Maladie des 33: Clip de commande de boite HS, épisode 2!

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Maladie des 33: Clip de commande de boite HS, épisode 2!

Message par Julien Seguy le Mar 23 Aoû 2016 - 12:58

Hello!

Comme certains le savent, j'ai eu le coup il y a quelques temps du clip de la tringlerie qui s'est barré/cassé.

Ça m'est de nouveau arrivé aujourd'hui, j'ai donc fait remplacer le clip par une rondelle.

Mes deux questions sont donc:

- Qu'en pensez vous de ce 'rafistolage'? Je crains encore que ça recommence..
- La boite force t-elle sur le clip lors de chaque changement de rapport?



Merci!
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Message par pandiwan le Mar 23 Aoû 2016 - 13:16

Si ça pète de manière récurrente c'est que c'est sous-dimensionné.

En voyant ta photo j'ai eu une idée : percer le bout de l'axe qui dépasse pour y mettre une goupille.

Mais je ne sais pas si c'est faisable

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Re: Maladie des 33: Clip de commande de boite HS, épisode 2!

Message par Julien Seguy le Mar 23 Aoû 2016 - 13:21

C'est une idée...

Faute de moyens techniques je la fais faire par un garagiste (une petite pièce Wink ).

J'ai RDV dans 2 jours dans un autre garage, je lui dirais qu'il jette un oeil, je pensais également à faire faire une soudure à l'ouverture de la rondelle, pour qu'elle soit vraiment statique..
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Message par thierry-n le Mar 23 Aoû 2016 - 14:30

percer et mettre une vis
perso j'ai jamais fait mais j'en ai déjà vu plusieurs avec cette modif

je crois qu'il te manque une grande rondelle avant le clips

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Message par Julien Seguy le Mar 23 Aoû 2016 - 15:00

Oui, il manque 2 rondelles et un silent block, mais bon ça empêche pas les vitesses de bien passer, juste la sensation change un peu.

On peut percer, mais pour ça il faut sortir l'arbre je crois (et il faut pivoter le moteur..)
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Message par thierry-n le Mar 23 Aoû 2016 - 16:12

non juste déposer le levier.
je pense que sans le SB et les rondelles, il y plus de contraintes sur le clip et il saute.

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Message par Julien Seguy le Mar 23 Aoû 2016 - 17:12

Peut être, j'y ai pas pensé. La commande est surtout (encore) moins précise aussi^^

Et pas moyen de ravoir ces pièces donc je laisse tel quel
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Message par Fireman le Mar 23 Aoû 2016 - 17:26

si tu laisses comme ça ça va se barre et la commande va etre merdique.
pour que ces boites de merde fonctionne correctement il faut revoir les jeux de la tringlerie depuis le debut de la tringlerie jusqu'au bout. pour les pieces qui manque c'est juste des rondelles à la con rien de bien sorcier; j'avait fait un calcul de probabilité qui disais qu'on devait perdre cette piece tous les 50 000 je crois lol
le mieux comme dit thierry c'est percer l'axe et tarauder pour mettre un boulon et là au moins c'est ok.

regarde quand meme si tu as pas des silentblocs coté boite hs
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Re: Maladie des 33: Clip de commande de boite HS, épisode 2!

Message par Julien Seguy le Mar 23 Aoû 2016 - 17:29

Je demanderais au garagiste si il peut me faire ça. C'est sûr que ça me plait moyen cette solution.

Pour le jeu je m'y suis toujours contenté, on a le coup de main à force et on arrive même a ne plus sentir quand on change de rapports (la vitesse du changement, elle, reste lente^^).

Pour info, il y a une pression à chaque changement de rapport sur cette rondelle ou elle évite juste que l'ensemble se barre?
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Message par Fireman le Mar 23 Aoû 2016 - 19:47

il y a pression car quand la vitesse rentre le couple se répercute sur l'axe et la tringlerie, en général le clips dégage quand on rentre la deux à 6000 tours en la montant ou en retrogadant à haut régime c'est assez symptomatique, toutes s fois ou cela m'est arrivé c'était sur la 2eme en général on peu rapidement rentrer la 3 pour aller à la maison
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Message par Julien Seguy le Mar 23 Aoû 2016 - 19:56

C'est marrant, à chaque fois que ça m'est arrivé c'est en roulant cool, une fois bloqué en 5ème (les dos d'ânes c'est sympa..), et l'autre fois en 2 (en ville, ça va encore).

Je suis même resté bloqué au point mort, mais bizarrement une vitesse a fini par passer.

Je vais éviter les haut régimes le temps de faire faire ça plus propre, et j'évite également de trop changer les rapports!
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Message par juju16 le Mer 24 Aoû 2016 - 9:50

Le mieux est de créer un filetage et de mettre un écrou auto frein/rondelle avec un silentbloc neuf=commande plus précise et fini la galère du clips à 0,10€

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Message par Julien Seguy le Mer 24 Aoû 2016 - 9:55

J'ai pas le temps de commander le silentblock (20€ tout de même), je ferais mettre un filetage et une vis, puis je commanderais le silentblock par la suite que je ferais remettre dans l'ensemble.

J'ai rdv demain pour voir ce qu'ils peuvent faire!

Encore merci
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Message par juju16 le Mer 24 Aoû 2016 - 9:59

Vis inutile, juste créer un filetage avec une filière.

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Message par Julien Seguy le Jeu 25 Aoû 2016 - 17:06

A défaut de pouvoir fileter (sans démonter) j'ai eu droit à ce montage, et j'ai suffisamment insisté pour qu'il me fasse quelque chose de solide.

Je commanderai un silent block pour compléter la réparation.



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Message par cagouille le Lun 10 Juil 2017 - 12:51

Allez hop moi aussi j'y ai eu droit sur ma 33 1.5 ti sauf que sur les série 2 c'est monté par le dessus... et comme pas de rondelle a dispo j'ai dépanné à l'arrache et pour le moment ca tient et c'est même plus precis et agréable qu'avant


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Message par -Seb- le Lun 10 Juil 2017 - 13:21

lol! lol! lol!

on va faire une section "Tuto à l'arrache",
entre Snake et toi :mrred:

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Message par jcd51 le Lun 10 Juil 2017 - 13:47

Pour ne plus avoir le problème, j'ai remplacé le circlips par un écrou nylstop.
J'ai fileté en M8 et normalement plus de problème.


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Message par jcd51 le Lun 10 Juil 2017 - 13:49


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Message par cagouille le Lun 10 Juil 2017 - 15:20

Oui mais c'est plus facile de fileter sur 33 serie 3 que serie 2 car le montage est inversé... mais en tout cas le conseil est bien noté

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Re: Maladie des 33: Clip de commande de boite HS, épisode 2!

Message par Julien Seguy le Lun 10 Juil 2017 - 16:00

Tiens, j'avais oublié ce mauvais souvenir, merci pour le rappel^^

La dernière solution semble pas mal, avis perso, fait quelque chose de solide, ça n'a pas arrêté de lâcher quand j'avais la 33... (au final c'est la boite qui a eu raison de la voiture...)
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