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Une 75 1.8 Turbo ou une 75 3L V6 ?

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Message par Invité Sam 11 Déc 2010 - 0:37

Bonjour

J'ai comme projet dans le futur me faire plaisir avec une 75, j'aime trop la turbo version America pourquoi pas, mais j'aime aussi le V6 et sa puissance car le 3L il degage beaucoup plus que le 1L8 quand même lol!

Alors mes questions sont simples :

Quel moteur reste le plus fiable ?
Quel moteur est moins cher à l'entretien ?
Le 1L8 c'est une chaine et le 3L c'est bien une courroie non ?
Le 3L n'as pas de turbo bien sur ?
Niveau conso on tourne à combien à peu près avec ces 2 moteurs ?

Je veux tout savoir, les meilleur conseils, pour faire le meilleur choix Very Happy

merci beaucoup à vous cheers

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Message par Invité Sam 11 Déc 2010 - 9:55

une twin spark Rolling Eyes Rolling Eyes

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Message par Fireman Sam 11 Déc 2010 - 11:45

alors le meilleur compromis c'est le ts c'est sur

le V6 pour l'allonge et le bruit et aussi car plus facile a maitriser

le turbo marche aussi fort que le V6 mais atention : sur le mouillé c'est hyper pointu
a ne pas mettre entre toutes les mains!!!!!!!!!!

niveau entretien : le V6 y'a la distrib le tendeur un peu chere
le turbo ; une chaine mais tu passes bcp de flectors et pieces de transmission
le TS ; tres fiable consomme moins et marche bien
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Message par Invité Sam 11 Déc 2010 - 11:48

faut prendre en compte l'environnement d'utilisation aussi...
chez moi par exemple un V6 est inexploitable, un turbo faut mettre une serviette éponge en permanence a l'intérieur...

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Message par Fireman Sam 11 Déc 2010 - 12:03

oui pour chez nous dans le 42, la turbo est une arme de destruction massive contre le tdi
surtout au vue des routes qu'on a, alternant grandes lignes droites et parties virolées

et oui serviette éponge obligatoire
c'est pas une auto "facile", ça pardonne rien il faut absolument bien connaitre ses limites
les limites de l'auto perso je ne les ait jamais atteintes
ça peut etre tres dangereux si mal utilisé ça c'est sur
le piege est de sh'abitué aux performances atteintes et de se faire piéger
meme a vitesse reduite tu peut te retrouver perpendiculaire a la route, l'autobloc mecanique est tres efficace

l'empattement est long et l'auto est pas si large que ça

mettre des pneus de marque assez tendre et jamais croire qu'on connait l'auto
je prennais la mienne pour tous les jours pendant 15 jours
apres je la posais un peu et reprenais une 33
15 jours apres je davais ré apprendre comment ça marche

c'est une auto fantastique rapide et efficace si l'entretien est suivit
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Message par Invité Sam 11 Déc 2010 - 13:08

Bonjour

Merci d'avoir participer

Alors mes utilisation sa serait les balades, les weekend, les sorties par beau temps, ET POURQUOI PAS DE PARTIR EN VACANCE AVEC por profiter d'un peu d'air libre sur autoroute Razz cheers

Mais le TS marche aussi bien que la turbo et le V6, fin ausi fort je veux dire :quoi: ?
Il reste le moins cher niveau entretien ?

Sachant que moi je l'utiliserais pas beaucoup, donc le choix entre Turbo et V6, je prenderais mieux un turbo .... je sais pas pourquoi mas la turbo me fait envie, le V6 aussi mais bon ce n'est pas le même entretien, pas la même conso non plus donc voila ....

En aucun cas sa sera une voiture pour tous les jours Evil or Very Mad car la pompe d'essence je la connaitrais bien dans ce cas :mdr !!!


Niveau environ, bah clem connait bien la Loire, donc il y a des terrains où on peut exploiter la 75 Turbo, pui étant un fan de la vitesse et une personne qui aime pas les lois j'en connais des endroits pour se faire plaisir ou tirer des cables hiin Razz : :mdr

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Message par Invité Sam 11 Déc 2010 - 13:22

alors pour l'entretien et la conso le v6 te couteras moins cher

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Message par Fireman Sam 11 Déc 2010 - 13:25

tirer des cables avec une 75 : oubli Very Happy
d'accord avec micky au vue de l'utilisation que tu va en faire
heu dini : les lois sont les memes partout meme dans la loire :mdr1:
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Message par Invité Sam 11 Déc 2010 - 13:27

C'est clair ... Twisted Evil

Je suis d'accord avec Clément ...

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Message par Invité Sam 11 Déc 2010 - 13:32

pour avoir eu les trois entre les mains pour moi la ts est la plus joueuse Wink

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Message par Fireman Sam 11 Déc 2010 - 13:34

jamais eu de ts mais la V6 est plus progressive niveau "j'ai l'arrière qui veut passer devant" Very Happy
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Message par Invité Sam 11 Déc 2010 - 13:36

sur la ts c'est pas progressif du tout surtout avec un petit allégement :mrred:

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Message par Fireman Sam 11 Déc 2010 - 13:39

hé hé Very Happy
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Message par Invité Sam 11 Déc 2010 - 13:50

nannnnnnnnnnnnnnn!!!!!!!!!!!!!!!!! t'y touche plus :mdr1:

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Message par Invité Sam 11 Déc 2010 - 14:09

micky, faut installer un système anti feu si tu lui prête Laughing Wink

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