La 146 TI de lillou94

non rien sur le toit .

c'est bien pratique de pouvoir mettre un p'tit coup de peinture par ci par là

elle est a la maison

AVANT;;..


APRES ...

il n'y a plus qu'a faire le reste

un petit lustrage des ailes avant çà devrait lui faire du bien

il me restai de la peinture, j'ai fait quelques retouches.. avant c'était moche maintenant c'est moche mais avec DE LA PEINTURE !!!!

lol

très réussie en tous cas!
on remarque pas de différence de couleur

c"est le code peinture

oui, mais avec l'age parfois ça varie légèrement.
(puis y'a des truffes qui même avec le code peinture arrivent à se planter parfois)

tite 146 chez mon pote pour changement de courroie et galet de distrib

ah ?! c'est bien, avant que ça casse
elle a combien de Km la courroie? (et quel age)
tu as l'équilibrage aussi sur ton 2l ?

elle n'a pas beaucoup de km mais a plus de 4 ans ,la courroie d'équilibrage je vais la virer elle a plus de 4 ans et je ne la change pas car trop chére

oki, merci de l'info.
du coup tu pourra donner un retour , sans courroie d'équilibrage, vibrations et comportement...

Je viens de récupérer la tite 146,
@: SEB ::: je sent pas de différence sans la courroie d'équilibrage ça fait un soucie de moins !!! ça risque pas de casser et de se mettre dans la courroie de distrib

yes!

A quoi sert exactement cette courroie d'équilibrage ? car pour l'instant j'ai du mal a comprendre comment fait un moteur pour tenir sans elle !

ça fait tourner 2 arbres qui traversent le moteur dans sa longueur (comme le vilebrequin),
équilibrés de manière à réduire les vibrations du moteur, il me semble que c'est surtout pour les haut régimes.
c'est à caler avec des repères, comme la courroie de distri.

certains disent que ça sers à rien, d'autres jugent ça indispensable,
parfois j'entends que ça prends de la puissance au moteur...
sur la 147, elle y est, j'ai l'impression que ça vibre quand même (normalement quoi) mais ça fait un petit sifflement pas désagréable, rappelant celui d'un compresseur.

Ok , merci pour tes explications Seb ; j'ai souvent entendu ou lu le sujet sur l'utilité de ces arbres , mais je ne saurais pas prendre parti pour les uns ou les autres .....

hier CT verdict ::: pneus avant a changer, les deux flexible de frein avant et un flexible de frein arrière .. (pas de contre visite)

Parfait , elle est increvable cette 146 !

classe, ça va!

flexible avant aussi pour la giulietta avec les disques.
il ne m'a pas mis levier trop haut cette année, mais déséquilibre de frein de stationnement.

que des trucs qui servent pas bcp sur une Alfa

une brave bête cette 146 .... avec tout ce que tu lui fait voir

les pneus sont commandés ,elle a 170 000 maintenant elle fait beaucoup d'aller et retour a la campagne et sans ménagement c'est vrai quelle est super cette auto ,jamais eu de pannes !!!!!