les voitures de nos reves

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Re: les voitures de nos reves

Message par Fireman le Ven 10 Déc 2010 - 22:58

c'est sur
c'est surtout indestructible et ça a la peche

peut etre un peu moins de caractere mais tres fiable
dans les trucs incassables : les honda des années 85/95
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Message par Invité le Ven 10 Déc 2010 - 23:01

tiens je viens de croiser une nana dans une audi S5
elle est pas mal aussi cette voiture!

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Message par Invité le Ven 10 Déc 2010 - 23:08

c'était elle :



et son petit coeur:


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Re: les voitures de nos reves

Message par Invité le Ven 10 Déc 2010 - 23:26

il suffit de prendre mes exemples, une skyline GT-R R34 ou une Honda NSX ....

trouvez moi un equivalent pour voir Rolling Eyes , SURTOUT AUX MEME PRIX SVP !!!!

On dis souvent oui les voitures chinoises ou japonaises ne valent rien .... certes hyundai, ssangyong, daewoo etc etc ne valent rien car ce sont des voitures de bas de gamme avec des moteurs qui viennent de je ne sais pas quel marque .... Mais la preuve est là, quand il s'agit des voitures de sport, impossible ou prèsque à les combattre .... Evil or Very Mad

Suffit de voir la nouvelle Nissan GT-R R35, elle bouffe des porsches 911 et des ferraris F430 et des lambo LP640 et l'accompagnie des supercars bien réputé, elle coute dans les 80-100 000 € mais les performances sont au points du RDV !!! d'ailleur elle ( la R35 ) a été sélectioné la GT la plus rapide au monde cheers et ce n'est pas des coneries, elle a été inscrite sur le livre des records mondiaux guiness Twisted Evil

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Message par jojodereo le Ven 10 Déc 2010 - 23:32

j'ai une hyundai ainsi que mes parent, et c'est plus fiable, ca tien mieux le pavé, et c'est plus économique que n'importe quel rhino, pigeo et compagnie !!!

et surtout 3x moins cher a l'achat !
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Message par Invité le Ven 10 Déc 2010 - 23:44

les voitures japonaises on aime ou on aime pas (perso moi je deteste) mais faut reconaitre que ce sont des bonnes voitures!

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Message par jojodereo le Ven 10 Déc 2010 - 23:53

hyundai c'est coreen Very Happy
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Message par Invité le Sam 11 Déc 2010 - 0:00

:mdr1:
c'etai pour pas dire asiatique

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Message par jojodereo le Sam 11 Déc 2010 - 0:03

daewoo c'est des moteurs opel ... Very Happy
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Message par Invité le Sam 11 Déc 2010 - 0:07

t'as fini oui? Very Happy

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Message par Invité le Sam 11 Déc 2010 - 0:07

Nissan c'est des moteurs rhiiinoO lol!

fin bref on se comprend

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Message par Invité le Sam 11 Déc 2010 - 0:25

ben ouais.
depuis ils sombrent...
faut quand même etre con pour prendre des moulins de merde...

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Message par Fireman le Sam 11 Déc 2010 - 16:29

c'est des moulins de merde pas cher ça doit etre ça le truc Very Happy
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Re: les voitures de nos reves

Message par thierry-n le Mer 15 Déc 2010 - 15:06

2.2 VDI nissan 170 000 km sans aucune panne; à la fin je faisais 10 000 km sans lever le capot même pour regarder le niveau d'huile ... c'est pas une voiture passion c'est clair mais ça donne une signification à fiabilité.


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Re: les voitures de nos reves

Message par Elbubu le Mer 15 Déc 2010 - 18:10

Oui d'accord mais le moteur VDI s'était avant l'alliance avec rino non Question Question Question
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Message par thierry-n le Mer 15 Déc 2010 - 21:28

pendant, c'est pas un renault; monté sur Xtrail, primera et almera .

mon post est un peu hs, vous parliez effectivement des moulins nissan/renault

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Message par Invité le Mer 15 Déc 2010 - 22:27

DiNi350Z a écrit:Nissan c'est des moteurs rhiiinoO lol!

fin bref on se comprend

Faux ! Renault a récuperer les moteur nissan, beaucoup plus fiable et éprouvés.
Faut pas croire que Ghone a achetter Nissan pour rien en tirer Twisted Evil

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Message par Invité le Mer 15 Déc 2010 - 23:14

ben alors la mon poulet, tu te met le doigt dans l'oeil jusqu'au coude...
le K7 par exemple est une des dernières évolution du bloc cléon avec une culasse ce rapprochant de la technologie utilisée sur les P10 et P11 1.6

les 1.5 et 1.9 dci des évos du F8Q

seul les 2.2 d ont récupéré une partie de technologie nippon mais sans avoir pris le temps de la mise au point.
il en fut de même pour les 2l essence qui ce rapprochèrent un peu des sr20de, sans jamais en atteindre le brio

par contre après avoir tenté d'introduire la qualité en intérieur renault sur une série (p11 nottament), il ont fait rapidement machine arrière et on récupéré le savoir faire afin d'avoir enfin des finitions acceptables (mais en tirant trop sur le prix pour être vraiment a la hauteur...)

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Message par jojodereo le Jeu 16 Déc 2010 - 7:36

Ca existe encore un moteur pas fiable ?

A part l'électronique, y a plus vraiment de soucis de moteur nul part.
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Message par Invité le Jeu 16 Déc 2010 - 8:40

Les HDI et autre genre de trucs ont encore pas mal de soucis, c'est surtout du a la qualitée des carburants, l'eau qui est dedans, des fois due rien qu'a la condensation, les injectuers HP, ils aiment pas du tout No

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Message par Invité le Jeu 16 Déc 2010 - 9:42

les blocs en eux mêmes sont effectivement tous fiable, c'est surtout comme le dis johnny des problèmes de carburant et aussi des problèmes de qualité sur l'électronique.

Il y a bien eu quelques blocs qui ont eu des soucis mais globalement vite rapellés et modifiés.

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Message par passion boxer alfa le Jeu 16 Déc 2010 - 10:46

awacks81 (Jeu 16 Déc 2010 - 8:40) a écrit:Les HDI et autre genre de trucs ont encore pas mal de soucis, c'est surtout du a la qualitée des carburants, l'eau qui est dedans, des fois due rien qu'a la condensation, les injectuers HP, ils aiment pas du tout No

Je confirme les moteurs HDI n'aiment pas les carburants bon marchés... Sur plusieurs HDI que mon père à eut, il a fallu changer prématurément les injecteurs et à chaque fois l'eau contenue dans les carburants a été la cause de la panne...les blocs en eut même sont sur mais pas le périphériques.....
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Message par thierry-n le Jeu 16 Déc 2010 - 10:47

- pompe a eau des blocs peugeot hdi qui ne font pas 50 000km alors que la distrib est prévue à 150 000 ou +
- les capteurs sur les moteurs renault 1.2, 1.4 1.6 ie ess à même pas 100 000 ça bafouille, ça calle, ça demarre pas : chez renault avec le temps ils doivent savoir ce que c'est mais systématiquement tu raques un diag

le client lambda n'en a rien a faire que ça vienne du bloc ou pas, sa caisse est a l'arrêt

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Message par jojodereo le Jeu 16 Déc 2010 - 10:53

Ok mais y a t il vraiment une marque qui a moins de soucis qu'une autre ...
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Message par thierry-n le Jeu 16 Déc 2010 - 11:06

ben oui mais ca se fé plu Very Happy

beaucoup plus de technologie dans les voitures, pas forcément bien maitrisé, et au final l'utilisateur 'averti' préfèrerais certainement s'en passer.

le moulin diesel des 306, 405 est increvable avec un entretien mini. j'ai eu une 405 td pas loin de 300 000 avec bloc, demareur, alternateur, turbo d'origine. Elle ne bouffait mm pas les pneu ar, changé après 90 000 parce craquelés : moi ça me laisse sur le ....


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