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sprint

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Message par 42 Lun 7 Jan 2013 - 21:59

:mrred:

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Message par bertone Mar 8 Jan 2013 - 9:29

Toutes mes Alfa sont équipées en Bosch et je n'ai jamais été emmerdé, c'est du costaud. Very Happy
C'est autre chose que du Valeo .......
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Message par Fireman Mar 8 Jan 2013 - 20:02

pour les allumages c'est bien mieux

les modules crament parfois

mais c'est beaucoup moins cher en pieces genre doigt et tete que ces saloperies de marelli

par contre pour les debimetre c'est une autre paire de manches
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Message par florent Mar 8 Jan 2013 - 20:16

salut alfaboss
j'ai regardé pour ta tète et le rotor j'en ai trouvé deux mais pour alfeta
impossible de remettre la main dessus ,,si je la retrouve je te fait signe ..
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Message par alfaboss Mar 8 Jan 2013 - 21:13

mrc: ok alfetta j en n'ai plein je vai essaye un truc avec mon alumeur ducelier par rapport au reglage d 'ecartement qui fau faire et voir si sa marche seulement je compte bien mettre un alumeur bosh sur mon sprint cheers
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Message par alfaboss Ven 11 Jan 2013 - 20:08

il y aurai t-il quelqu'un qui aurai un schema du circuit de carburant d'un sprint veloce 1.5
car jaimerai verifier quand meme pour etre sur mon circuit d essence ?? (je n'arrive pas a en trouver sur internet Crying or Very sad )
ce weekend je vais demonter mon reservoir d 'essance car la jauge d 'econne car kan je mais le contact elle m indique qu'il y le plein alors que je sui pratiquemen a sec Shocked
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Message par Invité Ven 11 Jan 2013 - 20:17

inverse les fils

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Message par florent Sam 12 Jan 2013 - 20:34

elle a demmarée ou pas,,,,,,???
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Message par alfaboss Sam 12 Jan 2013 - 20:37

non impossible jai pas d allumage jai tou essayer meme que mon patron a regler un allumeur et sa marche pas car en faite jai du jus a aller a la bobine mais de la bobine a l'allumeur je nai rien
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Message par florent Sam 12 Jan 2013 - 20:42

fait des photos des branchements de la bobine et de l'allumeur pour que l'on puisse se rendre compte;;.......... Very Happy
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Message par alfaboss Sam 12 Jan 2013 - 20:50

dac
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Message par florent Sam 12 Jan 2013 - 20:57

:cool:
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Message par Invité Sam 12 Jan 2013 - 22:55

il est en bon état le fil entre la bobine et l'allumeur au moins ?

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Message par alfaboss Dim 13 Jan 2013 - 10:31

heu le fil de haute tension Question
parce que vu que c est un ducelier y a un fil de rupteur aussi
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Message par Invité Dim 13 Jan 2013 - 10:38

le 2

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Message par florent Dim 13 Jan 2013 - 13:05

t'a bobine correspond a l'allumeur ???
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Message par alfaboss Dim 13 Jan 2013 - 13:12

euh non l'alumeur est un ducelier et la bobine est un bosh
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Message par florent Dim 13 Jan 2013 - 13:24

c'est pour ça que sa marche pas .....
c'est pas compatible ;,,,,,,,,,,,
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Message par alfaboss Dim 13 Jan 2013 - 20:18

oui c 'est ce que je pensai jai trouver un alumeur bosh et une bobine bosh mon pere les a verifier il on l air bon fo que je les essaye
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Message par Fireman Dim 13 Jan 2013 - 20:22

des fois y'a une etincelle sortie bobine ou bougie mais pas assez forte pour que ça pete
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Message par alfaboss Dim 13 Jan 2013 - 20:26

par contre pour trouver le point de calage sur les bosh on fait comment je sai plus trop
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Message par florent Dim 13 Jan 2013 - 20:38

tu le positionne a peut prés comme l"autre tu ne le serre pas fort et tu le bouge au
fure et a mesure ...
il me semble qu'il y a des détrompeurs sur l'allumeur
tu dois avoir une partie plus grande que l"autre sur l’extrémité de l'axe de l'allumeur ...
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Message par alfaboss Dim 13 Jan 2013 - 20:41

ok mais par rapport a une lampe temoin comment faut t il faire
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Message par Invité Dim 13 Jan 2013 - 20:45

bah pareil qu'avec l'autre non scratch

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Message par florent Dim 13 Jan 2013 - 20:47

je me rappel plus ...
une question ;;; ton allumage c'est des vis ou c'est un allumage transistorisé ????
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