Au fait mon allumage...

Vous vous souvenez de mes déboires fin juillet avec ma GTV qui toussait. J'ai testé ce que vous m'avez dit, j'en ai conclu que c'était un problème d'allumage mais sans le trouver, j'ai donc voulu me rendre chez mon mécano sport-youngtimers à St Sulpice (81) en toussotant.
A mi-chemin elle est tombée en panne. Un tour téléphonique des copains pas loin, personne de libre dans l'heure. Le mécano est donc venu me dépanner d'un coup de remorque, il restait 15kms. Il a vu que la tête d'allumeur était très usée, j'en ai commandé une chez Retro Rosso, le garagiste l'a testée, elle a redémarré une fois puis s'est mise en panne à nouveau. Le module électronique peut-être. Ou un faux contact... Sur ce... Il est parti en congé. Normal, vers le 10 août.
La semaine dernière, il me rappelle.
Moi: "Ah bonjour, ça y est, vous êtes rentré? Alors ce Bialbero?"
Lui: "Non, je sais pas, j'ai eu un accident, j'ai trois broches aux jambes, je ne sais pas si je pourrai reprendre avant fin septembre et encore..."
Moi: "Oh merde! Euh enfin, je veux dire, la GTV tant pis mais vous, qu'est-ce qui s'est passé, une sortie de route, (Il fait du rallye en VH)?
Lui: "Non. En parachute, j'ai raté l'atterrissage."(véridique)
Moi: "Oh merde! Bon ne vous inquiétez pas, mais dès que vous pouvez bouger un peu, je peux faire l'apprenti, il suffit de me commander. Mais c'est pas urgent. Elle est dedans de toutes façon.... Hein?
Lui: "Ah non. Elle est dehors, j'avais pas la place"
Moi: "Mais la pluie, les orages, la canicule..." (Je vois déjà le tableau de bord se craqueler sous les 50°)
Lui: "Bon d'accord, je m'occupe de la faire rentrer".
J'ai envoyé mon beau frère vérifier quelques jours après. Elle est dedans. Ouf!!!
Ils ont du se moquer: "Une italienne un mois sous la pluie, tu retrouves une flaque de rouille"
Mais je les laisse dire, elle est dedans, c'est bon. Je n'ai plus qu'à attendre encore.

Eh ben voilà une jolie galère !

Par contre t'aimes bien dépenser des sous pour rien j'ai l'impression. Parce qu'aller chez un mécano pour changer une tête d'allumeur....

Pour moi, mais nous n'avons pas tous la même façon de voir les choses, tu ne vas chez un pro que lorsque tu as épuisé toutes les possibilités évidentes et que les manipulations "faciles" ne règlent pas le problème.

Cela dit, si tu veux absolument amener ta voiture chez un pro, tu as Dougnac qui est beaucoup plus près de chez toi et qui, lui, est un vrai spécialiste Alfa

"...tu as Dougnac..." Mais non justement je n'aime pas dépenser trop de sous! (attention j'ai pas dit qu'il était mauvais)
Plus sérieusement, je n'ai pas été voir mon mécano/parachutiste pour changer la tête d'allumeur mais pour trouver la panne, faire le diagnostic précis. J'avais écarté la carburation mais l'allumage, c'est plusieurs choses possibles. Et bien sûr je ne vais pas récupérer l'auto ensuite, une fois trouvée la cause, pour faire la réparation moi-même.
Je respecte la vie d'artisan qui n'est pas facile pour la plupart d'entr'eux.
J'ai vu mon mécano samedi avec sa patte folle, il pense au module d'allumage, comme Fred de Rétro Rosso. On avance...
La réponse d'ici une semaine ou deux...

Dougnac n'est pas cher. Mais y a des chances qu'il soit plus onéreux qu'un mécano installé à la campagne effectivement

alors ça fonctionne ou pas ??

Attends, le mécano est dans l'avion il va retenter un saut !

Pff!!!!! Il pouvait pas faire plutôt de la spéléo, comme tout le monde?