Alfa et la presse automobile

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Re: Alfa et la presse automobile

Message par pandiwan le Mer 8 Fév 2017 - 23:25

Tu tapes "superbowl alfa commercials " dans YouTube Wink
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Re: Alfa et la presse automobile

Message par miky le Mer 8 Fév 2017 - 23:36

mrc:

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alfa romeo 90 2.5 V6 Quadrifoglio Oro - alfa romeo 33 1.5 giardinetta 4x4


Tu vois, le monde se divise en deux catégories: ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi, tu creuses
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Re: Alfa et la presse automobile

Message par pandiwan le Jeu 9 Fév 2017 - 10:00

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Re: Alfa et la presse automobile

Message par thierry-n le Jeu 9 Fév 2017 - 10:58

1ere participation officielle de Alfa à retromobile

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Re: Alfa et la presse automobile

Message par pandiwan le Jeu 23 Fév 2017 - 22:33

Déjà posté hier dans le sujet du Stelvio Wink
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Re: Alfa et la presse automobile

Message par Alfiste3316V le Jeu 23 Fév 2017 - 23:34

pandiwan a écrit:Déjà posté hier dans le sujet du Stelvio Wink

Oupsss Embarassed excuses... supprimez mon message au cas ou.
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Re: Alfa et la presse automobile

Message par pandiwan le Mer 1 Mar 2017 - 17:09

Un article consacré au Sprint QV dans le dernier Youngtimers :


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Re: Alfa et la presse automobile

Message par -Seb- le Mer 1 Mar 2017 - 20:25

c'est une belle appellation, qu'ils ont trouvé et flatteuse je trouve.

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Re: Alfa et la presse automobile

Message par F6F-5 le Jeu 2 Mar 2017 - 19:10

L'article est intéressant pour le Sprint?
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Re: Alfa et la presse automobile

Message par pandiwan le Jeu 2 Mar 2017 - 19:16

Oui, très. Et l'encart sur le propriétaire encore plus ! Son auto est en parfait état et le ressenti du journaliste colle bien à la réalité je trouve
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Re: Alfa et la presse automobile

Message par pandiwan le Mar 7 Mar 2017 - 11:29

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Re: Alfa et la presse automobile

Message par pandiwan le Mer 15 Mar 2017 - 13:14

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Re: Alfa et la presse automobile

Message par pandiwan le Mer 5 Avr 2017 - 16:52

Le mois dernier, comme signalé plus haut, le magazine Youngtimers a essayé une Alfasud Sprint. Il se trouve que cette auto appartient à un monsieur d'un certain âge qui a fait une partie de sa carrière d'ingénieur motoriste chez Alfa Romeo et qui faisait partie de l'équipe ayant développé le boxer.

Autant dire que si quelqu'un sait de quoi il parle en matière de moteurs c'est bien lui.


Et, dans le Youngtimers de ce mois-ci, on trouve le courrier qu'il a envoyé au magazine où, après les avoir remercié pour l'article et l'envoi d'un exemplaire, il leur fait cette remarque surprenante (pour un Alfiste) : "Je relève ce que vous reproduisez dans le paragraphe "check-up express" ce que toutes les revues spécialisées croient devoir écrire à propos du temps de chauffe des moteurs Alfa Romeo. Si ceci s'applique aux mécaniques 4 cylindres en ligne, ce n'est pas de mise avec la mécanique boxer. En effet cette dernière dispose d'une culasse relativement plate, à l'inverse du moteur en ligne. (...) j'avais recalculé l'assemblage culasse/bloc de la mécanique Alfasud et fait adopter pendant le développement des vis de culasse de classe 100, limite élastique >90 dan/cm2.
La sensibilité réelle des bialbero est dûe à une culasse aluminium très haute et à des vis de fixation de caractéristiques mécaniques trop faibles acceptant mal les régimes thermiques transitoires"
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Re: Alfa et la presse automobile

Message par F6F-5 le Mer 5 Avr 2017 - 18:39

Pourquoi tu la trouves surprenante?
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Re: Alfa et la presse automobile

Message par pandiwan le Mer 5 Avr 2017 - 19:06

Parce que je ne pensais pas qu'il y avait autant de différence en termes de comportement thermique entre un bialbero et un boxer.
Je connais bien le premier mais mal le deuxième cela dit, et j'ai été biberonné au sacro-saint temps de chauffe du doublarbretoutalu ! lol!

Et en plus c'est exactement pareil avec les bicylindres Ducati...

Mais même avant ça je laissais chauffer le bloc fonte extrêmement peu poussé de ma Mini : un dingue du chauffage que je suis ! Alors, forcément, le coup du boxer ça m'étonne
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Re: Alfa et la presse automobile

Message par F6F-5 le Mer 5 Avr 2017 - 20:07

J'ai tendance aussi à laisser chauffé de façon "exagérée" après le boxer et les blocs fonte en general sont souvent plus permissif que leurs collègues en alu.

J'hallucine toujours de voir mon collège taper des fonds de 2 avec sa 325 alors qu'elle est froide (genre elle tourne depuis une minute). Le moteur doit pas aimer mais elle marche toujours.
Si je tente ça avec le XU de la GTI, je suis pas sûr de revenir avec le lendemain.
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Re: Alfa et la presse automobile

Message par thierry-n le Lun 10 Avr 2017 - 19:38


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Re: Alfa et la presse automobile

Message par pandiwan le Lun 10 Avr 2017 - 21:20

Oui, il l'a confirmé
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Re: Alfa et la presse automobile

Message par pandiwan le Lun 10 Avr 2017 - 21:21

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Re: Alfa et la presse automobile

Message par F6F-5 le Mer 19 Avr 2017 - 21:39

Alfasud ti dans Gazoline ce mois ci.
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Re: Alfa et la presse automobile

Message par pandiwan le Lun 24 Avr 2017 - 20:19

Moi je dis, dans la vie il y a des signes qui ne trompent pas. Samedi j'essaie la Giulia QV, et ce soir en allant faire les courses, Baaaamm !!


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Re: Alfa et la presse automobile

Message par pandiwan le Mar 2 Mai 2017 - 15:49

Oh le joli dernier numéro de Youngtimers avec plein d'Alfa dedans !!!

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Re: Alfa et la presse automobile

Message par thierry-n le Mar 2 Mai 2017 - 16:25

Very Happy super je vais m'en prendre 1 en rentrant

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Re: Alfa et la presse automobile

Message par pandiwan le Mar 2 Mai 2017 - 19:08

L'article est bien fait, pas de conneries et ils exposent bien les qualités de cette fabuleuse lignée.
Pour une fois je les trouve en outre raisonnables sur les côtes
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