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Alfa 156 GTA SW

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Message par pandiwan Ven 22 Jan 2021 - 21:41

Erreurs, oui probablement mais c'est pas ça l'important, ce qui importe vraiment c'est que tous tes essais te permettent de comprendre finement comment tout ça fonctionne et interagit et comment, au bout du compte, tu peux régler tout ce petit monde exactement comme tu veux pour obtenir la voiture que tu veux avec le comportement qui te plaît.
Quasiment du sur-mesure quoi.
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Message par -Seb- Ven 22 Jan 2021 - 21:47

c'est pas simple les réglages, bien plus long que le montage des ammortos,
bon courage, c'est bien parti Smile

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Message par Snake Ven 22 Jan 2021 - 22:09

Voilà oui :pls:

Ce qui me plaît c'est de réfléchir, comprendre et essayer des choses. 
Pour justement avoir un ensemble que je trouve homogène, sur lequel je prend du plaisir. 

Ca m'intéresse pas d'avoir une auto réglée par quelqu'un qui va appliquer des réglages car "c'est comme ça". 
Pas forcément mauvais, meme peut être plus efficace, mais certainement moins plaisant et marrant.

Fnalement ça avance plus vite que ce que je pensais, on sent bien les différences de comportement en "exagérant" les réglages. 
Ça aide à tendre vers le "bon" réglage. 

Je pense que les réglages des parralelismes avant et arrière seront plus compliqués à définir par rapport à un châssis d'origine, tout en conservant une usure des pneus régulière (gros problème des 156 d'origine je trouve). 

J'ai peur de ne pas pouvoir retrouver un train arrière mobile comme avant sans passer par un élargissement de la voie avant.

On verra. 
Si ce week end je peux, je fais un relevé des angles en l'état, voir comment ça a évolué avec le rabaissement.
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Message par -Seb- Sam 23 Jan 2021 - 18:22

Viens nous voir au muséo à Agen, ça te permettra de tester tes réglages sur un trajet un peu plus long...

sinon, je me demande si c'est si bénéfique que ça de rigidifier à "l'extrême", le chassis ne va pas subir plus de contraintes?
peut-être laisser l'arrière un peu souple comme l'avant, plutôt que tenter de rendre l'avant rigide comme l'arrière?
c'est qu'une idée Wink (peut-être idiote d'ailleurs, je sais pas)

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Message par Snake Sam 13 Mar 2021 - 22:05

Des nouvelles  
J'ai trouvé le bon réglages des combinés, ça va très bien. 

Jusqu'à y'a 2 semaines scratch scratch
Alfa 156 GTA SW - Page 7 Img_2341

J'ai du remonter en urgence les amortisseurs pour monter sur le plateau ... 
Et même enlever le pare choc  :grr:
Question pratique, c'est vraiment merdique ces GTA... 

En gros, il y a le cardan qui s'est mis à venir faire des bisous au triangle côté passager ...

Je soupçonne le support moteur arrière, que j'avais en stock en plus clown

On fait l'AR avec un pote, la caisse à outils et le silentbloc.

Puis ça a fini sur plateau car c'était un peu plus grave que prévu  lol!

Alfa 156 GTA SW - Page 7 Img_2342

Donc ce qui a cassé, c'est la pâte de fixation entre le moteur et le silentbloc.

Ah putain abonné aux pannes à la con !
J'avais eu la même panne sur la Delta il y a maintenant 5 ans  :mdr1:

Je vais me lancer dans une carrière de testeur de bagnoles en conditions extrêmes  afro
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Message par F6F-5 Dim 14 Mar 2021 - 7:38

Ah oaui quand même Laughing
Il a l'air un peu daubé de conception mais pour le péter, t'as du y aller Wink
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Message par Snake Dim 14 Mar 2021 - 10:19

C'est un cas isolé à priori  scratch
Comme sur la Delta  Rolling Eyes

En fait j'ai pris une grosse compression 3/4j avant.
Rien n'a touché, mais je l'ai sentie passer. 
Je pense que la pâte s'est fissurée à ce moment là. 
Et ça l'a achevée quand j'ai mis pied dedans. 

Pourtant avec la Delta je suis déjà passé plus fort sans rien sentir...
300kg d'écart  What a Face
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Message par lindien46 Dim 14 Mar 2021 - 11:11

Shocked Shocked Shocked

_________________
adherent numero 64 cheers

         

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Message par F6F-5 Dim 14 Mar 2021 - 13:19

Puis, le V6 pèse sont poids et bouge pas mal.
Ça use un peu tout ça
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Message par -Seb- Dim 14 Mar 2021 - 16:50

ah oui quand même!
c'est pas rien.

c'est réparable "sans trop de galère" quand même? je me rends pas bien compte de la conception...

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Message par pandiwan Dim 14 Mar 2021 - 20:10

Monte une écurie de rallye Thomas, t'auras des meilleurs prix sur les pièces et des mécanos rôdés aux réparations de casses à la con en bord de route ! lol!
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Message par thierry-n Dim 14 Mar 2021 - 21:02

ohh punaise; j'espere que tu n'as que le support à remplacer.
c'est le support pété qui a donné assez de jeu au cardan pour toucher le triangle ?

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Message par Snake Lun 15 Mar 2021 - 9:09

Je vais pas m'amuser à ressouder la pièce. 
A priori ce sont les mêmes sur jtd. 
Samedi je vais chercher la nouvelle. 

J'en profite pour changer le support moteur en question, même s'il n'a pas cassé, et celui côté bv que j'ai en stock aussi. 
Me manquera l'anti couple supérieur, et éventuellement celui côté distri. 
La dernière fois que j'ai regardé il était bon. 
C'est ça, c'est la pâte cassée qui a permis au moteur de basculer vers l' arrière. 

Le cardan et le triangle n'ont normalement rien. 
D'ailleurs c'est pas le cardan à proprement parlé qui venait toucher, mais la collerette métallique du soufflet.

Après garage Mendez, ça va devenir Mendez R&D  :mdr1:
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Message par thierry-n Lun 15 Mar 2021 - 9:35

celui que tu as en photo ressemble effectivement à celui du dessous du jtd

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