Pour l'hiver..

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Message par pandiwan le Lun 15 Jan 2018 - 21:28

Will si tu la veux je te la laisse à son prix de revient c’est à dire 450 €.

Et si tu la veux pas elle est au même tarif pour un ou une autre.

Je rappelle : distri + pompe à eau neuves, circuit d’allumage (tête, doigt, câbles, bougies) neuf, 4 roues avec pneus neufs, pare-brise à changer, me fait chier.
Si quelqu’un l’achète pour rouler sur route j’assumerai bien entendu le coût de ma carte grise que je n’ai pas encore pu faire because pas de CT bien sûr
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Message par -Seb- le Mar 16 Jan 2018 - 22:52

déjà tu capitules?
c'est dommage, si ça se trouve, une journée bricole et elle repart!

enfin, c'est toi qui gère Wink
ce prix c'est donné

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Message par pandiwan le Mer 17 Jan 2018 - 9:22

Pas le temps plus envie

Je tente une dernière intervention samedi et si elle pète pas, soit quelqu'un la prend pour s'en occuper , en faire une auto de piste ou ce qu'il voudra, soit ça intéresse personne et c'est direction la casse
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Message par thierry-n le Mer 17 Jan 2018 - 9:51

si elle gène pas, comme dit Seb on la triture une aprem
histoire de voir ;
le coup de démonter les injecteurs c'est chaud si tu n'as pas le matos
mais tester le volume de retour d'essence c'est jouable

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Message par F6F-5 le Mer 17 Jan 2018 - 18:26

Il finira bien par péter si ça comprime.

Question hs: Ils sont ventilés les disques devant sur 1.7 IE?
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Message par pandiwan le Mer 17 Jan 2018 - 18:39

Je ne sais pas
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Message par Fifi le Jeu 18 Jan 2018 - 23:30

F6F-5 a écrit:Il finira bien par péter si ça comprime.

Question hs: Ils sont ventilés les disques devant sur 1.7 IE?
toutes les 1.7 ont des disques ventilés
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Message par F6F-5 le Jeu 18 Jan 2018 - 23:58

Ok, merci pour l'info Fifi mrc:
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Message par Darvé le Sam 20 Jan 2018 - 18:05

La première chose regarde si tu as une ètincelle aux bougies, c'est un boîtier d'allumage dessus , verifie si tout est bien en ordre, sinon si ça t'ennuie tu prends 5 litres d'essence et une allumette ????
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Message par pandiwan le Sam 20 Jan 2018 - 18:35

Je voulais y aller aujourd’hui mais vu le temps de super merde je suis resté chez moi . Si c’est correct demain j’irai pour la dernière tentative.
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Message par vince1307 le Dim 21 Jan 2018 - 17:23

Fifi a écrit:
F6F-5 a écrit:Il finira bien par péter si ça comprime.

Question hs: Ils sont ventilés les disques devant sur 1.7 IE?
toutes les 1.7 ont des disques ventilés

les 16v oui , mais pas les ie
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Message par bzeded le Dim 21 Jan 2018 - 20:19

Le temps est déprimant pour bricoler.
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Message par pandiwan le Mar 23 Jan 2018 - 14:07

Et voilà ! 5 litres de 98 de plus et elle a pas redémarré.

Par contre elle est vendue ! Hop ! À dégager !

Miky, désolé de t’avoir fait garder des pièces pour rien, je pensais pas terminer si vite ce projet, merci tout de même
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Message par jpa974 le Mer 24 Jan 2018 - 19:14

Vendue... ha merde. Ça aurait pu m'intéresser pour mes séjours en métropole et dépanner le fiston quand il est sur Toulouse. Quelqu'un du forum?
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Message par pandiwan le Mer 24 Jan 2018 - 19:23

Non, un garagiste qui aime les Alfa ! Un pote de mon pote garagiste chez qui elle était.
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Message par jpa974 le Mer 24 Jan 2018 - 19:34

Bontempi... :-)
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Message par pandiwan le Mer 24 Jan 2018 - 19:39

Wink
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Message par florent le Mer 24 Jan 2018 - 19:47

elle avait quoi en fait ???
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