Les rêves sont faites pour être réalisés

Bon voici quelques photos que j'ai faites dimanche, on commence par caler la voiture, j'ai pris 2 pneux pour mes mettre sous les roues, comme ça je gagne en hauteur




On inspecte le pitoyable faisceau d'allumage ( celui des bougies plus précisement )



Démontage de la boite à air, qui au passage était pas trop sale, le filtre lui il était plus ou moins propre




Une courroie marqué, et surtout pas bien tendue, trop de " mou " sur la courroie ....




On admire la jolie vase d'expansion toute vide....




Le cache culbu, sec de chez sec, sa sentait une odeur comme de l'huile brûlé ...




Admirez la pompe à eau qui pisse ...






Les poussoirs, soupapes, culbus, ressorts, enfin tout le haut moteur était sec, même pas d'huile, rien, j'en ai mis un peu histoire de limiter l'usure des pièces ...




Une petite vue du turbo qui est un peu attaqué par les fortes chaleurs




On y retourne aux fils de bougies, qui eux étaient ! Je vous laisse découvrir ....






LE module d'allumage qui est HS




Revenons aux pisseurs





Petit démontage des autres elements, durites d'échangeur pour voir leur état, et si un d'entre eux n'était pas bouché, car vu ce que j'ai vu au paravent, sa m'étonnerais même pas de voir des durites bouchés ...






Le joli pédalier qui envois du lourd , il accompagne la beauté de la waturrrreeeeeeeeee !




Ahh, pu de pédalier jacky




Mais où qu'il est passé ce joli pédalier ?

Lààààààààààà




Et voici une petite video de la vue générale

Une petite question :

depuis le temps que tu es sur le forum, tu n'arrives toujours pas à mettre les photos en direct ou alors c'est moi qui voit mal !!!

non c'est à cause de forum auto qui fait chié !

Je sais mettre les photos en direct, mais quend tu copies le lien sur forum auto et ensuite tu le met sur un autre forum, les photos ne s'affichent pas en direct !

Pourtant c'est le même lien que tu copies sur le site d'hébérgement en ligne que celui du forum auto !

Je rectifirais ça une fois de plus dans quelques minutes

Voilà c'est rectifié, les photos apparaissent en direct sans avoir besoin de qliquer sur les liens

ayé, on a les images !
merci



et puis elle est rouge cette auto, comme une alfa

240 au compteur y sont généreux chez FORD ........

lolo451 a écrit:ayé, on a les images !
merci



et puis elle est rouge cette auto, comme une alfa

Oui mais ce rouge n'est pas aussi for et aussi joli que celui des alfa, le fameux ROSSO 130 ! D'ailleur c'est pour ça que j'ai mis 2 ans afin de trouver une fiesta rs turbo car je la voulais rouge, et elle as existé en rouge, noir, gris, blanc, et je coirx que c'est à peu près tout !
Tout ce qui est rouge j'achètes, mais en ce moment je vends un peu tout car j'ai un changement de situation ...

florent a écrit:240 au compteur y sont généreux chez FORD ........

Elle prend 210 voir 215 sans souci, testé et appruvé

il est visible ou ton GTV 2 l SKRILLEX ?????

Je n'ai pas fait de topic pour lui, mais clic sur le 2é lien de ma signature, en haut de la page, tu as les photos du GTV 2L le si tu veux !

Il est gris lui parcontre, c'est les GTV6 qui sont sont rouges

ok mais il est visible a quelle endroit ????
MP si tu veux pour la réponse ...

Eh ben voila, c'est mieux quand même non ...

florent a écrit:ok mais il est visible a quelle endroit ????
MP si tu veux pour la réponse ...

T'es interessé pour l'acheter ? Ya moyen de négocier tu sais

Je t'envois un MP dans quelques minutes

Elbubu a écrit:Eh ben voila, c'est mieux quand même non ...

Bien mieux, et plus agréable à lire

Bilan de la journée de dimanche dernier pour la fiesta :

Moteur plus que malade
- plus une goutte d'huile
- plus de LDR
- plus d'essence ( même le filtre d'essence était vide )
- pompe à eau qui pissait comme un tuyau d'arrosage
- courroie de distri qui était pas du tout tendue à la bonne préssion
- des souci electriques comme la vitre conducteur qui ne descend pas ( moteur foutu à mon avis ) ,
- l'ouverture du coffre qui ne marche pas
- le cligno droit ne marche pas, ni devant, ni sur la porte, ni celui des feux arrières ( fusible bon, et ampoules pas grillés )
- La durite en forme Y qui va de la vase d'expansion au moteur, il faut la chager car elle est percé et en très mauvais état
- Une diode au compteur qui manque
- Pas du tout d'éclairage au TDB
- les fils de bougies à changer de toute urgence
- module d'allumage ou bobine voir allumeur, ça dépend comment vous l'applez, c'est la pièce où tout les fils de bougies sont raccordé dessus, il y as du jus qui arrive, mais il ne sort pas aux fils de bougies, donc je pense qu'il faut la changer ( plusieurs teste éffectué avec lampe de témoin, éteincelle de bougie, absulument rien qui sort des fils de bougies, ni même en sortie de bobine il y as pas de courant qui sort )

- 2 panneaux de portes à changer car endommagé par le soleil
- Essuis glace arrière qui ne fonctionne pas
- 1 porte conducteur à changer mais éventuellement la réparer ça peut le faire
- 1 aile conducteur car elle as tappé, mais c'est réparable
- changer tous les filtres bien sur
- mettre un kit distri neuf
- changer les joints de queue de soupapes



La pompe à essence marche en direct, mais elle envois pas de l'essence au moteur, car le filtre est vide, et même quand on fait démarrer, l'essence n'arrive pas... ! Il n'y as plus de jus qui arrive sur la pompe à essence par son cablage d'origine !

Bref il y as du boulot, mais je m'en sépare de cette voiture, elle fera le bonheur d'un autre possesseur de Fiesta RS Turbo qui habite pas trop loin de St Etienne