Le Bistro
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Re: Le Bistro
Oui, ils conservent le design pondu sur Eolab mais en version XXL.
Custode un peu plongeante, il fait nettement moins daté que le premier.
Custode un peu plongeante, il fait nettement moins daté que le premier.
F6F-5- Messages : 3048
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Re: Le Bistro
Et ben , il ne manquait plus que ça , discuter Renault ici ! On aura tout entendu !!!!!
En vrai , je le trouve joli aussi le dernier Captur , mais chuutttttt .....
En vrai , je le trouve joli aussi le dernier Captur , mais chuutttttt .....
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lindien46- Bureau
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Re: Le Bistro
T'es pas pro Renault Fred ?
C'est toi qui en a le plus ici
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F6F-5- Messages : 3048
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Age : 31
Re: Le Bistro
Pour le boulot , je ne discute pas ; mais dans le privé , mon vieux scénic dci , ne me coûte quasiment rien , moins de 300 euros d'assurance par an , il consomme moins de 6 L/100 , il a la clim auto , l'ABS et l'ESP , 4 vitres électriques l’intérieur en alcantara , l’attelage , quand je veux aller chercher un frigo , une machine a laver , une vitrine de plus d'1 m 70 , je démonte les sièges arrières et il est prêt a déménager !
En 10 années et plus de 150 000 km , je n'ai remplacé qu'une pompe a injection ( 70 euros ) , un jeu de plaquettes av plus disques , un jeu de plaquettes arrières plus disque et roulements , 4 amortisseurs , les pneus et basta !!! Il fait le job
Je ne voulais surtout pas entendre parler de Renault DCI , mais , il faut bien le dire , il m'a fait changer d'avis .
Je voudrais le changer , mais pour trouver quoi ? Rien qui puisse en faire autant pour le même prix !
C'est comme toutes les marques , il y a du bon et du mauvais ....
En 10 années et plus de 150 000 km , je n'ai remplacé qu'une pompe a injection ( 70 euros ) , un jeu de plaquettes av plus disques , un jeu de plaquettes arrières plus disque et roulements , 4 amortisseurs , les pneus et basta !!! Il fait le job
Je ne voulais surtout pas entendre parler de Renault DCI , mais , il faut bien le dire , il m'a fait changer d'avis .
Je voudrais le changer , mais pour trouver quoi ? Rien qui puisse en faire autant pour le même prix !
C'est comme toutes les marques , il y a du bon et du mauvais ....
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lindien46- Bureau
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Re: Le Bistro
Oui, oui tkt, je déconne hein.
Garde le Scenic, il est fiable
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F6F-5- Messages : 3048
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lindien46- Bureau
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Re: Le Bistro
tu ferai un bon vendeur chez Ren... rena.... ...RRRR non j'y arrive pas, peux pas citer cette marque.
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adhérant n°63
Re: Le Bistro
Perso, j'en veux pas de renault, je préfère une Pigeot ^^
F6F-5- Messages : 3048
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Re: Le Bistro
-Seb- a écrit:tu ferai un bon vendeur chez Ren... rena.... ...RRRR non j'y arrive pas, peux pas citer cette marque.
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lindien46- Bureau
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Re: Le Bistro
En ce 24 décembre , je vous souhaite de passer un excellent noël que ce soit en famille ou avec des amis , profitez de tous ceux qui vous entourent avant que , peut être , on nous annonce un énième confinement !
Joyeux noël a toutes et tous
Joyeux noël a toutes et tous
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lindien46- Bureau
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Re: Le Bistro
Merci Fred
Bonnes fêtes à toutes et tous
Bonnes fêtes à toutes et tous
medokv6- Adhérent CAFSP.
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Re: Le Bistro
Bonnes fêtes de fin d'année à tous.
jeannot- Messages : 106
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Age : 65
Re: Le Bistro
bonne fête a tous ..
florent- Adhérent CAFSP.
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Re: Le Bistro
Et positif à l'éthylo tu restes faire dodo... bon réveillon à tous ( ou "à tout le monde" pour les maniaques du language inclusif)
karl 916- Adhérent CAFSP.
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florent aime ce message
Re: Le Bistro
"je crois que t'es bourré, reste pour finir le pichet!!!!"
Bon c'est pas drôle ,
bonne et heureuse année 2022 à tous (et toutes)
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Re: Le Bistro
Bonne année à tous mais surtout la santé ,en espérant de pouvoir faire quelques sorties ensembles cette année️️
Morgan47- Adhérent CAFSP.
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Inscrit le : 16/04/2019
Age : 36
Re: Le Bistro
Bonne et heureuse année à tout le monde.
La santé avant tout, mais que vive la passion c'est ce qui permet de supporter le reste.
Restez négatif
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Restez négatif
Re: Le Bistro
bonne année a tous
florent- Adhérent CAFSP.
- Messages : 15023
Inscrit le : 28/04/2012
Age : 54
Re: Le Bistro
La petite histoire de la session mécanique du WE, spéciale pour les copains:
Dimanche un SUV Dodge sur lequel il a fallu changer les triangles/rotules (passe juste à 4cm sous le GTV, monté au plus haut du pont)
super facile de remplacer les triangles... mais...
belle galère pour retirer l'ancienne et remettre la nouvelle rotule qui était sertie dans la fusée, à un endroit trop pas accessible (bien sûr)
obligé d'user du combo congélo / chalumeau pour jouer sur les dilatations...
Et Lundi, la distribution de la 147 à Benben,
sans compter que c'était non pas un JTD1.9 16s auquel j’étais habitué mais un 8s totalement différent.
Quelle idée de coincer la pompe à eau derrière la poulie d'arbre à came... obligé de démonter cette dernière en tachant de la caler tant bien que mal (sans l'outil évidemment) afin de ne pas tordre les soupapes...
Puis une fois dégagée, l'empreinte Allen d'une vis de la pompe à eau qui foire!
soudage d'un écrou dessus, qui ne tient pas, puis un embout à l'intérieur, qui casse au premier effort, puis un 2eme écrou plus gros soudé et rougi au feu de l'enfer on a enfin réussi à dévisser cette satané vis.
Le remontage s'est pas si mal passé, à part 2/3 bricoles. C'est calé, la voiture tourne, on a repris RDV pour dans 5ans
Heureusement que c'est pour les copains hein
Dimanche un SUV Dodge sur lequel il a fallu changer les triangles/rotules (passe juste à 4cm sous le GTV, monté au plus haut du pont)
super facile de remplacer les triangles... mais...
belle galère pour retirer l'ancienne et remettre la nouvelle rotule qui était sertie dans la fusée, à un endroit trop pas accessible (bien sûr)
obligé d'user du combo congélo / chalumeau pour jouer sur les dilatations...
Et Lundi, la distribution de la 147 à Benben,
sans compter que c'était non pas un JTD1.9 16s auquel j’étais habitué mais un 8s totalement différent.
Quelle idée de coincer la pompe à eau derrière la poulie d'arbre à came... obligé de démonter cette dernière en tachant de la caler tant bien que mal (sans l'outil évidemment) afin de ne pas tordre les soupapes...
Puis une fois dégagée, l'empreinte Allen d'une vis de la pompe à eau qui foire!
soudage d'un écrou dessus, qui ne tient pas, puis un embout à l'intérieur, qui casse au premier effort, puis un 2eme écrou plus gros soudé et rougi au feu de l'enfer on a enfin réussi à dévisser cette satané vis.
Le remontage s'est pas si mal passé, à part 2/3 bricoles. C'est calé, la voiture tourne, on a repris RDV pour dans 5ans
Heureusement que c'est pour les copains hein
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Re: Le Bistro
tu vas pouvoir t'installer a ton compte bientôt !! Bravo
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lindien46- Bureau
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