avis sur 33 1.7 16v

Salut à tous, cela faisait une éternité que je n'étais pas venu sur le forum.
Bon voilà depuis gamin je suis un accro aux alfa mon père étant alfiste ( virus chopé je pense ) et j'ai une grosse envie de m'offrir une des voitures que mon père a pu possédé et qui m'a le plus marqué, une 33 1.7 16v. J'avais à peine 7 ou 8 ans mais j'ai encore ce bruit dans les oreilles qui me hante depuis toujours ...
J'ai possédé des alfa et dernièrement une 156 jtd 16v mais je veux connaitre les joies d'une essence et surtout d'un boxer, c'est un rêve pour moi..

J'aimerais donc avoir quelques avis sur cette 33 1.7 16v en plus de ceux de mon père et de mes petits souvenirs
Le positif comme le négatif bien entendu ..
Merci à tous d'avance

les moins pour moi, que en série 3, et que en injection, et catalysé

sinon, bonne mécanique, qui ne demande pas plus d'entretient qu'un 8V

Et qui marche tres fort !

Un 16V dans une S2 = missile sol/sol :p

avec 2 carbus en plus

les S3 sont les plus belle

Oui c'est une S3 qui m'intéresse
Merci pour vos avis, est ce que vous avez vu celle qu'il y a sur le bon coin en ce moment ?

un lien ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/418299024.htm voilà le lien
Je vais aller la voir je pense..

ok, elle a pas l'air vilaine

Ouai elle a pas l'air trop mal et puis le mec à l'air de bien l'entretenir donc pourquoi pas...
le prix est correct non ? c'est du solide niveau moteur si l'entretien est bien fait ou il y a quelques entourloupes à connaitre ?

comme tous les boxer, si respecté, increvable

ça prend l'eau au niveau de l'antenne
et sinon sur la mienne autour des feux dans la malle arr (mais la mienne a prit un pète derrière donc allez savoir)

okok tu en a une thierry ?
Bon je vais aller la voir cette semaine franchement merci à tous d'avoir répondu ;-)
Je vous tiens informé :-)

la mienne de S3 a jamais rouillé du cul, ca dépend vraiment des autos, c'est très aléatoire

oui la rouge que tu vois ds la signature 1300 imola; et aussi la moitié d'une identique trofeo, il n'en reste plus grand chose.

et le petit sprint aussi

le petit sprint commence a me courir grave ...
je vais changer les soufflets de crémaillère, voir si la foi est encore là
elle attend un gentil carrossier pour fermer 2 ou 3 trous et une peinture de la caisse.
(les éléments sont déjà peints)

33 16V... A part le moteur et les sensations,
et une tenue de route super....

La pire caisse niveau qualité interieure. Des grigris
penibles, le levier de vitesses qui m'est resté dans
la main, tout partait en couille... Resultat: découpée.

3litresourien a écrit:Resultat: découpée.

J'ai mème quelques morceaux chez moi .....

ludo33 a écrit:Salut à tous, cela faisait une éternité que je n'étais pas venu sur le forum.
Bon voilà depuis gamin je suis un accro aux alfa mon père étant alfiste ( virus chopé je pense ) et j'ai une grosse envie de m'offrir une des voitures que mon père a pu possédé et qui m'a le plus marqué, une 33 1.7 16v. J'avais à peine 7 ou 8 ans mais j'ai encore ce bruit dans les oreilles qui me hante depuis toujours ...
J'ai possédé des alfa et dernièrement une 156 jtd 16v mais je veux connaitre les joies d'une essence et surtout d'un boxer, c'est un rêve pour moi..

J'aimerais donc avoir quelques avis sur cette 33 1.7 16v en plus de ceux de mon père et de mes petits souvenirs
Le positif comme le négatif bien entendu ..
Merci à tous d'avance

j'ai jamais eu de 16v
mais à mon avis c'est aussi robuste que les autres boxer ( si entretenu)

pour la rouille les s3 rouille parait il moins que les s2 et s1

le gros defaut de ces voitures c'est la finition merdique et l'electricité de merde faite par un maçon

Thierry, pour le Sprint j'imagine que tu te fais les travaux toi même ou qu'il doit y avoir 2-3 bons carrossiers généreux sur le CAFSP mais si tu ne trouves pas c'est tout con mais demande dans des lycées professionnels, souvent les prix sont très bas et ce sont les prof de carrosserie eux même qui font le boulot, je parle en connaissance de cause et même pour la peinture au passage..

Ok merci pour les différents défauts les gars...
Vous me conseillez de vérifier principalement quoi quand je vais aller la voir ?

deja pour les histoires de bruits parasites c'est sur que c'est pas des autos conforts
ça couine ça grince mais ça pese pas 2 tonnes du coup et ça marche vraiment bien


tu regardes en priorité : LA distribution c'est en verre sur certaine et ça te pete à la gueule à 20 000, ou ça tiens 10 000 de plus que la preco ...

si l'abs marche bien (si elle en est pourvue)
et si elle a eu son ct ok parce que si tu as un refus pour polution le cataliseur vaut un bras

sinon du classique : syncros de boite, bruit de cardan, etat des sieges qui se bouffent a mort
ces autos beaucoup n'y ont rien compris

elles ont été boudés, massacrés en fin de vie et mal entretenue du coup
servant de déplaçoir pour depanner

niveau rouille faut regarder autour du bouchon d'essence si y'a pas des cloques sinon le reste ne rouille pas

ok ça marche, le contrôle a été passé il y a un mois, la distri et pompe il y a un an, la ligne a 2 mois, et les bougies ont été changé.. et oui elle possède l'abs.. j'y ferais gaffe..
ouai pour la boite je ferais attention aussi, je sais que les 33 ont cette maladie si je ne me trompe pas, j'avais souvenir que mon père avait eu des soucis avec la sienne..
Merci