Alfasud Spint Veloce 1.5 Trofeo

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Re: Alfasud Spint Veloce 1.5 Trofeo

Message par aignan64 le Jeu 16 Fév 2017 - 9:12

Elle n'a jamais été "bricolée" , elle est dans son jus .

Les photos rendent très mal .

En ce qui concerne la rouille , comme dit precedemment il n'y a que l'aile arr gauche qui commencer à rouiller , nous l'avons "traité" .

Effectivement comme dit en presentation , il lui faudrait quelques travaux de carrosserie pour qu'elle soit irréprochable

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Re: Alfasud Spint Veloce 1.5 Trofeo

Message par pandiwan le Jeu 16 Fév 2017 - 9:22

aignan64 a écrit:Elle n'a jamais été "bricolée" , elle est dans son jus .




C'est ce que je trouve intéressant. J'en peux plus des "auto de collection remises à neuf par les meilleurs artisans" qui deviennent des bibelots ridicules et/ou juste des placements .

Je ne suis pas contre gagner un peu de pognon avec les bagnoles, bien au contraire, mais il faut quand même pas oublier que ce sont des véhicules dont la fonction est de rouler et pas d'être exposés sur une étagère. Et à mes yeux une auto qui a (bien) vécu et qui porte la patine de sa vie antérieure est plus attirante que la même refaite à neuf.
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Re: Alfasud Spint Veloce 1.5 Trofeo

Message par aignan64 le Jeu 16 Fév 2017 - 9:25

Elle n'a jamais été "bricoler"
Elle est dans son jus

En ce qui concerne la rouille , seul l'aile arr droite avait été touchée .

Effectivement les photos rendent mal , elle est en etat correct,  aucun frais à prévoir  ! Sauf si l'on veux qu'elle soit en état "concours" (carrosserie / peinture/ autocollant.. )  quelques travaux d'esthétique seront à faire . Mais dans ce cas personnellement elle perd de sa valeur , c'est une voiture ancienne et pas une voiture sortie d'usine , elle à vécue .

Pour le prix je pense que  7.000€ C'est trop

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Re: Alfasud Spint Veloce 1.5 Trofeo

Message par -Seb- le Jeu 16 Fév 2017 - 9:53

C'est pas tant une question de mesquinerie, c'est de l'objectivité...

le prix juste n'existe pas, le prix juste c'est celui en poche après la vente.

Il est demandé une estimation, elle a été faite.
Il n'est pas interdit d'afficher un véhicule à des prix qui incluent une valeur sentimentale ou le prix des pièces, ou encore tenir compte de la main d’œuvre, mais si ça se vends pas c'est inutile.

Beaucoup d'entre nous passent des heures sur leur tacos et y engloutissent des grosses sommes, mais c'est par passion et non par "intérêt".
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Re: Alfasud Spint Veloce 1.5 Trofeo

Message par Hervé74 le Jeu 16 Fév 2017 - 10:16

C'est sur je suis désolé on s'éloigne du sujet principal, je réagissais à l'offre de Pandi pour une auto "parfaite"

Comme vous dites, le prix est suivant l'offre et la demande. L'offre est très réduite, la demande difficile de le juger...

Et encore une fois je dis pas que celle-ci vaut 7000€ et je dis pas non plus qu'une auto pourrie puis restaurée plus ou moins bien vaut 7000€ non plus car la tôle rouillée restera toujours de la tôle rouillée même restaurée.

Je parle d'une auto avec sa peinture d'origine, sans rouille, sans aucuns bidouillage électriques en vogue dans les années 80/90, sans pièces cassées ou manquantes, fiable avec une mécanique rénovée sans réparations à prévoir, capable de faire le tour de l'Italie sans risquer de surchauffe, d'éclatement de durite ou de grippage des freins comme l'évoquais pandi. C'est très rare et pour moi la rareté à un coût qui permet de se démarquer des 98% autres autos qui demanderons des frais à plus ou moins long terme (peinture, démontage du moteur, changement de pièces introuvables, réparation de carosserie...).

ça reste mon avis mais un GTV ça reste une auto "courante" qui souvent à été entretenue il suffit de regarder sur leboncoin pour en trouver une trentaine en vente dans un état plus ou moins bon (car elle à les même défauts que sa petite cousine). La sprint inox actuellement il n'y en a qu'une à 7500€ et loin d'être irréprochable. Deux options, soit elles sont oubliées dans un garage (au mieux sec au pire humide et elle sera foutue) soit elles étaient biodégradables, pas chère donc achetée puis bidouillées, cassées, foutue et il n'y en a plus...

Je dénigre pas la GTV, je l'aime beaucoup, mais pour moi même si elle à plus de "classe" que l'alfasud ça reste une vieille voiture qui ne vaut plus que la valeur sentimentale qu'on lui apporte.

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Re: Alfasud Spint Veloce 1.5 Trofeo

Message par pandiwan le Jeu 16 Fév 2017 - 11:20

Je suis d'accord avec toi sur la plupart des points et tes observations sont nées de ton expérience qui de ce que je vois est largement aussi valable que la mienne.

Je pondèrerais juste en disant que les trentenaires amateurs d'autos comme toi (le premier qui dit que je suis vieux je lui pète les genoux, les coudes et je lui fous une perfusion de jus de piment ! ) sont très majoritairement attirés aujourd'hui par les stars du marché youngtimers (205, Golf, BMW, Honda et j'en passe) et très peu par les Alfa qu'ils connaissent très mal : combien de conneries j'ai pu entendre sur mes Alfetta ("c'est quoi ce modèle de BM ?" "Ah oui mais c'est des Fiat rebadgées" "Ah bon ? Alfa a fait des propulsions" et le plus beau " Elle est où la boîte ?")

C'est parfaitement logique, Alfa n'étant plus que l'ombre d'elle-même dès le début des années 80 et jusqu'aux années 2000. De ce fait, la demande sur les Alfa, et particulièrement sur les Sud et dérivées est particulièrement faible dans ces générations-là d'acheteurs.

Il reste donc les quadras comme moi et les quinquas comme d'autres, qui sont plus avertis, généralement Alfistes jusqu'à l'os et qui connaissent les modèles sur le bout des doigts. Ceux-là se tournent majoritairement vers les propulsions, considérant les Alfa traction comme de sympathiques petits jouets pas très sérieux. Là aussi la demande pour les Sud et dérivés est relativement faible.

Et puis il y a les sexagénaires et les baby boomers pour qui toute voiture produite après 1968 est juste une vieille occasion pourrie qui ne présente aucun intérêt.

En plus il ne faut pas oublier qu'à l'époque de leur commercialisation en neuf, le amrché automobile et l'Europe n'étaient pas du tout ce qu'ils sont aujourd'hui, que les Alfa étaient rares sur nos routes et que, si elles ont leur socle de fans, elles n'ont pas marqué l'inconscient collectif comme d'autres.

Quelqu'un qui ne s'intéresse pas du tout à l'automobile sait ce qu'est une Golf GTI. En revanche cette même personne n'a aucune idée de ce que peut être une Alfasud Sprint.

En conclusion même si ces autos sont rares elles restent à des niveau de prix très accessibles, ce qui est tant mieux pour les Alfistes, et je ne pense pas qu'elles monteront plu que maintenant, d'autant plu que le marché est doucement mais sûrement en train de se retourner et que ça baisse tranquillou
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Re: Alfasud Spint Veloce 1.5 Trofeo

Message par F6F-5 le Jeu 16 Fév 2017 - 19:08

Moi je te dirai de la mettre à 4500 même si 4000 vendue semble plus plausible.
Malheureusement ça n'ira pas plus haut (sauf pour un véhicule parfait dans son jus). Pour 4000, le choix est grand.

Soigne la présentation, un petit détailling sur les zones le nécessitant et une belle annonce.

Les Sud sont des autos pleine de qualités (encore aujourd'hui) mais qui ne se vendra jamais comme se vendent les autres coupés ou GTI de l'époque.

Ne cherches pas à vendre une Sud, tu n'attirerais pas le "bon client".

Elle est très présentable et si tu peux justifier qu'il n'y a pas de frais à engager tu es bien partant.
Fait une annonces pour quelqu'un en recherche d'une youngtimer ou ancienne "exotique".

Beaucoup de points sont "remarquable" sur cette auto:
- La sonorité du Boxer (et un peu de Porsche dans le moteur),
- La ligne Giugiaro (y a pire comme designer puis en gris elle a un air de Delorean),
- Hormis la position de conduite chelou, l’intérieur est plutôt agréable et confortable. Quoi qu'on en dise, le tableau de bord ne sera jamais plus moche que celui d'une 205 phase 2.
- Série limitée (même si chez Alfa, ça sert à rien sauf peut être à galérer).
- Conduite amusante, souple et pas contraignante si les carbus sont en bon état.

Et puis, il reste l'essai routier pour convaincre l'acheteur; une petite rue bien réverbérante et c'est réglé.

T'es sûr des 170 000, elle les fait pas, pédales et sièges peu usées.
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Re: Alfasud Spint Veloce 1.5 Trofeo

Message par florent le Jeu 16 Fév 2017 - 20:28

si il la vends 3000 il la bien vendue on en reparlera au moment de la vente !!!
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Re: Alfasud Spint Veloce 1.5 Trofeo

Message par Le_moustique2 le Ven 17 Fév 2017 - 17:00

ppffffff
ca vaut rien un sprint inox
primo deja, un sprint sans rouille, c'est du jamais vu
deuxio une voiture de cet àge non bricolée.....ca existe?
tertio cette voiture n'a pas de côte réelle, le nombre de transactions étant trop limité
moralité....pourquoi j'ai vendu la mienne, dis;;;;;tu me la vends??????????????????????

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Re: Alfasud Spint Veloce 1.5 Trofeo

Message par thierry-n le Ven 17 Fév 2017 - 20:36

voilà qui résume tout !!!
le marché c'est les gars qui en ont eu une.

lol!

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Re: Alfasud Spint Veloce 1.5 Trofeo

Message par Hervé74 le Lun 20 Fév 2017 - 11:59

Je suis d'accord avec vous, il n'y a que ceux qui ont posé leurs fesses derrière le volant qui peuvent réellement s’intéresser à cette auto bâtarde, donc la demande est forcément plus faible.
Par contre celui qui veut vraiment en racheter une n'a pas l'embarras du choix si il veut quelque chose de propre.
Je suis pas pour l'explosion des cotes des youngtimers, je trouve ça ridicule pour certains modèles dont ma R5 que j'ai acheté très propre 2600€ en 2005 et qui s'échange contre 16/17000€ aujourd'hui. Mais si il y a une chose de positif à cette augmentation de valeur c'est que du coup elles n’intéressent plus les gens qui cherche des voitures pas chère à détruire par divers moyens.
Cela permet de les préserver un peu...

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