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la gazouleta du n'awacks ....

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Message par pandiwan Jeu 17 Fév 2011 - 10:38

Un reportage exclusif de notre envoyé spécial Pandiwan d'Arvor en presque direct de Fronton, Haute Garonne :

Madame Mademoiselle Monsieur bonjour,

C'est un événement exceptionnel qui s'est produit hier soir en banlieue Toulousaine puisque, n'hésitant pas à sortir des limites de Toulouse pour faire avancer la cause Alfiste, je suis allé voir une Alfetta Mazout repérée sur LBC par notre ami Alfa42.
Première constatation : je connaissais déjà cette auto pour l'avoir essayée il y a quelques mois. A l'époque, elle était très poussive et avait une direction super dure. Le couvercle de malle était d'une couleur différente. Par contre elle était très propre en carrosserie et l'intérieur était nickel.
Je retrouve donc cette Gazouletta hier soir. En discutant avec le proprio, il apparaît qu'il est collègue du vendeur précédent (ils sont tous les deux chauffeurs routiers) et qu'il lui avait acheté l'Alfa pour le débarrasser, et en attendant de se trouver une bagnole plus dans ses goûts (il a trouvé : une 205 GTI tuning kit large, grosses roues gros pot d'échappement..... bref...).
Le gars est très sympa, il m'a expliqué ce qu'il avait fait sur la voiture : changement du filtre à gazole, changement du volant qui n'était pas adapté.
Je l'ai essayée : bon, c'est un diesel, il faut se faire au bruit et aux accélérations qui n'ont rien à voir avec un bialbero, mais elle tourne très bien (133 000 km seulement), tient la route et freine normalement, la direction est très agréable, et tous les équipements électriques marchent sauf les phares (codes et veilleuses ok).
Au niveau des points négatifs : les joints de vitres sont rétrécis / abîmés (mais le vendeur en fournit un jeu complet de remplacement), les pneus ne sont pas à la bonne dimension (185/65/14 au lieu de 185/70/14), la peinture est terne.
Maintenant la rouille : rien sur les joues d'ailes ni sur les ailes avant, rien sur les portières, rien sur les ailes arrières. Cloques sur le bas de la baie de pare brise, 2 points de rouille traités à l'arrache au bas de la lunette arrière, et surtout bac de roue de secours et partie gauche du plancher de coffre à traiter d'urgence (le bac commence à se découper sur le pourtour et le plancher du coffre est perforé. Ceci est dû à un mauvais réglage du couvercle de coffre, ou au joint, ce qui fait que l'eau s'infiltre. La moquette de coffre était gorgée d'eau...
L'intérieur est vraiment en bon état : sièges en skaï noir sans déchirures ni affaissement, moquette ok, tdb ok (sauf le couvercle de boîte à gants à refixer). Il manque le frein à main qui a été démonté pour remplacer le câble, mais n'est toujours pas remonté. Il attend patiemment son heure dans le coffre...
Le vendeur fournit également une calandre 4 phares, un filtre à huile neuf (vidange à faire), des platines de feux arrières supplémentaires et tout un tas de petites pièces.
Dernier point : elle a 4 magnifiques jantes alu.

Le gars est vraiment sympa et honnête, et il est prêt à la lâcher à 400 €.

Voilà, je crois que j'ai tout dit !

Very Happy
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Message par thierry-n Jeu 17 Fév 2011 - 10:54

cool et descriptif tres detaillée, :brv: pandiwan
je connais effectivement ce turbo D ainsi que son ex proprio;
l'interieur etait vraiment nickel j'avais eté impressionné, et j'avais aussi flashé sur les jantes.

j'ai eu le mm soucis de monte de pneu;

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Message par Invité Jeu 17 Fév 2011 - 11:10

:cool:

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Message par 42 Jeu 17 Fév 2011 - 13:04

Merci pandi, il me reste juste à cogiter Rolling Eyes
Pas de frein à main affraid
Fond du coffre qui se découpe affraid affraid
Ca va être dur dur de faire le trajet jusqu'à Sainté Mad
T'as pas fait de photo What a Face

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Message par pandiwan Jeu 17 Fév 2011 - 13:16

Nan j'ai pas fait de photos vu qu'il faisait un peu beaucoup nuit et que j'ai pas d'APN... J'ai essayé avec l'iphone, ça fait de très jolies photos noires ! :mdr1:
Précisions sur le coffre : y a des trous dans le plancher mais c'est très localisé, tu risques pas de perdre la moitié de l'auto sur la route je te rassure ! Pour le bac de roue de secours : il est bien attaqué et je dirais qu'il est découpé par la rouille sur environ 20 % du pourtour. Le gars a roulé quotidiennement avec la voiture pendant 3 mois et il a pas eu de soucis de ce côté là. Donc pas de danger immédiat, par contre, il faut régler ce problème rapidement pour pas que ça empire.
Quant au frein à main, il faut un câble pour pouvoir tout remonter proprement.
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Message par 42 Jeu 17 Fév 2011 - 13:21

Oui ok, par contre l'autre soucis, je parle pour le CT, c'est les feux Suspect

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Message par pandiwan Jeu 17 Fév 2011 - 13:26

Vu qu'il y a que les phares qui marchent pas, je pense très fortement à un problème de comodo ou de relais. Tout le reste (veilleuses, codes, clignos, éclairage plaque) fonctionne impec
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Message par Invité Jeu 17 Fév 2011 - 13:29

tu as de la piéces ?? sinon je peut en récupéré sur l'alfetta comodo câble de frein a mains Wink

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Message par 42 Jeu 17 Fév 2011 - 13:30

Merci.
Tu sais si il y a d'autres personnes qui l'ont contacté Question

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Message par 42 Jeu 17 Fév 2011 - 13:32

miky164 a écrit:tu as de la piéces ?? sinon je peut en récupéré sur l'alfetta comodo câble de frein a mains Wink

Le problème c'est pas les pièces, même si je crois pas avoir de commodo "en état" mais c'est qu'il y a encore des travaux à faire
alors que j'aurais eu besoin d'elle de suite, notamment pour la remonter sur Sainté et ensuite pour aller au boulot. Mad

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Message par Invité Jeu 17 Fév 2011 - 13:36

si tu veux j'ai méme un tdb en bois lol!

la gazouleta du n'awacks .... Img_4025



j'ai aussi une clim pour alfetta a vendre :mrred:

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Message par Invité Jeu 17 Fév 2011 - 13:40

alfa42 a écrit:
miky164 a écrit:tu as de la piéces ?? sinon je peut en récupéré sur l'alfetta comodo câble de frein a mains Wink

Le problème c'est pas les pièces, même si je crois pas avoir de commodo "en état" mais c'est qu'il y a encore des travaux à faire
alors que j'aurais eu besoin d'elle de suite, notamment pour la remonter sur Sainté et ensuite pour aller au boulot. Mad


bon si tu veux on peux faire ca

tu la prend, avec les copains on la rapatrie chez moi on te met le frein a mains et le comodo
pour le bac de la roue de secours ma 75 avais le méme souci j'ai bien poncé mis de la fibre du mastic un coup de peinture ca se vois plus et c'est propre Wink

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Message par 42 Jeu 17 Fév 2011 - 13:45

Je vais y réfléchir, car je sais pas si c'est bien de claquer 400€ pour acheter une Alfa de plus qui aura besoin de
frais supplémentaire dans un avenir plus où moins proche alors que je dois claquer à peu pret 2500€ pour la 75 pale
Avec si tout va bien le déménagement qui se profile.
Fais chi** ça fait envie quand même What a Face
Et j'aurais bien aimé un GTV aussi Laughing
Il ne me reste qu'une chose à faire, m'arracher les cheveux :brv:

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Message par pandiwan Jeu 17 Fév 2011 - 13:47

alfa42 a écrit:Merci.
Tu sais si il y a d'autres personnes qui l'ont contacté Question

Oui, il a eu plein d'appels de mecs qui croyaient que c'était une 2 litres ESSENCE et qui voyaient déjà l'affaire du siècle (tu m'étonnes...).
Par contre je suis le seul à m'être déplacé, et il a beaucoup apprécié.

Pour ce qui est de la remonter à St Etienne, franchement, je l'ai conduite et j'ai pas remarqué de problème particulier : pas de cognements de l'arbre de transmission, pas de louvoiement suspect, rien ne m'a alarmé. Le débattement du levier de vitesses est normal pour une transax, pas une seule vitesse n'accroche, bref je la trouve pas inquiétante au niveau mécanique. En même temps, la transmission, avec 80 malheureux bourrins nourris au mazout, elle doit pas souffrir beaucoup...
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Message par pandiwan Jeu 17 Fév 2011 - 13:48

Je peux aussi rappeler le vendeur et lui demander si on peut passer la voir dimanche à quelques uns après le rasso de Lasbordes. ça donnerait d'autres avis que le mien et ça permettrait de la voir en plein jour
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Message par Invité Jeu 17 Fév 2011 - 13:54

tu sais tu peux pas avoir toute tes alfa au top
tu t'occupe de la 75 et tu te sers de l'alfetta et tu verras plus tard si tu veux lui faire quelque chose Wink

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Message par Invité Jeu 17 Fév 2011 - 16:01

Put... ca me tenterais bien moi ca, mais prioritée au premier sur le coup bien entendu, si jamais tu laisse tomber l'affaire, fait moi signe, je petterais bien les pieds a maman moi Rolling Eyes :mrred:

En tout cas, beau récit Maitre Padi :cool:

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Message par 42 Jeu 17 Fév 2011 - 16:30

awacks81 a écrit:Put... ca me tenterais bien moi ca, mais prioritée au premier sur le coup bien entendu, si jamais tu laisse tomber l'affaire, fait moi signe, je petterais bien les pieds a maman moi Rolling Eyes :mrred:

En tout cas, beau récit Maitre Padi :cool:

Vas y je t'en pris Wink
Ca serait pas raisonnable pour moi, d'une j'ai la 75 à terminer, deux j'ai encore l'Alfetta ET la Giulietta en attente soit de restauration
soit de vente soit de découpage.
Et de trois il y a un gars sur ce forum à qui je vais devoir donner plein de roro :mrred:

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Message par 42 Jeu 17 Fév 2011 - 16:31

En tout cas, merci pandi de d'être déplacé pour aller la voir Wink

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Message par 42 Jeu 17 Fév 2011 - 16:38

Tiens moi au courant naouaks Very Happy

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Message par pandiwan Jeu 17 Fév 2011 - 16:48

alfa42 a écrit:En tout cas, merci pandi de d'être déplacé pour aller la voir Wink

Avec grand plaisir !
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Message par Invité Jeu 17 Fév 2011 - 17:02

Je vais en causer a maman ce soir Rolling Eyes Merci a toi, mais je suis un peut comme toi, j'en ai trop a faire tongue
Adieu mes potos, elle vas me tuer :pdn: :bat: :cacher:

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Message par Invité Jeu 17 Fév 2011 - 17:04

lol!

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Message par thierry-n Jeu 17 Fév 2011 - 21:13

pour ceux qui ne l'ont pas vu sur transax
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Message par Invité Ven 18 Fév 2011 - 11:25

bounce

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