Les autres engins de Nofioul.

Achetée en 2008, dans le but de me prendre pour un motard, cette petite Yamaha 125 Virago de 98. A peu près autant de patate qu'une méduse anémique, mais bien agréable pour la balade.

Et les autres, celles à quatre roues, on n'y a pas droit?

On continue avec la voiture de madame, surnommée Pikachu. Une Barchetta de 98, 1800, 130 ch, comme toutes la Barchetta d'ailleurs.

Enfin la dernière, du moins pour l'instant....

Une Simca Aronde P 60 de 1960.

jolie le P60 ........
et pikachu aussi ....

Sympas tout ca

Bien sympa effectivement ...

Bon, celle qui suit n'est pas à moi, mais à un ami nantais mais j'avoue que je lui aurai bien emprunté pour plus longtemps.....

https://www.youtube.com/watch?v=xhsDkdp7bVo

Toujours votre serviteur, cette fois en train d'essayer de faire avancer le tas de ferraille appartenant à un autre ami et que vous avez aperçu dans la présentation de mes Alfa.
La voiture à le freins arrière bloqués, ceci expliquant cela.

https://www.youtube.com/watch?v=RVUdEGAkWPs

Je suis totalement fan du Bialbero, par contre je n'y connais que dalle. Autant une vieille française des années 50, je sais gérer mais ces machins là, j'y mets pas les paluches.

Pour finir, voici "Pénélope" il y a quelques mois, à sa sortie d'hôpital, après une réfection moteur qui m'a coûté 3 testicules et 2 prépuces en pièces détachées.

Ca été long et chiant mais maintenant je sais ce qu'elle a dans le ventre.

https://www.youtube.com/watch?v=ALPu7cbteuU&feature=relmfu

Merki pour les vidéos ...

Nofioul a écrit:
Pour finir, voici "Pénélope" il y a quelques mois, à sa sortie d'hôpital, après une réfection moteur qui m'a coûté 3 testicules et 2 prépuces en pièces détachées.

c'est beaucoup + que la peau d'écouille;
Félicitations pour tes autos que je trouve en superbe etat.

pour les freins bloqués il n'y a pas trop d'alternative; demonter et refaire les etriers, il n'y a rien de très compliqué;
il y a un tutoriel sur ce forum je crois

De bien belles vidéos en vérité. Normal que tu sois fan du bialbero, c'est le plus fabuleux moteur jamais produit par une firme automobile.

Et je dis ça en toute objectivité.

Maintenant que Pénélope est toute belle, tu vas pouvoir t'acheter une Alfa et goûter aux hauts régimes et au bel canto !

Pour la mécanique : c'est plus sophistiqué et plus compliqué qu'une populaire Française 50's, aucun doute là-dessus.

Cela dit, tu es au bon endroit pour trouver des conseils, des tutos, des astuces, des bonnes adresses, etc...

Quant au choix de la voiture, si tu veux un bialbero, ce sera soit une série 105 (Giulia et dérivés) soit une série 116 (Alfetta et dérivés). De belles autos donc.

J'aime bien Pikachu, par contre Penelope...

Il reste encore des bricoles sur Pénélope et ce ne sera jamais terminé. Autant l'Alfa moderne qui est le daily de la maison sera remplacée d'ici quelques années, autant Pikachu et Pénélope seront conservées, quoiqu'il arrive.

En Alfa ancienne, ce serait la Julie Bertone qui me plairait le plus, mais je ne pense pas que ça le fasse financièrement, même après une nuit torride avec le banquier (beaucoup trop velu du fessier à mon goût). J'aime bien la Lancia Fulvia également (je sais, c'est une traction) mais les tarifs commencent à grimper aussi. Une autre vieillerie franchouillarde ? Possible, mais j'ai peur que ça fasse double emploi avec Pénélope.

Bref, je sais pas trop....

Eh ben ne cherche plus : GTV 2 litres inox ou plastoc selon ton goût.

Superbe ligne, bialbero puissant et coupleux, côte encore raisonnable mais en progression, propulsion équilibrée (bien plus efficace qu'une BM contemporaine par exemple), logeable (4 personnes rentrent à l'aise et le coffre est immense), bref tout pour plaire !

+1 avec Pandi ...