Comme un C15 mais mieux

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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par pandiwan le Ven 18 Mai 2018 - 19:45

Comme vous pouvez le voir elle présente très bien avec notamment un intérieur en parfait état.

Petit raffinement supplémentaire, une protection de fond de coffre siglée Alfa Romeo Sportwagon :




J’avais jamais vu c’est sympa et ça permet de garder une moquette de coffre impeccable
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Message par Invité le Ven 18 Mai 2018 - 19:47

impec :cool:

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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par -Seb- le Ven 18 Mai 2018 - 20:21

elle est jolie, elle ressemble à mon cross! Belle acquisition.

Protection coffre, ça se trouve sur ebay, avec les bords relevés ça protège super bien. Indispensable!

intérieur gris ou beige?, les photos rendent pas bien la couleur.

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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par pandiwan le Ven 18 Mai 2018 - 21:50

Beige
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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par -Seb- le Ven 18 Mai 2018 - 22:33

c'est bien ce qu'il me semblait

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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par le pointu le Sam 19 Mai 2018 - 0:34

elle a l air propre en effet
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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par pandiwan le Sam 19 Mai 2018 - 13:14

J’ai pris l’utilitaire ce matin pour aller voir une moto et je suis bien obligé de reconnaître que c’est très agréable.
Le couple est monstrueux et ça marche quand même très bien.

J’ai fait de l’autoroute et de la petite départementale viroleuse ( vers Bruniquel / St Antonin Noble Val), les deux terrains de jeu lui vont bien.
A l’attaque on sent toutefois que ce n’est pas un châssis sport et le poids du moteur n’est pas négligeable.
A cet égard la JTS était beaucoup plus incisive.

Mais moins confortable.

Sur la JTD je pense que des roues en 16 avec des pneus à flancs moins hauts seraient bénéfiques.

Sinon c’est confortable, silencieux et sobre : 3 litres à 90 réels stabilisés et 6 litres à 155 réels aussi.


Pour une camionnette c’est valable !
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Message par F6F-5 le Sam 19 Mai 2018 - 17:29

Ah le Diesel, tu vas devenir accro lol!
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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par pandiwan le Sam 19 Mai 2018 - 20:24

Je trouve qu’elle fume un peu. A ce kilométrage ce n’est ni surprenant ni inquiétant mais est-ce qu’il y a quelque chose que je pourrais faire pour éliminer ou diminuer les fumées ?
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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par F6F-5 le Sam 19 Mai 2018 - 21:12

Taper dedans et si ça continue, revoir les injecteurs.
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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par le pointu le Sam 19 Mai 2018 - 21:17

elle est peut etre reprog , mais pas d inquietudes je ne suis pas surpris de la fumée d un jtd
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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par pandiwan le Sam 19 Mai 2018 - 22:16

Merci pour les conseils.

Elle a effectivement été utilisée par une mère de famille en mode « économie maximum / dépose des gosses à l’école » elle doit avoir besoin de respirer un peu.
En revanche pas de reprog elle est full stock
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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par florent le Mar 22 Mai 2018 - 0:04

belle auto :brv:
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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par -Seb- le Mar 22 Mai 2018 - 23:03

carbon cleaning, ou bien allez-retour marseille, l'autoroute à régime plutôt soutenu lui sera bénéfique.

elle est chaussée en 15"?

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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par pandiwan le Mar 22 Mai 2018 - 23:31

Aller retour Marseille j’ai pas le temps lol!

Oui elle est chaussée en 15. Les jantes sont moches et ça donne un effet «roulettes de Majorette » mais c’est confortable et les pneus sont neufs.
Je pense que je mettrai des 16 pouces quand je devrai changer les pneus
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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par -Seb- le Mer 23 Mai 2018 - 0:48

j'ai des 17", si jamais.
celles de cross et d'autres à 5 batons.

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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par pandiwan le Mer 23 Mai 2018 - 8:03

C’est joli les 17 sur un SW, c’est ce que j’avais sur la JTS mais ça va faire trop pour celle-ci qui est destinée à avaler du kilomètre dans le confort et à pas cher.
C’est pour ça que je n’irai pas au-delà du 16 Wink

Autre question, que pour toi d’aileurs : quand tu mets «un petit verre » d’acétone dans le réservoir pour nettoyer ton circuit, ce petit verre, si tu devais le quantifier en centilitres, tu dirais combien à peu près ?
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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par -Seb- le Mer 23 Mai 2018 - 12:42

Je comprends, c'est vrai que c'est tape-cul en 17"

pour l'acétone, je dirais un flacon de 150ml pour un demi-plein,
ou 300ml sur 1 plein entier pour un traitement sur une période plus longue (ça ne peut être que mieux)

par contre, vérifier avant d'avoir le bon niveau d'huile moteur,
et prévoir après de changer le filtre à GO puisqu'il aura bouffé d'éventuelles saletés brassées par l'additif.


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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par pandiwan le Mer 23 Mai 2018 - 18:42

Ah oui quand même, j’imaginais moins que ça. Ok, je sais pas encore si je tente ça au prochain plein ou si je l’amène au garage de mon pote qui est équipé d’une machine style Carbon Cleaning
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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par -Seb- le Mer 23 Mai 2018 - 21:58

je dirais que c'est complémentaire,
puisque le carbon cleaninc c'est par l'admission et l'acétone c'est par le carburant...
tu peux acheter des additifs, ça coute plus cher et c'est moins bien lol!  
après tu peux en mettre moins, mais jusqu'ici ça n'a posé aucun tort à toutes les différentes motorisations sur lesquelles j'ai testé.
puis 300ml sur 60litres c'est une dose homéopathique

par contre ça donne un peu plus de pep's au moteur, f'aut pas s'enflammer sur l'accélérateur pour autant et tout se passe bien Wink

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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par pandiwan le Mer 23 Mai 2018 - 22:07

En vrai, malgré tes expériences sans problème, je suis toujours un peu réticent à mettre de l’acétone dans un JTD. Mais je suis conscient qu’il y a une grande partie d’irrationnel dans ma réticence
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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par -Seb- le Mer 23 Mai 2018 - 23:53

je comprends,
je remarque que j'ai oublié de préciser, puisque pour moi ça coule de source, mais cette dose est pour moi une dose curative, appliquée une fois par an, voire une fois tous les 2ans.

sinon,à ce que j'en avais lu, pour du "tout les jours" en préventif , même si je ne le fait pas au risque de péter un truc à la longue, une dose équivalente au doseur d'additif sans plomb est bonne.

mais puisqu'il s’agissait de décrasser ta merdafioul ( Wink ), je t'ai directement donné la dose qui décrasse.

après, vu l'age et le kilométrage ça ne crains pas grand chose, ... hum... ...elle va pas prendre feu! aïe, aïe pas taper! aïe!
:cacher:

je m’échappes
:blt:

PS, sinon, regardes du coté des additifs officiels Bardhal ou autre, ne serais-ce que leur composition.

PPS,
je viens de tomber sur un topic expliquant comment fabriquer soi-même ses additifs, sur la base de leur composition originale:
http://mercedes-benz.forumactif.com/t73146-etude-des-additifs-et-de-leur-composition-ou-comment-en-fabriquer

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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par F6F-5 le Jeu 24 Mai 2018 - 7:48

Testes le carbon cleaning, c'est moins hasardeux.

Sinon en truc hasardeux, tu peux tenter le methanol.
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Re: Comme un C15 mais mieux

Message par pandiwan le Dim 27 Mai 2018 - 10:59

Et voilà, rodage terminé ! lol!


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Message par F6F-5 le Dim 27 Mai 2018 - 11:23

Laughing :brv:

Tu vas à Marseille finalement lol!
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