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Message par Invité Mar 30 Nov 2010 - 15:09

Salut
ce matin CT de ma voiture
je reviens une heure aprés en m'attendant a devoir faire une contrevisite mais la madame m'a dit c'est OK pour 2 ans!

youpiiii cheers

donc voila
dans les petit comentaires probleme avec numero de chassis
hé oui il n'y a que la derniere moitié des chiffres du chassis sur la carte grise alors il trouve ça bizarre....
en même temps les 25lettres et chiffres il ne seraient pas rentré sur la carte grise

sinon c'est tout un repetiteur un poil défaiilant (on doit comprendre par cela que mes cligno ne reviennent pas quand on tourne le volan)
un poil de rippage (c'est quoi madame le ripage? c'est un truc que donne les constructeurs des fois.... scratch zai po compris)
et les AB qui ne marchent pas

voila c'est tout!

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Message par thierry-n Mar 30 Nov 2010 - 15:16

cool, ça fait plaisir

rippage -> parallélisme
AB, faux contact, relais, ampoule je peux te le regarder ça



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Message par jojodereo Mar 30 Nov 2010 - 15:19

cool !
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Message par Invité Mar 30 Nov 2010 - 15:24

nickel!
oui mon para je ne le comprends plus
a force de m'y mettre et de m'y remettre j'arrive plus a etre centré
je vais changer les roulements arr et aprés je le referait bien!

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Message par thierry-n Mar 30 Nov 2010 - 15:31

ça peut pas être plus précis que 1 ou 2 mm (je n'ai + le chiffre exact) par tour de rotule de direction.
c'est pour ça que je voulais prendre 2 bras de direction de 33 à Jordy ...
ça doit pouvoir se monter sur le sprint.

après du jeu tu peux en avoir effectivement au niveau des roulements, de la crémaillère,

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Message par Invité Mar 30 Nov 2010 - 17:44

Cool tout ca :cool:

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Message par Fireman Mar 30 Nov 2010 - 18:09

si tu as un silent bloc de bras hs ça peut te donner du ripage
et en déséquilibre de freinage ça donne quoi ?????
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Message par Invité Mar 30 Nov 2010 - 18:14

heu je n'ai pas regardé
mais il ne m'on rien dit dessus
c'est ecrit sur le rapport?

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Message par Invité Mar 30 Nov 2010 - 19:10

bonne nouvelle content pour toi aprés le temps que tu as passé dessus :cool:

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Message par Invité Mar 30 Nov 2010 - 19:28

Fireman a écrit:si tu as un silent bloc de bras hs ça peut te donner du ripageet en déséquilibre de freinage ça donne quoi ?????

+100000 :mrred:

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Message par Invité Mar 30 Nov 2010 - 19:31

silent blocks neufs!

je regarde ça demain le rapport de CT est dans la voiture

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Message par Invité Mar 30 Nov 2010 - 21:31

le ripage est une mesure bâtarde qui n'existe pas dans les livres de méca qui est calculée très approximativement et qui n'a aucune valeur mécanique réelle.
en effet, le ripage peut être décelé (c'est un bien grand mot) avec un para aux petits oignons mais engendré par un déséquilibre tant sur la chasse que le carrossage.
plus idiot encore, on peut avoir du ripage sans avoir de dérive, c'est dire tellement la mesure est débile...
d'ailleurs, aucun banc de géométrie n'as cette mesure...

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Message par Invité Mar 30 Nov 2010 - 22:15

ok merci
de toute façon je vais retoucher au train arrierre (changement disques)
donc des que tout est bon re-para mais dans un garage fermé et chauffé pas sous la pluie et je suis sur que ce sera bien mieux!

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Message par Invité Mar 30 Nov 2010 - 23:01

passe une géo électronique et donne tes valeurs, je te dirai ce qui cloche Wink

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Message par passion boxer alfa Jeu 2 Déc 2010 - 11:10

Cool pour ton sprintou............
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