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QSL Ludovic Déplacement d'auto vie du garage

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Message par pandiwan Mar 22 Jan 2013 - 15:37

CQFD !
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QSL Ludovic Déplacement d'auto vie du garage - Page 7 Empty Re: QSL Ludovic Déplacement d'auto vie du garage

Message par Invité Mar 22 Jan 2013 - 15:41

J'ai déjà fait de grosses journées avec le Sprint comme la sortie du club dans l'Aude premier jour au départ de Carcassonne sachant que j'arrivais de Béziers. La seule panne que j'ai eu c'est parce-que j'avais laissé le poste allumé et il m'a vidé la batterie! Aller-retour Béziers-Avignon dans la journée aussi entre autre sans soucis.
Et certaines fois avec les gamines dans la voiture en plus.

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Message par mermoz24 Mar 22 Jan 2013 - 18:36

Je peux me permettre d'apporter mes observations personnelles, faisant et ayant fait des rallyes de régularité et de navigation avec nos anciennes, je pense pouvoir dire que c'est hyper costaud! On fait entre 200 et 400 kms de petites routes, de jour et de nuit, sans compter les trajets pour se rendre sur place (300 kms aller retour parfois), démarrage en trombe, virages et freinages incessant, conduite rapide pour rattrapper le chrono, elles en prennent plein la tête....
Et en 2 ans et une vingtaine de rallye : une seule panne, une bobine qui a claqué, vite dépannée! Et tout ça avec une Kadett SR de 1974 et une Alfa GTV 2l!
Alors niveau long trajet je pars les yeux fermés avec mes autos; bon ok je suis de nature trés optimiste! En même temps il faut bien ça pour faire de l'avion (au fait, le parc avion français a une moyenne d'âge d'environ 30 ans.... Et ça vole bien car bien entretenus...)
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Message par florent Mar 22 Jan 2013 - 18:58

le problème c'est que je connais pas la voiture sur une longue distance ....
en ville pas de problème ça fait 3 mois que je vais bosser avec mais je fait 10 bornes aller /retour
par contre je sais que même a -10 sa démarre au quart et pourtant les carbus sont pas réglés ,,,,, je change mon câble d'accélérateur et je fait le trajet a Auxerre c'est le trajet test de toutes mes autos (je l'ai fait avec ma 404) et si pas de problème (j’espère)
je me ferait des trajet sans anxiété ..... Very Happy
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Message par Invité Mar 22 Jan 2013 - 19:23

puis faire a coup de 10 bornes c'est pas très bon, justement les 400 d'un coup vont lui faire du bien. Et pour les carbus, si elle tourne très bien comme ca, touche a rien Twisted Evil

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Message par florent Mar 22 Jan 2013 - 19:27

non elle tourne comme une pastèque et a un ralenti très moyen mais ne cale pas ...
je vais faire mes klms le 9 ça va mettre tout ça en place Very Happy
et hop au réglage..... cheers
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Message par Invité Jeu 24 Jan 2013 - 7:46

Bon voilà la dernière arrivée de cette nuit
hier soir à 22h, je referais des photos dés que le jour sera levé

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Message par bertone Jeu 24 Jan 2013 - 8:12

On dirait une miniature au 1/43 ème sur les photos ...... Very Happy
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Message par Invité Jeu 24 Jan 2013 - 8:13

hé non c'est une vraie
il faut vraiment que j'achète un vrai appareil photo

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Message par Invité Jeu 24 Jan 2013 - 8:38

mais t'arrête pas lol!

et pour moi au fait, ca en est ou ? Wink

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Message par Invité Jeu 24 Jan 2013 - 8:48

Le jour vient de se levÉ
............et l'ami ricorÉ
va'vnir nous faire chiÉ

Voilà les photos du matin

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Message par bertone Jeu 24 Jan 2013 - 11:13

Ah ouais, là ça ressemble enfin à une vraie ! Very Happy
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Message par Snake Jeu 24 Jan 2013 - 20:04

Super une 1700 16V :cool: !!
Elle est à toi, où c'est à un client?
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Message par Invité Ven 25 Jan 2013 - 6:51

C'est la dernière acquisition de Mermoz

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Message par bertone Ven 25 Jan 2013 - 8:35

Belle acquisition ! :cool:
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Message par naibaf Ven 25 Jan 2013 - 8:49

super !! une 1700 16v c'est assez rare ça !!
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Message par mermoz24 Sam 26 Jan 2013 - 8:50

Il me tarde de faire un galop avec, le moteur a vraiment l'air d'avoir une super pêche! Je ne savais pas que c'était si rare une 1.7l 16s, raison de plus pour la remettre en état et la sauver!
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