Alfa et la presse automobile

je règle le problème de tic et tac justement ...

 
t'as raison on lit plus vite les posts comme çà

sinon j'espere qu'ils vont garder la 300c même sans Lancia
et le Dodge Journey alias Freemont

freemont c'est fiat  

Merci Pandi pour l'article.

Rien que la premiere phrase pose les bases du probleme.

"FIAT a acheté Alfa pour empecher FORD de s'implanter en Italie".

En gros, j'achete et je laisse pourrir. Ca me fait penser aux gros cons qui preferent garder une caisse dans leur champ a la laisser pourrir au lieu de la vendre a un pationné qui va lui refaire une santé   

Mais au dela de ca, Regardez ce que devient FIAT. FIAT fait de la 500 et que de la 500. FIAT meurt aussi. Je ne sais pas ce que devient ce groupe mais j'imagine mal les voir faire des bagnoles encore longtemps.

C'est ça, ils ont acheté Alfa mais n'ont pas su quoi en faire par la suite, ils n'ont rien compris à cette marque. Pas plus qu'ils n'ont vu le potentiel de Lancia, qu'ils avaient rechetée beaucoup plus tôt pourtant (en 1969).

Après, je ne pense pas que Fiat meure : s'ils peuvent se permettre d'investir 12 milliards d'€, c'est que le rechat de Chrysler est finalisé, ou en cours de finalisation, et que Fiat devient donc encore plus gros avec un cash flow monstrueux.
De plus, leur stratégie est pas con : du petit modèle pas cher pour les Européens surtaxés qui n'ont pas les moyens et les pays émergents, et du gros modèle premium et luxe pour les Européens riches et les Ricains.

De cette manière, ils ramènent du cash des 2 côtés : en volume avec les Fiat et en valeur avec les Alfa / Maserati / Ferrari.

D'accord avec toi Pandi ...

                                        

des comparatifs dans la revue  sport auto  avec la Montréal et la bm 3.0 csi .......   

Merci pour l'info !
Ca m'étonne un peu de la part de Sport auto mais je verrais ça demain.   

Alfa 145 cup dans km/h - je croyais que c'etait des 2.0 ben non des 1.7)
ils causent aussi de lancia Delta en groupe B


Youngtimer qui cause de 156 gta (mai çà fait un moment je crois)

J'avais vu cette 145 au Mas du Clos en 2009, elle avait une préparation très soignée.   

J'ai lu les articles... comme d'hab, KM/H, les photos sont superbes, mais les articles sont à chier...
Bon sur la Delta S4 je connais pas grand chose... mais sur la 145 c'est approximatif !!

Il y a pas mal de magazines où les articles sont à chier. Les journalistes ne connaissent pas aussi bien la marque et ses modèles que nous et s'adressent à un public peut etre moins exigeant....   

Non mais là c'est un simple descriptif de la bagnole, et un essai sommaire.

Alors que par exemple, un magazine comme EVO, quand tu lis les essais, tu te crois presque dedans à côté du mec

dommage qu'il n'y ait pas bcp de nanas qui écrivent les articles
j'achèterais + souvent   

Bin ouai, a EVO France, le Redac Chef c'est Stephane S. dit Tryphon pour ceux qui s'en rappel sur ARP ou ailleurs.
C'est un bon copain et il adore les italiennes (il a une FIAT 124). Une encyclopedie automobile a lui tout seul !



J'aime beaucoup EVO aussi

Voici une des dernieres infos de Sergio Marchione traduit de l'Italien.
Moi, je dis que ca sent bon !

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Automotive News 10 Jan 2014 Luca Ciferri (extrait traduit en français) "Le constructeur se concentre sur la résurrection de sa marque italienne Alfa Romeo pour revenir aux
bénéfices
Fiat SpA pourrait lancer une obligation convertible, a déclaré Sergio Marchionne à La Repubblica.
Fiat va aussi concentrer sa stratégie européenne sur Alfa Romeo, et va conserver sa production en Italie
cherchant à booster ses opérations européennes et à protéger les emplois.
Marchionne a déclaré: "Nous annoncerons en avril un nouveau plan et de nouveaux modèles Alors nous
verrons où en en est notre niveau d’endettement. Je ne suis pas inquiet du tout.”
Relance d’Alfa Romeo
« La marque est au centre du plan de retour des opérations européennes de Fiat à la rentabilité en 2015-
2016, en évoluant vers le haut de gamme. »
Les futurs modèles Alfa Romeo ne partageront plus leurs moteurs avec Fiat.
S Marchionne a déclaré qu’il est hors de question de vendre Alfa Romeo à un concurrent. VW a répété son
intérêt: « Ils peuvent toujours rêver ! » a dit Marchionne.
Tout comme Jeep, vendue mondialement mais dont l’ADN est authentiquement américain, “Alfa Romeo devra
être authentiquement italien: il restera donc à la maison”.
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C'est plutôt bon tout ça ...

Numéro spécial de " yougtimer " ce mois ci, un hors séries avec plein de caisses sympa.
Alfa Sprint inox, Alfa GTV6, 75 V6 et plein d'autres autos de la belle époque. Courrez tous chez votre marchand de journaux !  

bertone a écrit:Numéro spécial de " yougtimer " ce mois ci, un hors séries avec plein de caisses sympa.
Alfa Sprint inox, Alfa GTV6, 75 V6 et plein d'autres autos de la belle époque. Courrez tous chez votre marchand de journaux !  

Salut mon Patrick   

Est ce que je peux te demander de m'en envoyer un exemplaire par la poste   
Je couvre les frais bien sûr   

Va falloir que tu me donnes ton adresse exacte.
Par contre, j'ai aucune idée du prix de l'envoi par la poste.....   

bertone a écrit:Va falloir que tu me donnes ton adresse exacte.
Par contre, j'ai aucune idée du prix de l'envoi par la poste.....   

Je t'envois un MP   

.. nous avions décidé en 2013 de suivre cette course d'exception à bord d'une renault fuego turbo diesel, qui est l'automobile de sport ce que le porte jarretelles est à la cellulite.

au sujet du touratoto pendant + populaire du tour auto
dans auto rétro de juin (en vente actuellement)

çà cause aussi de 1900 SS

Je l'ai acheté et lu : le touratoto c'est génial, ça m' a donné envie d' acheter une Talbot Solara ou une Opel Kadett pour le faire l' an prochain !