Alfasud Sprint 1.5 QV

Pour faire suite à ma présentation voici ma petite Sprint qui est en cours de restauration. Au départ nous voulions la laisser dans son jus et simplement faire les deux trois réparations essentielles puis la motivation étant à son comble on a décidé de faire autrement...

Le jour de son arrivée





Le lendemain



La semaine d'après



Deux semaine après (après une bonne session de sablage...)


Tout n'apparait pas en photo mais nous avons quasiment terminé de réparer, sabler, traiter et peindre les éléments de la partie cycle. Plaquettes et disques ont été commandé et les différents silent block également. Reste encore des pièces à commander (roulements, cardans, soufflets etc..).

Actuellement c'est mon père (qui est bien plus doué que moi à ce niveau la) qui est en train de réparer diverses parties de la carrosserie attaquées par la rouille (merci Victorparts pour les tours d'ailes arrière ça facilite la tâche). De mon coté j'ai commencé à nettoyer le moteur afin d'y voir plus clair, nous avons également vérifié l'état de ce dernier (compressions...) et tout semble ok. On va en profiter pour changer l'embrayage, la pompe a eau ainsi que le radiateur (il était percé).
Nous allons également changer l'ensemble des durites et également reprendre la partie électrique . Enfin nous sommes entrain de nous pencher sur le freinage et notamment sur les étriers .

Bien sur si vous avez des conseils n’hesitez pas nous sommes preneurs ! Vous etes certainement bien plus experts que nous sur ces belles italiennes ! Merci par avance.

é bé çà ne rigole pas chez vous.
elle le mérite bien

sacré taff! mais ça en vaut le coup!
merci de nous faire partager ça

Merci à vous.
C'est reparti sur les travaux ce week-end, je posterai des photos de l'avancement au niveau de la carrosserie.
La semaine dernière j'ai pris un peu de temps pour polir certaines pièces. Ce n'est pas encore parfait mais je vais y arriver

Bonjour à tous,

La sprint est un peu en Stand By ce mois ci car mon père est en plein remontage d’un BJ 40 qui a été restauré pendant un peu plus d’un an.

joli !!

sympa le toy

Merci ! Le Toy avance bien et va normalement être terminé avant Noël. L’alfa aussi avance on a fait vérifier la boite par un ami et elle est nikel comme le moteur donc c'est une bonne nouvelle. Je viens de commander une pochette de joint moteur et on va procéder à leurs changements incessamment sous peu. Niveau carrosserie le ponçage continu et les réparations concernant la rouille ne vont pas tarder à reprendre.






Bonne fin de week end à tous.

Bonjour à tous,

Désolé pour l'absence prolongé mais les derniers travaux sur le BJ ont été un peu plus long que prévu. La restauration de l'Alfa à reprise grace à mon père qui est confiné avec la voiture ainsi qu'un poste à souder . Autant dire que ça a plutôt bien avancé ! Je vous met quelques photos de l'avancée ainsi qu'une photo du BJ terminé qui est opérationnel.
Bon c'est bien une Alfa pas de doute y'avait encore de la rouille cachée à certains endroits. Place aux réparations :








Ponçage intégrale de la carrosserie :




Une petite couche d'apprêt phosphatant sur l'ensemble pour éviter que ça rouille à nouveau ! Il reste encore certaine partie à poncer


Le moteur en partie remonté :


Et le BJ :

J'en profite également pour poser une question concernant les jantes, j'ai donc des jantes speedline (si je ne m'abuse) qui vont être refaites et je n'arrive pas a mettre la main sur le code couleur d'origine. Si jamais quelqu'un à ça sous la main ?



Merci !

Salut, ça avance bien tout ça

Pour les jantes, je peux pas te dire mais il faudrait voir sur des forum anglais. 

Au pire, je pourrais voir avec un spectrometer sur les miennes après le confinement

Alors des news de ce Sprint ?

Bonjour à tous,

Alors la sprint à bien avancé et elle est quasiment terminée

Il nous reste encore :
- Quelques plastiques intérieurs à installer ainsi que les sièges.
- Réparer cette fuite récalcitrante au niveau du radiateur de chauffage  
- Régler quelques problèmes électriques avec notamment les codes qui ne fonctionnent pas (le reste de la partie électrique est quasiment ok   ).
- Le premier démarrage à eu lieu la semaine dernière est hormis un détrompeur monté à l'envers et une tete de Delco grippé (1h de boulot). Le boxer à démarré en un clin d'oeil et a l'air de bien fonctionner et prendre ses tours (réglages à affiner dans les prochaines semaines bien sur).

Voici quelques photos :

Nettoyage en profondeur des sièges et des tapis


Les dessous de la belle

Au top tout ça 

T'as bien avancé

waou super boulot; la peinture est magnifique.
vous avez mis des relais pour les feux ou laissé d'origine ?

F6F-5 a écrit:Au top tout ça 

T'as bien avancé

Merci ! Les premiers tours de roue sur le bitume dans 2 semaines j'espère !

thierry-n a écrit:waou super boulot; la peinture est magnifique.
vous avez mis des relais pour les feux ou laissé d'origine ?

Merci !

Pour l'instant tout est d'origine (du moins comme on l'a trouvé) au niveau des relais. L'éclairage arrière de la voiture est parfaitement fonctionnel. Par contre à l'avant comme précisé on arrive pas avoir les code et également quand on met les clignotants les plein phares s'allume pendant une fraction de seconde. C'est en cours d'investigation. Peut-etre un faux contact au niveau du comodo ?

oui c'est le courant fort qui passe par le comodo, et les contacts se fatigue; il est conseillé de mettre des relais.
sinon et commences par là , renforces le nid de masse que tu as sur le tablier

Super on va commencer par là dans ce cas ! Merci