Ventes Alfa Romeo

Ben voilà ça commence à prendre tout doucement

On va pouvoir comparer avec l'année dernière. je n'en voit toujours pas assez dans les rues. J'espère que l'année 2018 sera positive.
J'ai hâte aussi de voir la prochaine gamme aussi.
La remplaçante de la Giulietta se fait terriblement ressentir. Il serait bien qu'elle n'arrive pas trop tard histoire de continuer à surfer sur la bonne réputation de la Giulietta. Car une nouvelle Giulietta améliorée sera encore plus vendeur !

J'ai hâte

Excellent article qui remet bien les choses en perspective :

https://www.italpassion.fr/10955-alfa-romeo-giulia-bilan-ventes-repartition-moteurs-transmissions-finitions.html

FEVRIER 2018

732 Alfa immatriculées en France en Février, +30 % par rapport à l'an dernier ! Boum !

Ça monte !!!!

Et plutôt bien ! + 25 à 30 % c’est énorme !

C'est clair que c'est bien mais c'est fou le nombre de personne sur les réseau qui doutent encore. Il y a de la mauvaise fois partout.
Comme si Alfa était le dindon de la farce et qu'il est tellement facile de critiquer. ça colle à la peau cette réputation de merde.

J'espère que les +30% se retrouverons tout au long de l'année. Difficile de faire mieux sans remplacement de la Giulietta. Pourtant il y a une forte demande en Europe. La nouvelle Giulietta ne sera en concession qu'en 2019. 2018 va être long !

Fenris a écrit:C'est clair que c'est bien mais c'est fou le nombre de personne sur les réseau qui doutent encore. Il y a de la mauvaise fois partout.
Comme si Alfa était le dindon de la farce et qu'il est tellement facile de critiquer. ça colle à la peau cette réputation de merde.

J'espère que les +30% se retrouverons tout au long de l'année. Difficile de faire mieux sans remplacement de la Giulietta. Pourtant il y a une forte demande en Europe. La nouvelle Giulietta ne sera en concession qu'en 2019. 2018 va être long !

On s'en fout des réseaux sociaux. Les gens qui achètent des Giulia et des Stelvio ne sont pas sur FB ni dans les commentaires de Caradisiac ils ont autre chose à faire
Rassure-toi, le "petit" SUV sera présenté cette année, et le restylage de la Giulietta suivra.

Cela dit c'est surtout le Stelvio qui fait du volume actuellement, ce qui est logique tellement la demande en SUV est forte

FEVRIER 2018 USA

1568 ventes ! Un petit poil moins que le mois dernier mais ça reste infiniment mieux que 2017. Par contre il se vend toujours plus de Giulia que de Stelvio, c'est bizarre...

pandiwan a écrit:
On s'en fout des réseaux sociaux. Les gens qui achètent des Giulia et des Stelvio ne sont pas sur FB ni dans les commentaires de Caradisiac ils ont autre chose à faire
Rassure-toi, le "petit" SUV sera présenté cette année, et le restylage de la Giulietta suivra.

Cela dit c'est surtout le Stelvio qui fait du volume actuellement, ce qui est logique tellement la demande en SUV est forte

Bin non, il ne faut pas s'en foutre. Car les réseaux sociaux sont une plaie avec les haters qui font un travail de sape.
Peut-être que les Alfistes n'ont pas besoin des réseaux pour ce faire une idée, mais le reste de la population qui se fait son opinion en lisant des conneries à droite et à gauche aura facilement accès à ces commentaires haineux, et on n'est pas prêt de se défaire de cette vielle image qui nous colle à la peau..

Tu dis que le petit SUV arrivera cette année. Je pensais que l'on allait voir le grand SUV.
Tu parles aussi du restylage de la Giulietta, or, elle a déjà eu un restylage façon nouveaux modèles Giulia et Stelvio. Je pensais que la Giulietta Nuova sera sur plateforme Giorgio donc une toute nouvelle Giulietta propulsion.

ça ne m'étonne pas des américains de préférer la Giulia au Stelvio. Les SUV sont-ils en position de force la-bas, LE pays du Pick Up ?
Quand tu les vois en voitures européennes c'est souvent pour de la berline. Ils connaissent les qualités des voitures européennes sur ce segment.

Si si on s'en fout totalement : l'acheteur d'une voiture Premium, qui a donc 60 K€ à mettre dans sa bagnole, c'est soit un chef d'entreprise soit un cadre sup' soit un mec en profession libérale du genre avocat, médecin, etc....Bref du CSP+.

Et le CSP+ ne va pas du tout s'informer sur les réseaux sociaux pour ce qui concerne l'automobile. Il lit les magazines, il prend les infos auprès de son réseau pro et perso, il regarde les émissions auto à la télé, il lit les articles dans la presse économique.

Pour caricaturer, une voiture premium ça se vend sur un terrain de golf ou dans un dîner, pas sur FB.

Sur les réseaux sociaux, qui sont les haters ? des ados, des jeunes, des mecs qui n'ont pas le premier Euro pour s'acheter une bagnole neuve, des mecs qui passent plus de temps sur FB que dans la vraie vie. Bref des CSP - qui n'ont et n'auront jamais aucun contact avec les CSP +.

Donc on se fout totalement de leur avis. Qu'ils déversent leur bile, ça les occupe ça les satisfait mais ça n'a aucun impact.

Pour en revenir aux autos : les dernières infos dont je dispose font état d'une annonce cette année en juin sur le petit et le gros SUV.
Pour la Giulietta, il semble que la plateforme actuelle soit pour le moment conservée et qu'elle soit effectivement restylée, le nouveau modèle ne devant arriver qu'en 2020.
Pour l'instant elle n'a pas vraiment été restylée, ils ont juste un peu modifié les boucliers et la calandre.

Quant aux Etats-Unis, oui les SUV cartonnent ce sont même les segments de marché qui progressent le plus (Full Size et Mid Size, les petits SUV ils connaissent pas), devant les pick-ups.

En fait il y a une séparation claire : clientèle urbaine = SUV, clientèle rurale = pickup

Pour illustrer :

Ventes 2017 Audi A4 aux USA : 34 000
Ventes 2017 Audi Q5 aux USA : 57 000

Ventes 2017 BMW série 5 aux USA : 40 000
Ventes 2017 BMW X5 aux USA : 50 000

Ventes 2017 Lexus IS aux USA : 26 000
Ventes 2017 BMW RX aux USA : 108 000

Et on peut continuer avec Mercedes, Jaguar, Volvo... le résultat est le même : là-bas comme ici la clientèle premium veut du SUV.

C'est pour ça que je trouve les chiffres d'Alfa étonnants. Peut-être une question de notoriété. La Giulia est présente depuis plus longtemps que le Stelvio et ce dernier n'est peut-être pas encore assez connu. ça va être intéressant de voir si la tendance va s'inverser

Merci pour les chiffres. En effet, le SUV attaquent partout.

Sinon, as-tu vu cette une de magasine italien à propos d'un coupé Giulia ? Sûrement une Intox mais qui en dit long sur l'envie de voir débarquer un coupé dans la gamme.

Oui j'ai vu. A priori (ils sont chiants chez FCA on est toujours obligé de supposer, d'imaginer, rien n'est jamais carré), il devrait bien y avoir un coupé dans la gamme.

A quoi ressemblera-t-il ? Mystère...

Tiens d'ailleurs, à propos des mulets qu'on ne voit pas en photos "spy" : les infos que je chope sur les sites et forums Italiens disent toutes la même chose : il y a bien des mulets de gros et petits SUV Alfa mais tout tourne sous des carrosseries normales de Fiat Alfa et Maserati.
Il semblerait en revanche que les mulets de la grande berline ne tournent plus, ce modèle n'étant plus prioritaire.

Enfin, on devrait en savoir plus le 1er juin....

La prio est réellement sur les SUV et la Giulietta. C'est la seule façon de faire du chiffre de vente.
Le coupé arrivera peut être en même temps qu'une grande berline (Alfetta).

Alfa a pour habitude depuis son retour de faire ses annonces en Juin, autour de sa date anniversaire. C'est curieux de ne plus attendre un salon qui pourtant propose une belle visibilité pour les constructeurs. J'aimai bien les annonces au salon de Genève.

Au fait, suite des annonces de Trump sur la taxation de l'Acier et de l'aluminium, Juncker a annoncé sur un ton humoristique que j'ai apprécié la taxation des Jeans Levi's, des harley Davidson et du Bourbon.
Par contre, nouvelle annonce de Trump qui a parlé du coup de surtaxer les automobiles européennes. Pas bon pour nos Alfa qui voulaient sortir de l’anonymat aux USA.

C'est du pipeau tout ça. Trump commence toujours par gueuler, annoncer des trucs énormes puis ne fait rien par la suite. Sur le coup des droits de douane tout le monde va s'exciter pendant 3 semaines à grands coups de déclarations dans les medias, puis les Chinois vont siffler la fin de la récré.

Pour en revenir à Alfa et aux salons, c'est une tendance qui concerne de plus en plus de constructeurs. Les salons sont trop chers, trop contraignants et beaucoup préfèrent maîtriser leur communication lors d'événements dédiés.

Tiens, justement, sur les salons :

http://www.caradisiac.com/le-salon-de-l-electronique-fait-de-l-ombre-a-l-automobile-166653.htm

C'est pas fait exprès mais l'article tombe à pic ! ça illustre bien la perte d'intérêt de ces grand'messes automobiles, et par extension la perte d'intérêt en général pour l'automobile.

Tu verras que d'ici dix ans il y aura 2 fois moins de salons automobile que maintenant

C'est vrai que c'est très contraignant et je ne savais pas que les salons étaient en perte de vitesse.
Pour ma part, il y en a trop. Un par continent suffirait mais a qui donner l'exclusivité.
Pour ma part, Détroit, Genève et Tokyo suffisent.

Je suis d’accord. De toutes façons c’est ce qui va finir par arriver

FEVRIER 2018 EUROPE

7370 ventes ! Mine de rien c’est 1000 de plus qu’en Février 2017

Au cumul des 2 premiers mois on atteint 14 836 autos, + 20,7 % .

Lexus est complètement larguée, Jaguar et Porsche sont loin derrière et Alfa dépasse toujours Smart.

Bref la bonne tenue de la marque sur ses marchés principaux se confirme

pandi le voyant

Merci Pandi pour ces chiffres.

Un nouveau modèle pourrait bénéficier de cet embellit et voir ses ventes propulsées des le départ vers de belles hauteurs.
Et aussi permettre à Giulia et Stelvio de continuer leur échappé.
Ce serait du Win/Win pour Alfa Romeo.

Ce qui me fait peur c'est que sur Genève ils n'ont montré que du "série limité". ça coûte rien, mais ça ne fait pas vraiment le buzz. On n'en parle pas beaucoup des modèles NRing.

Je ne vois pas non plus de mulets, de prévision, d'information sur le futur. Il cache bien son jeu le Marchionne. J'espère que sa stratégie va payer. Pour le moment c'est plutôt bon sans être fabuleux en terme de vente. J'en vois toujours trop peu sur les routes.

miky a écrit:pandi le voyant

Je me disais "mais pourquoi il fait cette blague ?" Et puis j'ai mieux regardé !

C'est corrigé