Les deux voies à 80 KM/H

Hi hi ! Beau scénario de science-fiction !

pandiwan a écrit:Hi hi ! Beau scénario de science-fiction !

Je ne sais pas si c'est de la SF mais je trouve que plus ça va et plus il y a de monde. ça construit à tout va. Des champs disparaissent, des lotissements apparaissent. Des routes, des zone commerciales toujours aussi grande.
Avec la croissance qui repart, l'effet va s'accélérer.... j'en ai bien peur.

Ah, si je pouvais faire du télétravail depuis ma ferme dans les alpages loin de tout ce monde

C’est pas tellement qu’il y a plus de monde. La population augmente mais pas énormément, et en ce qui concerne les pays Européens dont la France la natalité est en baisse constante.

C’est surtout que la population se concentre de plus en plus dans les métropoles

pandiwan a écrit:C’est pas tellement qu’il y a plus de monde. La population augmente mais pas énormément, et en ce qui concerne les pays Européens dont la France la natalité est en baisse constante.

C’est surtout que la population se concentre de plus en plus dans les métropoles

Pas que... il y a des friches partout. Il est plus simple de rendre constructible un terrain agricole que de dépolluer un sol et y installer de nouvelles habitations.
Marseille (et les grandes villes autours) s'agrandit dans cette logique.

ça me fait penser à la croissance d'un lichen de roche. Les bords s'éloignent du centre et le centre meurt et disparaît petit à petit.

Marseille et les villes autour constituent la métropole

Je sais pas quel nom ils lui ont donné mais par exemple ici c'est Toulouse Métropole et ça concerne 37 communes sur une surface de 46 000 hectares, pour environ 750 000 habitants.
L'aire urbaine Toulousaine comptant environ 1.5 millions de personne, la métropole représente donc la moitié des habitants de l'aire urbaine.

Ta vision Pandiwan a le mérite d'être positive. Fenris, il ne faut pas être pessimiste comme cela.

Je me souviens encore des projections d'avenir que l'on nous promettait pour l'an 2000 quand j'étais gamin.
Y'a comme qui dirait un loupé.

Les voitures ne volent toujours pas et personne ne parlait de smartphone et de connectivité.

C’est pas une vision puisque je n’exprime pas une opinion et que je n’imagine pas le futur, je ne fais en fait que vous rapporter des informations sur tout ce qui existe déjà et qui n’attend que la modification de la réglementation pour être déployé.
Les véhicules autonomes pour la logistique du dernier kilomètre existent et sont prêts, les camions autonomes quasiment prêts, et les voitures autonomes de niveau 3 sont déjà en production. Renault commercialisera des Clio autonomes dès 2019 par exemple

Ici on appel ça Marseille Provence Metropole et mon village ne voulait pas y participer tel le village gaulois. Mais pas de potio nmagique pour résister, on a été englobé et les premières modifications se font sentir (urbanisation, traffic routier en augmentation, etc...)

Il est temps pour moi de partir de mon village d'enfance pour aller plus loin. Là ou la pression démographique est moins importante.
ça me désole mais je n'ai pas le choix pour ma santé mentale

Pas le choix, effectivement, mais cela dit à Marseille c'est une vieille habitude puisque les petits villages qui constituaient la banlieue de Marseille jusqu'à la fin du XIXème siècle ont été absorbés il y a 100 ans par la commune de Marseille et sont devenus des quartiers (les St Barnabé, Ste Marthe & co)

pandiwan a écrit:Pas le choix, effectivement, mais cela dit à Marseille c'est une vieille habitude puisque les petits villages qui constituaient la banlieue de Marseille jusqu'à la fin du XIXème siècle ont été absorbés il y a 100 ans par la commune de Marseille et sont devenus des quartiers (les St Barnabé, Ste Marthe & co)

Tout à fait !

Marseille n'est en fait qu'un puzzle de petits villages

pandiwan a écrit:C’est pas une vision puisque je n’exprime pas une opinion et que je n’imagine pas le futur, je ne fais en fait que vous rapporter des informations sur tout ce qui existe déjà et qui n’attend que la modification de la réglementation pour être déployé.
Les véhicules autonomes pour la logistique du dernier kilomètre existent et sont prêts, les camions autonomes quasiment prêts, et les voitures autonomes de niveau 3 sont déjà en production. Renault commercialisera des Clio autonomes dès 2019 par exemple

Je l'avais bien compris ainsi

Si la voiture autonome en mode "super régulateur" assistera sans difficulté le conducteur dans un futur proche, le véhicule totalement autonome sans aucun conducteur me paraît plus délicat.

On est d’accord. L’autonomie des véhicules est définie par 5 niveaux, 1 étant le plus faible et 5 le plus haut.
Les autos actuelles sont en niveau 2 (régulateur auto-adaptatif, maintien dans la file, freinage d’urgence etc...), et le niveau 3 est pour l’an prochain (autonomie dans certaines conditions dite « hands off » : en gros l’auto se gère toute seule sur voies rapides et autoroutes).
Les niveaux 4 et 5 seront là beaucoup plus tardivement, sauf pour les véhicules utilitaires qui vont très vite y passer.

Après les sénateurs, c’est au tour des députés et des présidents de conseils départementaux :

https://www.motoservices.com/actualite-auto/80-km-h-deputes-proposition-de-loi-anti-80.htm

https://www.google.com/amp/s/amp.lepoint.fr/2199197

Le décret d’application n’étant toujours pas signé on va pas tarder à avoir un abandon discret de cette mesure à la con.

par chez moi , j'ai remarqué que la DDE ( ou ce qui la remplace ) avait commencé a installer des massifs en béton pour la fixation de panneaux , a beaucoup d'endroits ! je pense que c'est pour pouvoir y mettre les nouveaux panneaux de limitation ; j’espère me tromper .....

Oui parce que si jamais ça se fait c’est pour Juillet et ce sera simplement un remplacement des panneaux 90 par des panneaux 80

ben j'ai remarqué que , justement , a l'inverse de ce que tu dis , les pré-équipements sont installés après chaque carrefour moyennement important , et du coup , entre CAHORS et AGEN , par exemple , il y en a une belle tripotée , alors que des panneaux 90 , il doit y en avoir 1 ou 2 a tout casser ! le nombre m'a fait tilter que ça aller coûter une petite fortune en équipements neufs et non en remplacement ; mais ça , je m'y attendais un peu !

Non non justement sur ce plan-là c’est très clair et déjà chiffré, c’est juste le remplacement des ronds marqués « 90 » par des ronds marqués « 80 » sans aucun rajout

Je sais pas si ça peut aider, mais sais-on jamais, je partage le lien:

https://mobilisezvous.liguedesconducteurs.org/nonau80kmh-carton-rouge-deputes/

Merci Seb,
au moins, on ne pourra pas dire que l'on a rien fait contre : c'est signé

Est-ce utile?

Mais bon, je le poste:

https://consultation.securite-routiere.gouv.fr/

80km/h et impact sur l'environnement

j'ai trouvé comment combattre la loi pour le 80km/h et les limitations de vitesse
vu qu'en france les religions peuvent presque tout ce permettre car il ne faut pas les contredire, leurs interdire, les punir
de faire telle ou telle chose au nom de leurs religions
faisons de la vitesse une religion, de notre compteur de vitesse notre croix, du nurburgring notre dieu
comme ça il sera interdit de nous mettre des limitations ou d’être puni d'avoir honoré notre dieu a 150km/h
ça serai comme interdire un chrétien de mangé du poisson le vendredi ou obligé un musulman a mangé du cochon
demandons un jour férié ou il faudra comme sapin de noël des traces de pneus et des disques de frein rouge
soyons enfin libre mes frères et au nom du nurbur, que la gomme fume

Amen !!! que le dieu Nurbur vous entende mes frères !!!!

je vais demandé a frère pandi de nous écrire notre bible