Bonsoir à tous
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Re: Bonsoir à tous
Bon. Tu lui redemanderas plus de précisions, c'est intéressant comme sujet bien que personne n'ait jamais signalé qulque problème que ce soit ce qui me laisse un peu dubitatif....
pandiwan- Messages : 19848
Inscrit le : 20/08/2010
Age : 51
Re: Bonsoir à tous
Je connais bien Giglio, surtout Paul. Pas son mecano par contre.
On sera vigilant a l'avenir car les essences evoluent et peut etre que les dernieres generation d'essence sont plus nocives pour nos carbus.
Merci pour l'info
On sera vigilant a l'avenir car les essences evoluent et peut etre que les dernieres generation d'essence sont plus nocives pour nos carbus.
Merci pour l'info
Fenris- Messages : 1452
Inscrit le : 29/02/2012
Age : 44
Re: Bonsoir à tous
pour ce qui est de la merdasse a l'E85, je suis d'accord, mais le reste, pas vraiment

Invité- Invité
Re: Bonsoir à tous
Bonjour,
Je suis allé récupérer mon Sprint la semaine dernière, et j'ai reposé la question à Stephane, débordé, il n'a pas trop eu le temps de me réexpliquer mais il m'a confirmé que l'essence actuelle n'était plus adaptée à la pression de nos carbus, d'ailleurs de plus en plus de motards rencontrent des problèmes dus à la qualité de raffinage de l'essence 98... Et que dans l'absolu, si on veut éviter les problèmes, faut mettre du carburant "aviation", rien que ça !
Je suis allé récupérer mon Sprint la semaine dernière, et j'ai reposé la question à Stephane, débordé, il n'a pas trop eu le temps de me réexpliquer mais il m'a confirmé que l'essence actuelle n'était plus adaptée à la pression de nos carbus, d'ailleurs de plus en plus de motards rencontrent des problèmes dus à la qualité de raffinage de l'essence 98... Et que dans l'absolu, si on veut éviter les problèmes, faut mettre du carburant "aviation", rien que ça !
seb145/sprint- Messages : 23
Inscrit le : 03/02/2013
Age : 46
Re: Bonsoir à tous
Moui, bon. Désolé d'être si sceptique, mais tant que Stéphane le mécano n'aura pas fourni une explication complète je resterai très dubitatif.
D'une part je ne vois pas en quoi la pression y ferait quelque chose, et d'autre part, personne ne remonte ce genre de problème. Personnellement, je roule au quotidien avec une Alfetta à carbus et je n'ai aucun problème. J'ai aussi roulé avec des motos anciennes à carbus qui fonctionnaient au 98 : pareil.
Sur les forums de voitures vintage, rien n'est signalé à ce sujet.
D'une part je ne vois pas en quoi la pression y ferait quelque chose, et d'autre part, personne ne remonte ce genre de problème. Personnellement, je roule au quotidien avec une Alfetta à carbus et je n'ai aucun problème. J'ai aussi roulé avec des motos anciennes à carbus qui fonctionnaient au 98 : pareil.
Sur les forums de voitures vintage, rien n'est signalé à ce sujet.

pandiwan- Messages : 19848
Inscrit le : 20/08/2010
Age : 51
Re: Bonsoir à tous
Je comprends vos doutes à tous d'autant que vous n'êtes pas nés de la dernière pluie question carbus. C'est en tous cas la seule explication qu'il m'a fournie, sachant que mes problèmes récurrents de carbus sont résolus, mais si vous en avez un autre je suis tout ouï, cela m'évitera de nouvelles facures inutiles ... pour l'instant. Donc demain, petite balade avec le Sprint de Toulon à Marseille en passant par Cassis, histoire de faire plaisir à mon Boxer.
seb145/sprint- Messages : 23
Inscrit le : 03/02/2013
Age : 46
Re: Bonsoir à tous
Ah ! La route des Crêtes ! Quel bel endroit !
pandiwan- Messages : 19848
Inscrit le : 20/08/2010
Age : 51
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