alfa romeo giulia 2015

c'est un nouveau truc ?

Oui c'est tout nouveau ça s'appelle un smartphone . Ça vient des States

alors si ça viens des states respect

Bon, elle déboîte. Encore plus belle en vrai qu'en photos. Elle a une vraie présence, elle est à la fois musclée et élégante, sensuelle, c'est une totale réussite.
Intérieur magnifique, position de conduite parfaite, de la place à l'arrière, beaux matériaux, franchement elle tient la comparaison avec les allemandes.
A quelques détails de finition près, comme souligné par la presse, et que j'ai effectivement constatés. Plastiques de bas de portières un peu trop rigides et sonores pour du premium, entourage de colonne de direction qui bouge, 2/3 petits trucs comme ça. C'est vraiment pas grand chose mais un client Audi ou BMW le remarquera.
En partant de chez Alfa j'ai doublé une Audi A4 , et c'est là que j'ai réalisé à quel point la Giulia était réussie. On retrouve certains traits, notamment au niveau des feux arrière, mais c'est beau sur l'Alfa et fade sur l'Audi.
J'ai un peu discuté avec le responsable d'Alfa et il m'a confirmé que c'est hallucinant de précision à la conduite. Ils ont fait des sessions de présentation au réseau il y a 15 jours du côté de Marseille, et les vendeurs essayaient toutes les concurrentes et bien sûr la Giulia. Et clairement elle est au-dessus du lot.
J'ai pris une seule photo :

super en blanc en plus.
ils lachent la plaquette facilement ?

Je sais pas j'y ai même pas pensé

La M4 GTS a du soucis à ce faire:

http://www.clubalfa.it/14980-alfa-romeo-giulia-alettone-posteriore.html

Hé hé hé. ..

Elle vient d'ailleurs d'obtenir 5 étoiles à l'Euro NCAP , avec notamment un taux de protection des occupants adultes de 98 %, le plus haut jamais atteint depuis le durcissement des règles en 2015.

http://www.alfaromeo.fr/giulia

Kimi et l'autre de la scuderia ferrari

Bonjour à Tous!
Je la trouve vraiment belle et racée avec beaucoup de classe.
Petit avis féminin...

Une version allégée et boostée à 540 CV tourne actuellement sur le Nürburgring. Peut-être une future version GTA ?

Conclusion d'un essai de la Giulia QV par Jeremy Clarkson : "Si Ferrari avait décidé de faire une berline à hautes performances, le résultat aurait été l'Alfa Romeo Giulia QV".

Voilà.

En revanche,je suis allé chez Alfa cet aprèm prendre de l'huile selespeed et j'en ai profité pour passer un moment dans une Giulia 180 AT8 Lusso.
Et il faut bien reconnaître que niveau finition le compte n'y est pas et qu'on est loin des Teutons.
J'explique : malgré une très belle présentation et une impression d'ensemble favorable, il y a des choses qui fâchent à ce niveau de prix et compte-tenu de la cible visée : aux pieds du conducteur, sous le tdb, juste à côté de la porte (je ne sais pas si je suis clair, j'ai du mal à décrire l'endroit ), il y a un petit bouton qui déclenche l'ouverture de la malle. Et ce bouton est inséré dans une garniture. Or, lorsqu'on presse ce bouton, la garniture branle comme si on avait oublié une fixation !
Franchement c'est pas sérieux et c'est le genre de détail qui ruine tout.
Ma 156 est mieux finie, c'est dingue !

pandiwan a écrit:Ma 156 est mieux finie, c'est dingue  !

c'est une conclusion plus que triste compte tenu de la gamme...
(je critique pas ta 156 hein )

c'est quoi ce truc, une caméra ?

il est possible que ce soit un radar anti-collision,
mais quoi que ce soit ça fait moche, ils auraient pu mettre ce truc ailleurs

Oui, radar anti-collision.

Premier comparo entre la référence du segment et la ptite nouvelle (dans l'auto-journal) :




J'ai trouvé l'article vraiment objectif, le journaliste est aussi séduit par l'une que par l'autre, il confirme que les prestations dynamiques de la Giulia sont au-dessus du lot, et meilleures que celle de la BMW, mais qu'en termes de présentation et de finition on est loin d'être au niveau premium.
Et pour être tout à fait honnête, c'est l'impression que j'ai eue hier. J'aime beaucoup le design intérieur de la Giulia, c'est vraiment séduisant, mais on a pas cette impression de "luxe solide" que les Allemands maîtrisent à la perfection.

C'est vrai, en général, les allemandes au niveau finition sont top et jusqu'à hier bien plus chères que nos italiennes...
En revanche, je suis montée dans une BMW série 1 qui a, certes, quelques années... et bien j'ai pris peur comme elle avait mal vieilli!      J'ai été également déçue par les finitions et le manque de confort... un choc!!    
Quand j'ai retrouvé notre Giulietta à la maison qui est dans la même gamme,  je me suis dit là oui on peut parler de voiture! Quelle réussite, cette Giulietta!!

J'étais passé à côté de l'info et je viens d'apprendre que la Giulia est dispo depuis fin juillet en essence 200 cv à partir de 37 000 €.
Le site officiel n'en fait pas mention cela dit.

C'est une très bonne nouvelle!

Giulia la voiture la + vendue dans sa catégorie en aout en Italie.