Alfa et ferrari a vendre ?

ludo25 a écrit:

dadaetdom a écrit:par contre la mise en vente totale de magnetti marelli est elle très officielle.

Jojo qu'est ce que tu fous... rachètes la boite !!!...

marelli a vendre

eh bé
en même temps depuis un moment ils se font taner par tout le monde
il y a de moins en moins de marelli en voiture de serie

et pour la compétition je vous dis pas, la F1 étant passée au boitier universel Mclaren,il n'y a que en WRC que les boitier marelli suivent, et encore l'année prochaine on va voir pas mal de bosch,
les peugeot du mans et leurs homologues allemands de chez audi pareil en Bosch

le seul espoir qu'il reste a marelli est le developpement de le SREC et des moteurs qu'ils fabriquent pour les electriques

C'est pas gagné alors ...

oui mais ça a l'air bien leur petit moteur qu'ils viennent de sortir
puis le SREC va faire son retour en F1 je crois
et pas mal d'autres formule vont adopter des petit moteurs electriques telle que les voiture de l'andros

Toujours pas reglé cette affaire ?

M'enfin j'ai plus trop de doutes, y a jamais de fumée sans feu ...

Pour le srec j’espère qu'il va revenir, c’était prometteur et permettait de beau dépassement, ça demande à être étudié plus profondément !

tu sais ce qu'il envisagaient aussi en F1
d'arroser la piste une a deux fois par grand prix pour que tout le monde fasse un tour au stands et chaussent des inter!
ce serait pas con comme idée

eclestone il a un copain vendeur d'arrosoirs!

mouais bof ...

Moi je voudrais juste qu'il remette des essais privés, même limité mais un minimum.

Parce que c'est beau la théorie et les pc mais pour l'instant rien ne vaut la piste ...

C'est clair ...

oui mais le PB c'est que ferrari et Mclaren seront en test tout les weekends et lotus et force india 5 fois par an

perso je trouve que les 3 ou 4 tests privés autorisés dans l'année suffise

apres c'est surtout de la soufflerie et la c'est no limit

Ouais mais les pilotes, il faut bien qu'il regle la voiture en fonction de leurs besoins, et ca ca se fait pas en soufflerie ...

ouaip pas faut
en un certain terme ça redonne de l'interet au tests du jeudi/vendredi

@ tom : lambo fait aussi partie du groupe VAG ? ils l'ont racheté ou sa appartenait à eux ?

pour le reste, VW,Audi, SKODA, SEAT, Porsche oui sa apartient à VAG

bugatti n'est pas tout à fait VAG, il y a juste le moteur qui vient de chez VW le reste c'est un multimarque.....


Si jamais VW achete Alfa, je serais content, la fiabilité des allemands et la beauté d'alfa, what else ???

Non sérieux, je serais vraiment content de savoir qu'alfa sera acheté par VW, car VW c'est pas hyaundai, ssangyong ou daewoo voir chevrolet ( européenne pas americain ) pour faire des multimarques, des moteurs déjà existants sur des coques d'une autre marque .....

J'aimerais pas trop non plus les V6 qui feront tic tic tic, mais les essences, la je prend volontier !!! à voir moi je dis

si il l'ont racheté je crois
c'est le même moteur dans la R8 et dans les lamborghini!

lambo appartient bien a vag ...

Et c'est plutot pas mal alors pourquoi pas alfa ...

Oui mais aprés si VAG reprend alfa, on aura plus de 8C je pense, vu le marché de bugatti/lambo/audi R8...

pas sur Thomas .....l'âme d'alfa c'est le sport auto.....donc un modèle haut de gamme comme vitrine ça le fait bien......

oui mais si alfa repris par VAG il lanceront un programme sportoto donc peut etre pas besoin d'une super sportive mais plus de petites sportiives!

pas faux............

Moi je dis qu'il faut voir venir et on en reparlera le moment venu ...

ouip!