre passionné
un peu comme les 1309 sx tout aussi rare

j'ai achetté une jubilé grise pour la pièce , il y a quelque années
j'ai roulé un peu avec et je l'ai demonté ensuite sans regret , car elle etait franchement pourris , son interieur et dans ma 1307

Oui, elles pourissaient bien plus vite que les 1510.....

bertone a écrit:J'en ai cherché pendant un bon moment un vélo Talbot !
Gardes le !!!

Il y en a qui passe de temps en temps sur le bon coin