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Message par lindien46 Ven 13 Aoû 2021 - 6:36

Au pire , tu ne peux pas l'ouvrir et le repeindre ?

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Message par -Seb- Ven 13 Aoû 2021 - 8:27

c'est ce que je tenterai en dernier recours mais le verre est fissuré sur un bord...
après je ne sais pas si la peinture 'effet chrome' sera assez réfléchissante et durable...?

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Message par F6F-5 Ven 13 Aoû 2021 - 19:39

Yep, pas bête pour le côté sable dans le moteur, même caché, ça passe partout cette merde.

Cool le radiateur, tu l'as eu où ? et à combien ?

Pour le phare, je pourrais te regarder ça en rentrant chez moi, je sais pas ce que j'ai pour GTV.
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Message par -Seb- Ven 13 Aoû 2021 - 22:10

le radia, j'attendais la ré-appro de Scuderia116, je les avais contacté il y a des mois de ça et il m'avait dit relancer une production retardée par le covid...
285€ plus une 20ène pour la livraison,
ça pique mais c'est neuf, c'est beau, c'est massif et ça fuit pas, en plus il a accepté un règlement fractionné.

Merci pour le phare. Je ne trouve des annonces que pour le mauvais coté, ou le bon mais en blanc Sad
bon en blanc ça pourrait, j'ai bien une autre vitre entière, mais si je pouvais éviter de bricoler au risque de casser les deux...Rolling Eyes

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Message par F6F-5 Ven 13 Aoû 2021 - 23:09

Ah merde, je crois que j'ai que du blanc.
Ou du blanc avec globe jaune.

Sinon, suivant l'état, il me reste ceux de mon GTV qui sont jaune.
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Message par -Seb- Sam 14 Aoû 2021 - 22:59

on verra sur le moment...
s'il faut j'y touche pas, je remonte celui que j'ai et il dure 5ans de plus... en tous cas, le temps d'en trouver un correct, à prix correct.

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à part l'éclat au premier plan, on voit un peu les boursouffles du revêtement chromé...

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Message par -Seb- Dim 22 Aoû 2021 - 22:36

bon, réflexion faite, j'en ai bavé, mais c'est dehors!!
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l'arbre de transmission ne voulait pas sortir, et la crémaillère gênait... à force de secouer dans tous les sens il a fallu la dévisser et terminer l’extraction au pied de biche...
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finalement plutôt que de m'em silent der à faire le tour, autant faire ça bien, de plus j'ai des vieilles rafistoles re rouille à reprendre,
changer les SB de support moteur qui tout compte fait étaient bien fatigués. Le central par contre était plutôt en bon état lui, après 40ans, surprenant.
Je ferai aussi peut-être les tirant de chasse et les triangles...

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Je vais t'écouter F6F-5 et sortir le système de freinage & embrayage mais je sais pas comment démonter le mastervac...
je m'y pencherai demain, entre autre Very Happy

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Message par lindien46 Dim 22 Aoû 2021 - 23:23

😱😱😱😱

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Message par florent Lun 23 Aoû 2021 - 9:58

y rigole pas le seb .. Very Happy
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Message par -Seb- Lun 23 Aoû 2021 - 22:45

lol!
je vais pas me démonter , non mais Very Happy

en fait voilà la corrosion de la partie avant, que j'avais innocemment traité au polyuréthane il y a 20ans... (ceci dit, ça a plutôt bien tenu!) mais qu'il va falloir reprendre proprement...
j'hésite entre le mastic alu et une découpe/soudure... mais déjà, nettoyer les vieux résidus.
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et voilà les silent blocs moteur, d'abord le moins pire, légèrement craquelé,
Le garage de -Seb- - Page 25 20210840
mais le coté admission est en sale état,
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Un nettoyage de toutes les visseries démontées jusqu'ici:
Le garage de -Seb- - Page 25 20210841

j'ai aussi repéré que les SB de boite avaient lâché... à faire aussi, en plus des SB de barre stab arrière tout craqués.

encore du boulot :bat:

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Message par F6F-5 Mar 24 Aoû 2021 - 10:41

C'est clair que ça va te rajouter du taff mais tant qu'à faire Wink

Pour ta corrosion, il va falloir souder le bout manquant. Pour la pedal box, tu as 4 ou 5 vis à démonter dans l'habitacle
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Message par -Seb- Ven 3 Sep 2021 - 8:21

ça avance un peu,
j'ai profité du beau temps du WE dernier pour sabler ce qu'il restait de merdouilles,
1sac 1/2 après, ça donne ça,
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mais avec l'annonce de la pluie à venir et la tôle à nu, il a fallu que je me dépêche à protéger les parties de métal à nu...
session masquage,
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ponçage, dépoussiérage et dégraissage, puis 3bombes d' après phosphatant
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(le souci venait du rustol que j'avais grassement passé partout et qui s'est mis à fondre avec le solvant, me faisant une espèce de vernis collant...)

tout est protégé, je vais faire une petite pause et je reprendrai avec la soudure pour refaire la "dentelle" de tôle devant...
quel métal utiliser? un acier particulier?
je pensais découper un morceau de toit d'une 75 "donneuse" (la plus inutilisable, sans papiers) et récupérer cette tôle...

Je me suis aussi tenté à l'électro-zinguage sur la visserie
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mais mon test en posant les vis sur un aimant n'est pas très probant...
le champ magnétique gêne à la dépose du film de zinc...
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il faudra que je reprenne tout en suspendant les vis et rondelles une par une comme c'est expliqué dans les vidéos que j'ai pu voir...

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Message par F6F-5 Ven 3 Sep 2021 - 15:48

T'as bien avancé :brv:

Pour la soudure, si t'as la 75, c'est effectivement la plus simple de te servir directement Wink
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Message par -Seb- Ven 3 Sep 2021 - 21:47

j'ai demandé à un carrossier qui m'a dit que la tôle du pavillon serait trop fine...
il m'a conseillé une tôle standard de ... 0.5mm? (si j'ai bien compris)

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Message par F6F-5 Sam 4 Sep 2021 - 0:31

Tu peux pas récupérer toute la tôle sur la 75?

La tôle standard doit être en 0.8mm
Le pavillon en 0.6 mm
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Message par -Seb- Sam 4 Sep 2021 - 8:04

si, bien sûr je peux... pour ce qui est récupérable et pas corrodé (cette 75 est vraiment en sale état...)
je regarderai ça, merci pour les précisions et pour les conseils.

En revoyant les photos, si je t'avais pas écouté, j'en serai à faire de la daube et peindre sur un support dégueu.
il restait pas mal à faire pour le préparer correctement, tu m'as bien aiguillé  mrc:

La "pedal box" n'aura pas été très compliquée à sortir, 5 boulons... c'est juste l'accès à 1 ou 2 qui était un peu merdique,
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et y'en a un autre qui, une fois sorti, a sauté... quelque part... impossible de remettre la main dessus pour l'instant. Je continue les recherches.
Juste le rigide de frein arrière qui ne peut pas simplement être retiré... tant pis.

Du coup je me disait mettre un petit coup sur les triangles aussi, mais quelle peinture utiliser...
le carrossier me disait de pas me prendre la tête, un coup de rustol puis peinture noire standard,
la lecture parlait de "Hamerite" (très bonne peinture ceci dit)
ou encore éviter l'époxy, qui en cas d'un éclat emprisonnerai l'humidité entre le revêtement et le métal,
et d'autre orientaient sur celle vendue par Restom à appliquer au pinceau (super chère quand même).
En regardant les émissions et repensant à la Panda de Jean-Marie, je me demandais ce que donnerai la "Raptor"...
Bref, j'y suis pas encore lol!

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Message par lindien46 Sam 4 Sep 2021 - 17:06

Sinon , de la peinture anti rouille de base ira très bien pour les triangles !

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Message par pandiwan Sam 4 Sep 2021 - 18:23

C'est clair. Pas la peine de se compliquer la vie sur ce poste : une bonne préparation et 2 ou 3 couches de peinture antirouille noir mat classique.
Ou de la Hammerite effectivement, mais je ne vois pas l'intérêt d'utiliser la Restom qui, si elle est de qualité sans aucun doute, est trop chère pour cet usage
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Message par Darvé Sam 4 Sep 2021 - 20:48

:cool:
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Message par -Seb- Sam 4 Sep 2021 - 20:54

merci pour vos conseils,
je vais faire comme ça Smile

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Message par F6F-5 Dim 5 Sep 2021 - 8:32

+1 pour la peinture, tu prends du noir classique pour portail et zou.

Seb, sans moi, tu aurais surtout fini lol! :mdr


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Message par thierry-n Dim 5 Sep 2021 - 12:02

Seb tu fais un excellent boulot comme d'hab Wink

"La "pedal box" n'aura pas été très compliquée à sortir, 5 boulons... c'est juste l'accès à 1 ou 2 qui était un peu merdique,"
>> il est conseillé sur une transax de faire sauter les vis fixes, et de mettre des boulons pour faciliter les opérations ultérieures.
Démontage coté baie moteur et non pas de l'intérieur

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Message par -Seb- Dim 5 Sep 2021 - 12:23

merci Le garage de -Seb- - Page 25 2951590260
ah oui, c'est une idée...
par contre, si j'imagine bien le truc, il faut bien tenir le boulon qu'il soit d'un coté ou de l'autre pendant qu'on dévisse l'écrou de l'autre coté...
du coup ça risque être pire puisqu'il faudra être 2 et toujours à des endroits peu accessibles de l'habitacle...
à moins de souder les têtes de boulons au tablier par l'intérieur...

je vais laisser ainsi, c'était galère mais sans plus... et de toute manière je compte pas la re-démonter de sis tôt lol!

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Message par florent Dim 5 Sep 2021 - 21:05

beau boulot seb comme d'habitude , c'est quoi la "pédale box?"
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Message par -Seb- Dim 5 Sep 2021 - 21:40

merci:oops:
un bloc fixé en haut du tablier qui tient les pédales frein/embrayage coté habitacle et intègre le mastervac/maitre cylindre et émetteur d'embrayage coté moteur...
je te met une photo demain Wink

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