Nouveau Daily - Restauration en cours

Je peux pas te les montrer, ils sont partis en poussiere

C’est ceux des paliers, un peu comme ceux des GTV mais en 23 mm.

Il faut que he regarde si a existe en adaptable.

ceux qui sont un peu ovales et ouverts ?

C'est ce genre là



Si tu peux en faire usiner je prends

en dur et en 2 pièces il va falloir que çà s'emboite non ?
je demande à mon gars

oui d'origine ou en polyurethane si il existe
en Ertacetal c'est très dure, le blanc à droite

-Seb- a écrit:c'est pas en 2 pièces si? on dirait juste fendu sur un coté, comme les SB de barre stab de 156?

en une seule pièce et même en très dure c'est facile a mettre, j'avais peur pour ce de la barre stab en 30 de la 75
mais facile avec 2 gros tournevis plat

Pour le moment, je mets cette histoire de SB de coté.

J'attaque un truc chiant, la carrosserie:



2 jours à poncer, j'ai l'impression de pas avancer, il y a toujours des défauts.

Caisse et portes en apprêt.

La suite pointe le bout de son nez, il va y avoir du tuning  

Peinture de la caisse faite.



Je l'ai fait dehors, tôt le matin mais aussi trop tard car fini vers 9h et il faisait déjà trop chaud et les insectes s’étaient levé.

Pas grave, je vais lui faire un poli lustrage pour limiter les marques.

Il y a quelques coulures que je vais reprendre d'abord.

Pour le reste, j’espère que le 3000 suffira.

Putain de portes

2 mois et elles sont toujours pas prêtes



Normalement je devrais être sur la fin maintenant

Portes peintes; je fais un poli-lustrage de la caisse (je ferais faire la peinture sur les prochaines)

En attendant, elle a retrouvé un moteur:

Un 80hp de 205 GT de 1987, dans les 70 000 bornes vu l’état (la caisse et le moteur d'origine ont dans les 215 000 km)

 

L'un des moteurs les plus simple a mettre  

Je l'ai posé en 15 min max, pas besoin de le manipuler, de l'incliner. Il suffit de le centrer.
Et c'est pas italien, entre uen 205 de 1987 et une 104 de 1981 tout se monte sans bricole.



L'autre avantage de ce moteur, il est compacte et le centre de gravité est intelligemment placé.

çà bosse bien

Je suis toujours dessus entre les galères.



Les protes sont montées,

Je vais bientôt pouvoir attaquer le remontage

çà commence à ressembler à quelque chose
avec tes 3 chantiers (mini !!) vraiment chapeau bas

Ça y est, elle est finie ou presque.




Il reste des réglages mais ça roule.

magnifique

J'adore cette 104 , elle a une superbe gueule !

elle est superbe excellent boulot.
Et surtout une de finie

Merci,

Elle est pas totalement finie mais au moins elle prend moins de place remontée

Il y a des réglages à faire un peu partout (carrosserie, moteur, électrique, interieur, freinage) mais elle roule