Le Bistro

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Re: Le Bistro

Message par miky le Mer 14 Oct 2015 - 20:08

j'aime bien la 166 dans cette couleur Twisted Evil

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Tu vois, le monde se divise en deux catégories: ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi, tu creuses
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Message par Ascari le Mer 14 Oct 2015 - 20:29

:cool: jolie!
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Message par pandiwan le Mer 14 Oct 2015 - 21:41

De loin seulement. Elle a des rayures partout, l' intérieur est moyen et elle pue le gasoil à 10 mètres.

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Message par bertone le Jeu 15 Oct 2015 - 8:13

C'est marrant mais j'ai jamais trop accroché avec les 166...
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Re: Le Bistro

Message par florent le Jeu 15 Oct 2015 - 11:51

y déconne a mort mon ordi ...... Evil or Very Mad
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Message par florent le Jeu 15 Oct 2015 - 11:52

je viens de recevoir les impôts d'habitation ,
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Re: Le Bistro

Message par pandiwan le Jeu 15 Oct 2015 - 11:53

bertone a écrit:C'est marrant mais j'ai jamais trop accroché avec les 166...
Je trouve la ligne générale et l'intérieur plutôt réussis. Après, dynamiquement, c'est pas exceptionnel. C'est une grosse auto confortable et bien équipée, ça tient très bien la route, c'est silencieux, c'est fait pour un usage paisible et détendu.

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Re: Le Bistro

Message par pandiwan le Jeu 15 Oct 2015 - 13:06

Bonne nouvelle !

http://www.20minutes.fr/economie/1709531-20151015-diesel-gouvernement-confirme-fin-avantage-fiscal-gazole

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Re: Le Bistro

Message par bertone le Jeu 15 Oct 2015 - 13:27

Oui mais c'est quand mème " petit bras ".
1 centime dans un sens et 1 centime dans l'autre..... ça va mettre 10 ans avant de s'équilibrer.
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Re: Le Bistro

Message par pandiwan le Jeu 15 Oct 2015 - 13:29

Ah ben oui mais c'est des socialistes, faut pas attendre d'eux de l'efficacité....

Et tu as raison : il y a 20 centimes d'écart entre le GO et le 95, donc à coup d'1 centime dans chaque sens ça va prendre 10 ans.

Cela dit dans un peu plus d'1 an et demi ils auront dégagé donc ça peut encore changer. On sait pas dans quel sens en revanche.

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Re: Le Bistro

Message par bertone le Jeu 15 Oct 2015 - 13:35

pandiwan a écrit:

Cela dit dans un peu plus d'1 an et demi ils auront dégagé donc ça peut encore changer. On sait pas dans quel sens en revanche.

C'est vrai, en effet ! Very Happy
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Re: Le Bistro

Message par -Seb- le Jeu 15 Oct 2015 - 13:47

ça peut prendre 10ans à condition que l'essence n'augmente pas... lol!

et d’ailleurs, pourquoi augmenter le GO, pourquoi ne pas baisser l'essence...?
*ah oui, c'est vrai, la pompeafric marche pas à l'envers*

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Re: Le Bistro

Message par bertone le Jeu 15 Oct 2015 - 14:25

-Seb- a écrit:ça peut prendre 10ans à condition que l'essence n'augmente pas... lol!


Exact !! lol!
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Re: Le Bistro

Message par pandiwan le Jeu 15 Oct 2015 - 14:25

Ah, toi t'as pas lu l'article ! 

Le principe c'est d'augmenter le gasoil ET de baisser l'essence !

Vilaine que tu es ! Tu cherches la punition c'est pas possible.... Fais gaffe, un de ces jours Maîtresse Mikouette va débarquer chez toi avec ses cuissardes en vinyle et son martinet, et tu vas être châtié !

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Re: Le Bistro

Message par bertone le Jeu 15 Oct 2015 - 14:28

pandiwan a écrit: un de ces jours Maîtresse Mikouette va débarquer chez toi avec ses cuissardes en vinyle et son martinet, et tu vas être châtié !


:mdr :mdr :mdr :mdr
J'ai l'image dans la tète !

Je crois que Seb a voulu dire que si le cours du pétrole augmente, l'écart va se creuser un peu et ça mettra donc plus de temps avant que les deux prix se croisent. Wink
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Re: Le Bistro

Message par pandiwan le Jeu 15 Oct 2015 - 14:42

Ben... Si le prix du baril de brut augmente, il augmente pareil pour le gasoil et pour l'essence, c'est la taxation qui fait la différence.

Puisque, sorti de la raffinerie, et avant taxes, 1 litre d'essence revient moins cher qu'1 litre de gasoil.

Je te suis pas là ?

Ou quelque chose m'échappe

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Message par pandiwan le Jeu 15 Oct 2015 - 14:52


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Re: Le Bistro

Message par bertone le Jeu 15 Oct 2015 - 15:31

Oui, c'est la taxation qui fait la différence mais comme elle est supérieure pour l'essence, proportionnellement, ça aura des répercutions sur le prix final. Pas de beaucoup mais un peu quand mème.
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Message par pandiwan le Jeu 15 Oct 2015 - 15:32

Ah ok, tu veux dire jusqu'à ce que la taxation soit égale pour les deux carburants, c'est ça ?

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Re: Le Bistro

Message par -Seb- le Jeu 15 Oct 2015 - 15:33

affraid
:mdr2: où t'es allé chercher ça "Mikouette" :mdr2:
pareil que bertone, je l'ai bien visualisé  :mdr
mais il peut venir, je l'attend  :bat:


non, en effet, mea culpa j'ai pas lu l'article tongue
il n'mpêche qu'on fais plus de distance à quantité de carburant égal avec du GO, non?
donc même à prix identique, si les moteurs ne changent pas, le GO sera toujours plus intéressant... me tromp-je?
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Re: Le Bistro

Message par bertone le Jeu 15 Oct 2015 - 15:37

pandiwan a écrit:Ah ok, tu veux dire jusqu'à ce que la taxation soit égale pour les deux carburants, c'est ça ?

Oui.
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Re: Le Bistro

Message par pandiwan le Jeu 15 Oct 2015 - 15:42

@ Seb : C'est le petit nom que j'aime bien lui donner entre filles  lol! lol! lol!

Après, oui, les moteurs diesel consomment un peu moins que les moteurs essence, effectivement.
Mais leur gros avantage vient surtout des 20 centimes de différence au litre. Une fois cet avantage annulé, ce ne sera plus du tout intéressant d'acheter un diesel, surtout que les constructeurs auront eu le temps de développer une nouvelle génération de moteurs essence qui consommeront moins.

Ensuite, il y a aussi un impact politique très fort : c'est la première fois qu'un gouvernement dit "le diesel c'est terminé, la preuve". Par conséquent, la modification de la législation aura obligatoirement une influence sur la consommation, les gens vont à nouveau se poser la question "essence ou diesel ?" alors que jusqu'à maintenant, le réflexe de Pavlov était "le diesel c'est moins cher !"

Et comme une auto essence génère de meilleures marges qu'une auto diesel, avec notamment un coût de développement inférieur, t'inquiète que les constructeurs vont mettre l'accent sur l'essence.

Enfin, il y a là une ouverture magnifique pour les concurrents de VAG sur le thème "ces menteurs d'Allemands vous ont fait croire qu'ils étaient les meilleurs avec leurs TDI pourris, venez plutôt voir chez nous nos beaux modèles essence qu'on a jamais menti sur leur pollution".

Tout ça crée un effet d'entraînement qui stoppera la diéselisation du parc automobile, comme c'est d'ailleurs déjà le cas dans d'autres pays Européens où le gazole n'a aucun avantage tarifaire par rapport à l'essence.

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Re: Le Bistro

Message par -Seb- le Jeu 15 Oct 2015 - 15:48

pandiwan a écrit:...surtout que les constructeurs auront eu le temps de développer une nouvelle génération de moteurs essence qui consommeront moins.
... t'inquiète que les constructeurs vont mettre l'accent sur l'essence.

F'aut espérer, il serait temps... Rolling Eyes
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Re: Le Bistro

Message par bertone le Jeu 15 Oct 2015 - 15:49

C'est clair qu'une fois l'avantage du prix effacé, mème si un diesel consomme moins, il coute plus cher à faire rouler qu'un essence à cause d'un entretien plus onéreux et du prix d'achat du véhicule plus élevé qu'un essence.
Va falloir bien réfléchir avant d'acheter.....
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Message par pandiwan le Jeu 15 Oct 2015 - 15:52

Eh ben oui, faut dire que depuis 50 ans on les a pas vraiment incités à développer des beaux moteurs essence...

Par contre dans le plan du gouvernement y a un truc qui me chiffonne : le rattrapage essence/gasoil doit selon eux se faire en 5 ans.
Je suis pas un matheux, mais tout de même, si on augmente le G.O d'1 centime par an, ça fait + 5 cts au bout de la période, et si on baisse l'essence d'autant sur la même période, ça fait - 5cts.
Soit une réduction d'écart de 10 centimes. Or, aujourd'hui, cet écart est de 20 centimes. Il en manque un peu beaucoup pour arriver à une taxation égale !

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