Le garage de -Seb-

Sympa le chien.

il meugnon ce toutou!..c'est 75 de will que tu as été chercher?

c'est quoi cette photo de m...rde ?????????

B'en oui... elle est pourrie c'était pour le suspens...  
j'aurais mis celle là, ça aurait pas marché :



En effet Ascari, c'est bien la 75 HEL de Will!

Voilà en plein jour:
Celle-ci n'a pas tardé à rappliquer!
et elle semble intéressée:
Sinon, v'là les défauts de l'intérieur, la toile se décolle du ciel de toit, et le siège à un trou...
je pense que le siège sera rapiécé pour l'instant... en attendant de trouver un bon sellier ou un de remplacement...
et le ciel de toit sera démonté pour tenter de recoller ça.

Par contre, pour ce que j'ai pu constater sur le retour, elle a quelques trucs à revoir, assez rapidement:
 Le volant a la tremblotte à partir de 110km/h et à 120km/h c'est catastrophique!
j'ai refait la pression... 1Kg dans l'avant gauche mais même après, ça continue...
je pense l'emmener vérifier l'équilibrage en 1er lieu... avant de voir l'état des pneus...
 Une odeur d'échappement assez présent dans l'habitacle, et ce matin j'ai vu une légère fumée sortir de dessous...
fuite?! à voir...
 Mais le pire, à mon avis, c'est le "/!\clong/!\" métallique à l'arrière
principalement quand je lâche l’accélérateur, même doucement mais très très doucement ça va...
ou quand je tombe un rapport et accélère pour dépasser, là c'est le pire...
Je me demande s'il n'y a pas un gros souci de silent bloc vers la boite...
 ce matin en reculant sur un parking volant braqué à gauche, y'a eu un truc...   comme si je roulais sur un gros caillou   ou si je perdais une pièce...  
 Et tout à l'heure, voiture stoppée, contact mis, quand j'ai mis les essuie-glace, y'a eu comme un sursaut vers l'arrière... j'ai rien compris... serait-elle possédée?

après, des choses plus "normales" comme le sapin de noël qui sert d'ODB...
la vitre conducteur qui n'est pas très vaillante (bien moins que celle passager)
les quelques défauts d'aspect carrosserie, peinture, plastiques et jantes... et d'autres petites choses...

Bref, dans le "gros" de l'affaire, je me plain pas: elle est très bien démarre *presque* nickel (plus difficile quant elle est chaude) roule bien et est très agréable!!!
Et f'aut bien dire que pour le prix je m'attendais bien à y trouver des bricoles à faire

ça me rappelle plein de souvenirs, et apparemment celle-ci est contente aussi:

on verra la suite, quand je l'aurai monté sur la fausse
Merci encore Will et Miky pour l'accueil et les pièces.

Super acquisition !
Superbe la photo de ta fille au volant.

Pour les vibrations, un bon équilibrage et tout rentrera dans l'ordre.
Pour le clong.....supports de boite peut etre, à vérifier. Pas chers mais un peu chiant à changer.
Pour le coup du parking, rotule fatiguée peut etre.....

belle auto , quelques bricoles a faire mais rien de méchant je penses ..

Il y en a une qui est contente à son volant comme son papa je suppose.

bertone a écrit:

Pour les vibrations, un bon équilibrage et tout rentrera dans l'ordre.
Pour le clong.....supports de boite peut etre, à vérifier. Pas chers mais un peu chiant à changer.
Pour le coup du parking, rotule fatiguée peut etre.....

Yop,
Merci pour les conseils
J'espère que pour la direction ça soit simplement ça... et non les pneus déformés ou pire les jantes...
D'ici l'équilibrage, je pense intervertir les pneus avant et arrière pour tester...

Par contre, concernant les silent-blocs... ou support de boite...
vous auriez un lien ou plus d'info à ce sujet? (voire une revue technique?)

Je la monte sur la fosse, prend quelques photos et essaie de trouver l'origine...
Merci!

pour les vibrements seb , soit c'est un équilibrage ,soit les pneus sont déformés rien de grave......

Yop,
Bon, vu de dessous... je reste perplexe...
à part les suintements sous la boite et en sortie de pont, dont je ne connait pas précisément l'origine ni si c'est normal...
j'ai pas vu grand chose concernant le bruit suspect...
j'ai pris en gros plan le silent-bloc au centre:
mais je vois pas à quoi correspondent les supports de boite... je m'y attellerai de nouveau dès que j'aurai 5 min...

par contre, j'ai remarqué 2 choses:
la 1ere: une partie bien trop propre au milieu de la saleté habituelle d'un dessous de voiture...
comme s'il manquait quelque chose, mais quoi

et une belle fissure à l'entrée du silencieux arrière, en plus des rafistolages à la "pâte à modeler"
il faudra donc que je trouve un nouveau silencieux... des conseils sur un 'meilleur' modèle? (sonorité & accessoirement perfs...)
ou quelqu'un aurait un d’occase?    *vais pas piquer celui du GTV quand même! *

Ton silent bloc est bien fatigué mais ce n'est probablement pas lui le coupable.
Les deux autres supports sont à l' avant de la boîte, de chaque côté les suintements c'est du classique mais rien de grave.
Par contre ta "tache propre" alors là.... Aucun idée de ce que ça peut être. On dirait qu'il y a un trou fileté ?

pour la tache propre ça doit être la ou il y avais l'attelage

+1 avec Miky.

pour les support de boite avant

Merci à vous pour les conseils
ça va m'aider grandement
c'est rigolo la 'tache propre' , c'est exactement ça

Je m’aperçois que je t'avais pas répondu Elbubu: en effet j'ai grand plaisir à la conduire!,
je ne me lasse pas de cette musicalité
et de plus elle fait l'unanimité à la maison... bizarrement bien plus que le GTV

la c'est mieux pour les supports, de chaque coté de la boite

Punaise, préviens avant, j'aurai sorti les lunettes de soleil
j'ai failli me bruler la rétine tellement ça brille!

c'que c'est chouette! c'est celle de ta 75?

c'étais pour une ex

C'est pour ça que c'est bien de racheter les autos à Miky, il les fait bien propres et il les revends après.

-Seb- a écrit:Par contre, concernant les silent-blocs... ou support de boite...
vous auriez un lien ou plus d'info à ce sujet? (voire une revue technique?)

Va voir ici, tout est expliqué.

http://alfaimola.free.fr/twinspark/tampons/index.html

La seule différence pour toi c'est que ta commande de boîte n'est pas isostatique, ça fait moins de boulons à défaire, tant mieux.

Je m'aperçois que nous ne t'avons pas répondu pour ta sortie d'échappement. Je pense que CSC doit avoir quelque chose qui correspond à ta voiture. CSC ce sont des échappements Italiens, en inox et qui donc sonnent bien.

Attention toutefois, ce n'est pas en changeant simplement le silencieux terminal que ta 75 feulera comme un tigre du Bengale, ni que tu gagneras quoi que ce soit en puissance.
Tu auras une sonorité un peu plus agréable mais c'est tout


Si tu veux que l'échappement ait une incidence sur les performances de l'auto il faut une ligne complète en inox. Mais à ce compte-là, il faudra mettre l'admission en cohérence avec l'échappement, c'est-à-dire revoir tout ce qui est filtre à air, carbus, conduits de culasse, soupapes, arbres à cames, etc.....

Sinon ça servira juste à faire de la jolie musique mécanique.

Merci pour le lien bertone, et pour tous vos conseils
aussi pour la piste de l'échappement et ces infos pandi
Je me doutais bien qu'un simple silencieux n'allait pas me faire gagner 30cv, on avait déjà évoqué le sujet avec les coupaings lors du rasso, mais je me disais quitte à le changer, autant commencer une ligne tout doucement...

Pour l'instant, je suis tout sec du larfeuille... donc je pense réparer celui-ci tant bien que mal pour l'instant, histoire que ça tourne et que ça passe au contrôle...
j'ai vu passer des produits du type "Gun Gum, de Holts" ou bien du "Syntofer"
ou encore en trouver un d'occase...
à voir

Pour le moment je vais m'occuper du "sapin de noel" (l'ARC) et des petits soucis électriques,
c'est plus dans mes cordes pour l'instant de jouer du fer à souder
et ça me laissera le temps de la réflexion (ou de trouver l'occaze parfaite) pour l'échappement.

Je viens de lire le tuto d' alfaimola.free.fr à tête reposée, c'est très bien fait!!!
et ça a l'air rapide! ça donne envie de s'y mettre

reste à trouver les supports de boite...
j'en ai vu sur Autostoria, je connais pas ce site... quelqu'un connait? ou une meilleure adresse peut-être?

Merci encore!

tranquille ,tranquille SEB , tu as acheté une belle petite 75 , tu as le temps de refaire les bricoles dessus , ne t'embarque pas sur des sites et autre truc qui font rêvés.
toutes les pièces pour chassis 116 sont sur scuderia 116 ...