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Message par ludo33 Lun 12 Sep 2011 - 16:11

au encu... 180 en 4 avec un combi doit y'avoir des sensations énorme !
Bienvenu a toi ! et bonne chance pour ta transformation Wink
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Message par Maxdecox Lun 12 Sep 2011 - 16:26

pour repondre a ferdinotch non ce n'est pas vraiment le meme chassis...plus large et plus long sur un type3
d'ailleurs cox = type1 (chassis type 1)
combi = type 2 chassis type 2
notch ou type 34 = chassis type 3

voiloiu
pour ce qui est de mon ecope ce n'est pas de l'extraction mais uniquement de l'arrivée en air frais. tu as du regarder a l'envers l'extraction ne se fera uniquement a travers le radiateur.
donc ça devrait bien refroidiri
pour ma part j'ai entendu dire que les radia de moto sont trop petits...
voilou
en tout cas ça fait plaisir de voir d'autre vwistes dans le coin!

Maxdecox

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Message par Invité Lun 12 Sep 2011 - 17:16

Bon courage pour la suite ... Twisted Evil

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Message par Ferdinotch Lun 12 Sep 2011 - 20:25

Je reconfirme que le chassis cox est commun au 181, karmann type 14 et type 34, ce sont les demis planchers qui sont différents !

j'ai dût regarder à l'envers alors, mais du coup je te pose la question opposé : ou tu vas faire l'extraction d'air chaud ? car le but est de faire traverser l'air et pas de l'emprisonner ! j'ai gagner 30°C sur mon radiateur d'huile qui est situé côté gauche dans le bac à batterie (ma batterie est à droite) rien qu'en perçant 4 trou de 53 à la ci-cloche en dessous ! pense y si tu veux bien éliminer les calories ! en tout cas c'est un beau projet !
Ferdinotch
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Message par cagouille Lun 12 Sep 2011 - 22:06

Toujours sympa ces projets décalés, en effet, 180 sur un combi, hum la nostalgie prendd es airs de fusée !
cagouille
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Message par Maxdecox Mar 13 Sep 2011 - 23:20

pour ferdinotch il y a au moins le nez de chassis differents bref...peu importe
l'extraction se fera a travers le radiateur qui est incliné dans le meme sens que les ecopes donc l'air s'engoufre dans les ecopes et passe a travers le radiateurpour ressortir juste au niveau de la boite
pour resumer tout se passe sous le combi donc montage invisible

si j'ai des nouvelles photos je les mets.

Maxdecox

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Message par Maxdecox Mar 13 Sep 2011 - 23:32

oups j'avais pas mis celle la!
alors voila le radia et son ventilo en place
après je vais cloisoner autours afin que l'air soit vraiment forcé de passer a travers le radia...
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Message par Invité Mer 14 Sep 2011 - 9:44

T'as pas peur d'accrocher le radiateur à un dos ou autres conneries de la route Question Question Question

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Message par Maxdecox Mer 14 Sep 2011 - 9:53

non bien que mon combi soit posé par terre, l'ensemble ecope radia ne depasse que de 4 cm il me semble sachant que mon train av et ma boite sont plus basse. je ferais pas sécurité une coquille formée en tole afin de protégé le coude de sortie de radia coté écope car c'est la piece la plus exposé.
(au pire meme si je tord mon ecope c'est pas trop grave...je redresserais.
sachant que mon écope est plus basse que mon radia donc elle protege mon tadia.
par la suite j'aimerais changer de ventilo ainsi que de radiateur pour un modele en cuivre (plus ancien) plus lourd plus costaud et surtout plus facile afixer car possibilité de souder dessus.


voila.

a+ pour de nouvelles avanetures!

Maxdecox

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Message par Invité Mer 14 Sep 2011 - 9:55

Ok ...

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Message par Invité Mer 14 Sep 2011 - 20:32

en tout cas joli boulot Wink

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Message par Maxdecox Mer 14 Sep 2011 - 23:08

merci ;-)

Maxdecox

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