Re: Bonjour d'un jeune Alfiste

par Snake le Dim 20 Oct 2013 - 19:54

Le 1400 de la 145 est très rageur pour peu que tu le gardes dans les tours, et la boite est courte...
C'est peut-être juste une impression?

par Forza!!! le Dim 20 Oct 2013 - 21:07

Peut être et ce n'est pas comparable mais je pense qu'elle n'est pas bien synchronisée car je pense qu'elle ne prends pas bien ses tours, de plus j'ai parfois quelques ratées lors des reprises d'accélérations notamment.

par Forza!!! le Lun 21 Oct 2013 - 12:53

Bon j'ai trouvé une personne qui peut me faire mes réglages ouf, espérons que cela se fasse rapidement.

Bertone si je pense que si j'avais vu sur le net un gtv au banc et il sortait bien réglé 130 et des brouettes. Mais le miens est pas tip top réglé car j'ai eu l'occasion d'en essayer un autre et au ralentit il prenait nettement mieux ses tours (au point mort)

par pandiwan le Lun 21 Oct 2013 - 13:03

D' une part tes carbus sont pas du tout réglés et d' autre part les voitures modernes ont des boîtes hyper courtes sur les premiers rapports. Normal donc que tu te sois fait bouffer par une 145 Wink

par bertone le Lun 21 Oct 2013 - 13:04

Tu as quoi comme carbus ?

par pandiwan le Lun 21 Oct 2013 - 13:21

Il a des dellorto

par pandiwan le Lun 21 Oct 2013 - 14:32

Au fait, Antoine, avant de faire quelque réglage que ce soit sur tes carbus, il faut d'abord passer par l'étape "réfection", sinon ça sert à rien; Tu dis par exemple que tu as des ratés mors des reprises d'accélérations. ça signifie que tes pompes de reprises et leurs membranes sont H.S. C'est pas grave, ça se change facilement.

Un kit de réfection ne coûte pas bien cher, c'est pas compliqué à faire, il faut juste être minutieux.

J'ai fait un splendide tuto à ce sujet dans la section appropriée, tu peux aller le voir Wink

par **florent** le Lun 21 Oct 2013 - 17:51

par Forza!!! le Lun 21 Oct 2013 - 20:35

Hello, je précise que les carbus ont été refait entièrement déjà!

Bon donc j'ai fait réglé ça aujourd'hui et la franchement ça va bien mieux, plus de pétarades, plus de trou, le moteur prends mieux ses tours, il y a un trés trés gros mieux!
On continue demain de paufiner ça!!!