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de la fiabilité du TS

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Message par Fireman Lun 19 Juil 2010 - 22:43

salut les amis alfistes
alors aujourdh'ui j'ai un client que je connait bien qui vient me voir car il a perdu son silentbloc d'echappement sur sa 156 1,8 TS

on discute un peu, et il me dit qu'il part a paris ce soir avec

je lui demande le km de sa belle

260 000 km en TS de la fiabilité du TS Icon_eek de la fiabilité du TS Icon_eek de la fiabilité du TS Icon_eek

come quoi ont en voit a la pelle moteur cassé a 100 000
et il rajoute : c'est tres costaud, il suffit de bien surveiller le niveau d'huile


alors n'hesitez plus
un ts en bon état ça tiens le coup
moi je suis content, j'ai de la marge la mienne a seulement 80 000km de la fiabilité du TS Icon_biggrin
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Message par Invité Mar 20 Juil 2010 - 0:26

le miens ancienne génération dans les 260.000 aussi et ca tourne nikel :mrred:

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Message par Fireman Mar 20 Juil 2010 - 12:33

comme quoi de la fiabilité du TS Icon_biggrin
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Message par il capo Ven 20 Aoû 2010 - 13:42

j'ai eu deux 164 ts , l'une avait 413 000 km avant qu'un imbécile avec un 4X4 équipe d'un pare-buffle ,défonce l'arrière de la voiture :cr:

j'ai jamais eu a faire quoi que se soit sur cette voiture et elle fonctionnait a merveille sans consommer ni eau ni huile.une vrai merveille .


la deuxième a 186 000 et fonctionne tout aussi bien :yh:
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Message par colibri82 Lun 23 Aoû 2010 - 13:50

Je pense qu'il y a beaucoup de nazes qui "tirent" dessus comme des mogols sans respecter les temps de chauffe !
C'est pour ça qu'il y a beaucoup de casse... enfin bon, c'est mon avis.

A un moment, je voulais acheter un GTV... C'est incroyable les abrutis que j'ai eu à chaque fois au bout du fil, il faut vraiment faire sélectif, côté provenance, quand on paye le prix fort.

Je ne crois pas qu'il y ait de mauvais TS mais je suis convaincu qu'il y a beaucoup d'abrutis Rolling Eyes

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Message par Invité Lun 23 Aoû 2010 - 18:31

+1 Wink

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Message par Fireman Lun 23 Aoû 2010 - 19:04

tu as raison colibri

et puis faut un entretien soigné
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Message par Invité Jeu 30 Sep 2010 - 23:19

perso, j'ai pas confiance.
le premier de la 147 a explosé a la première montée en régime (le gars a pas mis la bonne huile a priori No )
son remplaçant n'a jamais passé les 4500 de peur de remettre le couvert.
et puis ca reviens trop cher a l'entretiens pour ce que ca vaut...
autant rouler en V6...

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Message par Fireman Ven 1 Oct 2010 - 0:00

pour l'instant le mien tourne nickel
par contre je regarde souvent les niveaux

après si le gars met pas la bonne huile pour peu qu'il est roulé style papy, ça pete direct

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Message par Invité Ven 1 Oct 2010 - 7:00

depuis l'auvergne on lui as mis un peu et il tourne un peu mieux mais de toutes manières ca reste relativement fade comme charrette.
un bon déplacoir sans plus.

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