147 Ti pour Titi :mrred:
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Re: 147 Ti pour Titi :mrred:
dès son achat j'ai nettoyer et condamné l'egr.
oui fiable. comme disait un gars sur FB avec 500 MKm, moteur boite çà tient, c'est tout les reste qui part en c.....
comme une transax quoi
oui fiable. comme disait un gars sur FB avec 500 MKm, moteur boite çà tient, c'est tout les reste qui part en c.....
comme une transax quoi

Re: 147 Ti pour Titi :mrred:
Comme toutes les voitures à part quelques Merco, quelques Volvo et Saab, et quelques Toyota.
Tout le reste vieillit plus ou moins bien et les Alfa ne sont pas les pires loin de là. J'ai toujours été agréablement surpris de l'état des intérieurs de la plupart de les Alfa, et particulièrement des 156 qui vieillissent superbement bien
Tout le reste vieillit plus ou moins bien et les Alfa ne sont pas les pires loin de là. J'ai toujours été agréablement surpris de l'état des intérieurs de la plupart de les Alfa, et particulièrement des 156 qui vieillissent superbement bien
pandiwan- Messages : 19935
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Age : 51
Re: 147 Ti pour Titi :mrred:
j'ai mis des jantes en 16 pouces avec 2 pneus hiver devant, et 2 4 saisons derrière
c'est plus confortable avec les 16p mais pneus hiver bcp plus bruyants.
par contre j'arrive à la faire partir du cul maintenant.
c'est plus confortable avec les 16p mais pneus hiver bcp plus bruyants.
par contre j'arrive à la faire partir du cul maintenant.
lindien46Adhérent CAFSP.
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Age : 49
Re: 147 Ti pour Titi :mrred:

c'était un galet neuf avec le kit accessoire ou un ancien?
_________________


Re: 147 Ti pour Titi :mrred:
j'ai remplacé par un galet neuf.
j'ai la distri à faire en 2021, je changerais le tendeur à ce moment
j'ai la distri à faire en 2021, je changerais le tendeur à ce moment
Re: 147 Ti pour Titi :mrred:
c'est terminé pour le train avant (j'ai plutôt posté sur le sujet de la GTA de Snake)
après quelques déboires tout est remonté , j'ai encore du bruit ... mais à l'arrière
rien à l'avant, la direction est plus ferme.
les 2 SB de barre stab étaient HS, et pas mal de jeu dans le SB à l'avant des triangles inférieurs;
A priori les supp étaient bons même si je trouve que la rotule des neufs sont bcp plus dure.
Je vais commander ce qu'il faut pour la barre stab arr : biellettes et SB;
je me tâte pour les tirants de chasse et bras de suspension


après quelques déboires tout est remonté , j'ai encore du bruit ... mais à l'arrière
rien à l'avant, la direction est plus ferme.
les 2 SB de barre stab étaient HS, et pas mal de jeu dans le SB à l'avant des triangles inférieurs;
A priori les supp étaient bons même si je trouve que la rotule des neufs sont bcp plus dure.
Je vais commander ce qu'il faut pour la barre stab arr : biellettes et SB;
je me tâte pour les tirants de chasse et bras de suspension


Re: 147 Ti pour Titi :mrred:
sacré train avant Alfa depuis la 156 , et jamais résolu , même sur la Juju a ma femme
DarvéAdhérent CAFSP.
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Age : 56
Re: 147 Ti pour Titi :mrred:
ah quand même?
SB et biellettes ça peut être suffisant pour un début?
après c'est selon ce que tu cherches aussi
159 / Giulietta, toujours la même conception que les 156/147/GT?
SB et biellettes ça peut être suffisant pour un début?
après c'est selon ce que tu cherches aussi

159 / Giulietta, toujours la même conception que les 156/147/GT?
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Re: 147 Ti pour Titi :mrred:
la même conception je pense que oui; pas les mêmes pièces.
Petit retour sur mon changement des triangles / SB avant
La direction est plus ferme, çà couine plus du tout et très agréable à conduire.
C'est chiant à faire mais très appréciable
Depuis, comme j'avais pas mal de temps, j'ai aussi fait l'arrière.
Pas de difficulté particulière, il faut faire sauter le cerclage du silent bloc comme à l'avant
J'ai mis des SBs qualité origine

j'en ai profité pour changer les plaquettes qui en avaient besoin 210 000 km.
Petit retour sur mon changement des triangles / SB avant
La direction est plus ferme, çà couine plus du tout et très agréable à conduire.
C'est chiant à faire mais très appréciable
Depuis, comme j'avais pas mal de temps, j'ai aussi fait l'arrière.
Pas de difficulté particulière, il faut faire sauter le cerclage du silent bloc comme à l'avant
J'ai mis des SBs qualité origine

j'en ai profité pour changer les plaquettes qui en avaient besoin 210 000 km.
lindien46Adhérent CAFSP.
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Inscrit le : 19/10/2014
Age : 49
Re: 147 Ti pour Titi :mrred:
c'est vrai, mais çà ne s'use pas bcp à l'arrièrelindien46 a écrit:210000 km ?!! joli score !![]()
Re: 147 Ti pour Titi :mrred:
bien bossé ....


florentAdhérent CAFSP.
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Age : 51
Re: 147 Ti pour Titi :mrred:


Maintenant c'est moi qui vais te demander comment on fait l'arrière, ça commence à fatiguer sur la GTA
SnakeAdhérent CAFSP.
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Inscrit le : 14/01/2011
Age : 32
Re: 147 Ti pour Titi :mrred:
c'est tout con oui! y'a un tuto qui traine 
Joli boulo Thierry,
il restait quand même plus trop de matière sur les freins Ar!
tu avais l'appareil pour repousser les pistons?
f'aut comprimer et tourner le piston en même temps sur la mienne, ce doit être pareil sur les diesel?

Joli boulo Thierry,
il restait quand même plus trop de matière sur les freins Ar!

tu avais l'appareil pour repousser les pistons?
f'aut comprimer et tourner le piston en même temps sur la mienne, ce doit être pareil sur les diesel?
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Re: 147 Ti pour Titi :mrred:
Tu ne l'as pas recoller avec du caviar , c’était moins cher pourtant !!!!
Tu les trouve ou ?


Tu les trouve ou ?
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adherent numero 64








lindien46Adhérent CAFSP.
- Messages : 4740
Inscrit le : 19/10/2014
Age : 49
Re: 147 Ti pour Titi :mrred:
tu as gardé un des ancien? peut-être possible de le reproduire à l'imprimante?
dur à sortir? et à remettre?
ça ne t'a pas pété à la figure?
dur à sortir? et à remettre?
ça ne t'a pas pété à la figure?
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