Le garage de -Seb-

qu'elle fuit un peu ok, le seul truc qui me gène c'est de risquer d'avoir un problème même petit sur la route du retour parce qu'avec mon bras
je ne pourrais rien faire et je ne veux surtout pas me retrouvé dans cette situation
après si tu laisse comme ça et que tu me la ramène chez moi ok, au pire on se prévoit un petit truc dimanche midi sur toulouse avec les copains et on fais l'échange la bas
mon seul souci c'est que je ne veux pas prendre de risque comme j'ai déjà pu le faire avec un bras qui me sers pas a grand chose

Fais avec de la soudure à froid tu ne seras pas emmerdé. ça se trouve très facilement dans toutes les enseignes de bricolage, c'est très simple à mettre en oeuvre et ça tient aussi bien voire mieux qu'une soudure à l'étain.

Quand je parle de panne, je veux dire "dysfonctionnement"

miky a écrit:qu'elle fuit un peu ok, le seul truc qui me gène c'est de risquer d'avoir un problème même petit sur la route du retour parce qu'avec mon bras
je ne pourrais rien faire et je ne veux surtout pas me retrouvé dans cette situation
après si tu laisse comme ça et que tu me la ramène chez moi ok, au pire on se prévoit un petit truc dimanche midi sur toulouse avec les copains et on fais l'échange la bas
mon seul souci c'est que je ne veux pas prendre de risque comme j'ai déjà pu le faire avec un bras qui me sers pas a grand chose

Entre Condom et Carcassonne il y a Toulouse. Au moindre pépin tu passes un coup de fil et hop ! la cavalerie arrive !

oui, oui je comprends tout ça

qu'est ce que tu entends par soudure à froid pandi, ma poudre que tu mélange à la résine pré-accélérée?
la pâte à modeler bi-composant?
ou autre?

la pâte bi-composant, c'est super ce truc

Voilà. Soudure à froid en pâte bi-composant.

Ce genre de chose :

http://www.mr-bricolage.fr/revetement-muraux-et-de-sol/colle-et-reparation/reparation/mastic-epoxy-metal-haute-temperature-sinto.html?xstor=GoogleShoppingMB&utm_source=GoogleShoppingMB&utm_medium=standard&utm_campaign=GoogleShoppingMB&gclid=CIGF07eRkc4CFcRuGwodF8cJOQ&gclsrc=aw.ds

ok
si ça se trouve j'ai même pas à ressortir le radia,
juste tomber le pare-choc, ce qui sera certainement plus simple,
et j'y accède.

par contre, je vais quand même rincer le circuit, enlever tous les dépôts,
j'ai vu qu'il était possible de laisser le circuit ouvert (une durite à l'air),
en tenant le vase d'expansion remplit avec un tuyau d'arrosage...
comme ici:

mais quelle durite débrancher?

Bon l'avancée du soir...
après être allé acheter le produit sus-cité par Pandi, me suis rencardé sur cette vidéo:

pensant faire de même, un peu plus localisé quand même, 'ai finalement re-démonté le radia.
rincé gentiment à l'eau claire,
séché,
puis je me suis dit qu'avant j’allais le tester en pression (au as où y'en aurai pas que 3)
j'ai donc bouché tous les orifices,
pris une petite durite, une valve de chambre à air, et une petite pompe à vélo,
direction la baignoire,
et pendant sur le Shadock pompait, sa femme pulvérisait de l'eau savonneuse à la recherche de bubulles...

et beh on en a trouvé!!! un peu trop à mon gout...
3 de plus, très localisées, mais surtout une énorme fuite sur le coté carrément du radia...
et là je suis pas sûr que la pâte soit d'une grande utilité...? si?
voyez:


demain, re-test avec mon ancien radia, si ça se trouve il est en meilleur état que celui de Darvé...

j'en ai marre, mais j'en ai marre, si vous saviez!

https://www.leboncoin.fr/vi/987474001.htm?ca=16_s
je viens de lui envoyer un mail !!! (trop tard pour l'appeler.)

pourvu qu'il l'ai encore et qu'il soit étanche!

tu en as parlé a darvé voir si il n'en avais pas un autre ??

oui, je l'ai contacté par SMS, je le tiendrai au courant demain, au pire je lui renvoie.
mais je lui ai pas demandé s'il en avait un autre...

elle va me ruiner cette caisse

pas de bol sur ce coup la encore ! reste zen ( je sais , c'est facile a dire !) est ce que tu t'est renseigné chez un pro pour faire refaire ton radiateur a neuf , ça vaut peut être pas le coup de se faire ch..r a reboucher les trous ?
courage , c'est bientôt les vacances .....

Tu traverses une bonne période de mouise toi ! Courage !

Pour la fuite sur le côté, si je comprends bien, c'est la soudure qui lâche un peu. Tu peux parfaitement virer la peinture et mettre un cordon de soudure à froid, pas trop gros. Ça ira très bien.

pandiwan a écrit:Tu traverses une bonne période de mouise toi ! Courage  !

Merci
oui c'est tout à fait ça, mais ça s'éternise un peu là... même s'il y a de bonnes choses dans mon malheur, y'en a pas assez à mon gout pour contrebalancer... et relativiser ça commence à me prendre le chou.

pandiwan a écrit:Pour la fuite sur le côté, si je comprends bien,  c'est la soudure qui lâche un peu.  Tu peux parfaitement virer la peinture et mettre un cordon de soudure à froid, pas trop gros. Ça ira très bien.

en fait, je sais pas si la tole rabatue où apparait la fuite est celle qui ferme le réservoir, ou bien si c'est une armature...
1ere solution, effectivement une soudure et zou.
2eme solution, la fuite se trouve derrière et là galèèère...

avec mon bol du moment j'opte pour la 2...

Vais tester mon radia d'origine, peut-être plus simple à réparer selon ta technique.

au fait  

lindien46 a écrit:est ce que tu t'est renseigné chez un pro pour faire refaire ton radiateur a neuf , ça vaut peut être pas le coup de se faire ch..r a reboucher les trous ?.

oui, je m'était renseigné, sans contacter directement une entreprise ou une autre, mais par des personnes ayant déjà contacté ce type d'entreprise.
il fallait compter au bas mot dans les 200€


Sinon, test du midi: mise en pression de mon ancien radia.

Après un nettoyage à l'eau claire, beaucoup de "boues" de l'ancien bouche-trou en sont sorti. Je dis boue car c'est vraiment ce à quoi ça ressemble, des boulettes brunes et gélatineuses qui se désagrègent entre les doigts
comme de petites mottes de terre.
Beaucoup d'insectes collés aux grilles

puis test: 3 fuites sur une seule tubulure (celle d'en haut), dont une éventration sur 1cm sur la tranche.
mais rien d'autre, donc pas de souci sur la structure.

Conclusion, je tente plutot la réparation sur celui-ci, plus de chances d'aboutir à un résultat convenable.
par contre miky, ça te gêne si je le traite pas au rustol ni peinture?

Si la réparation fonctionne mais que tu veux un radia "entier" non-réparé, y'a toujours l'annonce du bon coin plus haut...
j'ai pas eu de nouvelles, mais rien ne t’empêche de te rencarder

pas de souci si il est pas peint puisque de tout facons je vais tout re démonter pour faire le compartiment moteur
et du coup sois je le changerais sois je le referais

il a tenu tout ce temps avec du bouche-trou,
si la soudure à froid est efficace, ça devrait tenir encore plus, ça te laissera le temps de voir venir

sinon j'ai eu florent de rétro rosso au tel il en as un d’occase mais pas sur de l'état et il vas réfléchir a une re fabrication

Seb , si tu lui refais tout , il va s'ennuyer le chef !!!  laisse lui quelques trucs pour occuper ses petits bras musclés !!

c'est ce que je me suis dit aussi, j'aurai pu lui apporter avec un ou 2 bidons de LDR en cadeau, mais ça le fait moyen.

j'ai attaqué la réparation:
nettoyage de l'extérieur au vinaigre et rinçage pour enlever un peu de vert-de-gris (c'est ressorti tout bleu) mais juste un coup pour pas attaquer le métal, ça suffira.
Séchage et passage du reste à la soufflette pour enlever un max de merdes,
préparation du support et application de la pâte:
il est pas si mal une fois propre en fait... ça mériterai un coup de peinture

ça devrai le faire et si ça marche, ça vaudra un tuto

Mais à la vue de la photo je remarque un oubli sur la droite...
et à y regarder de plus près, toute la ligne est comme "piquée" sans encore être percée.
Je me suis donc lancé à faire toute la longueur... mais j'ai pas assez de pâte, j'irai en chercher d'autre demain.

la suite au prochain numéro...
si tout va bien elle devrait pouvoir rouler pour ce week-end

je croise les doigts

J'ai remis une moitié de tube en complément hier matin,

laissé sécher la journée et la nuit,

re-test ce matin, y'a encore une fuite sur la même ligne
avec les 3 autres trop importantes je l'avais pas remarquée celle-ci
et maintenant elle est derrière la pate

j'ai utilisé un petit tournevis comme burin,
re-sorti la pate à l'endroit de la fute, re-graté correctement, et remis de la pate...
on verra demain matin.

2 tubes y sont passés.