156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

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Message par lindien46 le Lun 20 Juin 2016 - 22:12

il y aurait un lien entre ta crémaillère qui a lâchée , et que tu as changé au debut et les soudures qui ne tiennent pas ? possible , non ? peut être un accident mal réparé ...
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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par -Seb- le Lun 20 Juin 2016 - 22:22

comme disait toto, un mauvais trottoir et la crémaillère peut partir en vrac,
donc possible comme pas non plus...

là je cherche plus, je fais réparer ce qui est cassé et vérifier ce qui ne l'est pas encore.
*et je peste que les châssis modernes ne soient que pointés*

du coup j'aurai un train avant bien plus robuste que sur celles d'origine.

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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par -Seb- le Mar 19 Juil 2016 - 12:59

Yop,
Bon le couperet est tombé ce matin, le carrossier m'a officiellement annoncé le décès de ma Q4.
En effet, si ça n'avait été que la partie dessoudée ça n'aurait pas posé problème, mais le fait que ça se soit dessoudé, le poids du moteur et le reste a fait vriller le châssis.
du coup il faut pour la remettre en route un bon passage au marbre, laser pas l'ancien système, et pour ce faire un démontage intégral
puisque il y a des "piges" (je crois que c'est ça) qui ont été très bien pensées par les ingénieurs à 2balles placées à des endroits à la con qui nécessitent le démontage de toute mécanique.
y'en aurai au bas mot pour le double du prix d'achat de la voiture, donc économiquement irréparable.

Inutile de vous dire que j'accuse pas mal le coup et que je me pose beaucoup de questions à l’heure actuelle,
c'est un peu pour ça que je poste d'ailleurs... pour échanger avec les copains.

J'ai beau réfléchir il faut que je me fasse une raison, je dois tirer un trait sur celle-ci... Sad
mais et après???

Je la revends en pièce... pour retrouver un peu de mes billes... mais au bout de combien de temps?
Je la revend à un ferrailleur et je tourne la page?
J'en trouve une autre identique avec moteur HS pour faire un swap... et revendre les pièces qu'il me reste sur les bras...
(mais est-ce que j'ai encore confiance en le modèle... et en la marque...? j'avoue que ma foi en alfa est pas mal ébranlée là)
Je prends un déplaçoir pas trop cher comme le Voyager... mais vieux avec des risques de problèmes ultérieurs,
Je pars sur une location longue durée avec un véhicule neuf?
Je revends le GTV et me trouve un déplaçoir plus récent chez les allemands (un x5 par ex)...

Je sais plus trop...
Pour l'instant je suis pas à pied mais je vais avoir besoin de temps pour me remettre de ce mauvais coup.

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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par miky le Mar 19 Juil 2016 - 13:10

vraiment désolé pour toi, je pense pas que ce sois a cause de la marque si ta 156 a eu un mauvais utilisateur avant
a tu regardé du coté du vice caché ??
prend ton temps et réfléchi bien a tout ça Wink


Dernière édition par miky le Mar 19 Juil 2016 - 22:50, édité 2 fois

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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par will le Mar 19 Juil 2016 - 13:43

Arff de tout cœur avec toi Seb je comprend bien ton desarroi du moment:( .
Il faut se dire que cela aurait très bien pu arrivé avec une allemande ou une française .
Après comme c'est un choix qui t'appartient réfléchi bien la récupérer et vendre des pièces ca peut être un bon compromis vu la place que tu as .

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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par pandiwan le Mar 19 Juil 2016 - 14:16

Pour moi la cause du "décès" est claire : un choc important sur une partie structurelle rouillée, comme le montrent tes photos. Et ça n'a rien à voir avec la fiabilité de la marque et du modèle.

Après, je comprends tout-à-fait que tu aies moins confiance en une Alfa, c'est normal, ton expérience actuelle justifie pleinement ta méfiance.

Le problème de "l'après", c'est quoi faire de l'épave effectivement.

Vendre les pièces au détail ça va prendre 100 ans, tu vas te débarrasser relativement rapidement des gros morceaux (moteur boîte transmission etc..), mais pour le reste ce sera petit bout par petit bout avec en plus l'agréable présence d'une épave de voiture à moitié dépecée dans le jardin...

Un swap moteur sur une vendue pour pièces pourquoi pas. J'ai regardé sur LBC, il n'y en a qu'une dans ce cas éventuellement et elle est en Alsace à 1000 €. Prix d'achat + transport + le reste, ça va t'amener vers les 2500/3000, est-ce que c'est valable ? A toi de le dire.

Un déplaçoir à pas cher, ça dépend.Faut trouver du fiable bien entretenu. Quand tu dis Voyager, je suppose que tu parles de celui qui est dans le Tarn et dont j'avais signalé l'annonce ? Si c'est bien celui-là, ça semble pas mal. Pour moi ce n'est pas un déplaçoir, mais une auto originale et décalée, en plus de pratique et bien équipée, mais ça c'est une question d'appréciation.
Sur un plan plus objectif : c'est pas cher, fiable, a priori en bon état, pourquoi pas. Après c'est un veau et ça consomme, il faut prendre ça en compte aussi. C'est vraiment fait pour rouler tranquille "à l'Américaine", au régul et sans dépasser les limitations.
Et puis, bien sûr, c'est une auto de plus de 25 ans, donc à un moment ou à un autre il y aura des frais à prévoir. Tout dépend de l'état actuel et de ce qui a déjà été fait dessus.

Vendre le GTV (et la 156) pour acheter quelque chose ça peut être une bonne idée mais il faut accepter l'idée de te séparer de cette auto. Toutefois c'est la seule situation où tu peux avoir un peu de budget sans recourir à du crédit ou de la LOA/LLD, et si tu arrives à dégager dans les 4000 / 4500 €, tu atteins un niveau où il y a de très belles occasions si tu es malin. Tu parles de X5 à un moment, mais tu as aussi des opportunités hyper intéressantes sur du ML, du Grand Cherokee, de la Volvo 960 break ou berline, à sélectionner en GPL bien sûr, surtout pas en diesel. Ou en essence, mais le budget carburant devient lourd, à moins de faire mettre un kit bioéthanol.
Les modèles que j'ai cité (il y en a d'autres) sont hyper fiables, super bien équipés voire luxueux, et le choix est suffisamment vaste pour pouvoir sélectionner une auto entretenue et suivie, avec tout qui va bien et pas 500 000 bornes. Cela dit sur des gros modèles comme ça, un kilométrage aux alentours de 200 000 km n'est absolument pas un problème, c'est l'entretien qui compte.

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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par -Seb- le Mar 19 Juil 2016 - 17:20

Merci les amis,
bah le dégoût du moment va passer, la marque n'y est pour rien bien sûr, mais bon, ça fait quelques temps que je traîne par ici et quand on voit les problèmes bizarres que certains se traînent, le cumul de ça plus mon expérience perso... bref.

Concernant le swap, j'avais plutôt vu celle-ci:
https://www.leboncoin.fr/voitures/985064096.htm?ca=16_s
d’ailleurs la mienne venait de par là bas... et aussi pb de train avant... coïncidence???
j'ai appelé le gars pour en savoir plus. Messagerie...

Le déplacoir pas cher, ça peut être le Chrysler que tu avais indiqué, mais à la reflexion, en effet ça va être un veau assoiffé...
Mais d'autres à moins de 1000€ il doit y en avoir, des modèles en 5 places, break/utilitaires début an 2000. Reste à savoir les frais à faire dessus???

Le X5 c'est simplement car j'en ai un en ligne de mire par une connaissance (mais je ne l'ai pas encore vu et ne connaît pas du tout ce véhicule)

Sinon, une LOA sur une dacia peut être également à envisager...
ou une LLD sur une Leaf.

Je n'avais pas envisagé les autres modèles cités, à voir mais pourquoi essence??? plutôt que diesel?


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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par pandiwan le Mar 19 Juil 2016 - 17:35

Prix moins élevé à puissance et équipement équivalents, moins kilométrages, moteurs essence moins sollicités que les mazout, coût d'entretien et/ou réparation moins élevé.
Et je ne parle même pas de l'agrément de conduite...
Après il y a la question de la consommation, surtout sur des grosses voitures, mais le GPL et/ou l'e85 sont tes amis !

Tout ça se calcule.

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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par -Seb- le Mar 19 Juil 2016 - 17:41

C'est vrai,
de plus j'aime bien le GPL, et ne connaît pas encore l'ethanol mais ne demande qu'à découvrir.

concernant le vice caché, j'ai pas encore avancé, mais on m'a conseillé d'appeler RMC le dimanche matin, parait qu'il y a un intervenant de bon conseil.

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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par florent le Mar 19 Juil 2016 - 17:44

tu es assuré comment seb ??
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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par kirk31 le Mar 19 Juil 2016 - 18:02

https://www.leboncoin.fr/voitures/989320031.htm?ca=12_s

Ça c'est intéressant,à mon avis
Ça affole pas les chronos mais c'est une super auto.
Et je pense qu'il y a moyen de discutailler le prix.
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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par kirk31 le Mar 19 Juil 2016 - 18:09

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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par miky le Mar 19 Juil 2016 - 18:14

si c'est pour prendre du v6 essence je t'échange la 156 contre ton gtv Rolling Eyes Rolling Eyes

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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par -Seb- le Mar 19 Juil 2016 - 18:20

Je suis assuré au tiers Flo.

La Honda Legend me plaît bien, mais elle est âgée et au moindre pépin elle sera classée épave...


Sinon, j'ai la solution de la faire reprendre pour l'achat d'une neuve...?
ça éviterai de garder une épave en pièces trop longtemps...?

Elle consomme combien ta 156 miky?

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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par miky le Mar 19 Juil 2016 - 18:24

je sais pas j'ai jamais fais attention, une chose est sur c'est qu'elle consomme moins avec moi qu'avec will lol!
je crois que pour ital j'ai du faire 1 plein 1/2 pour 900 bornes

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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par florent le Mar 19 Juil 2016 - 18:28

je suis quand même très étonné par la conclusion de ton carrossier!!!! scratch
il est fiable ?
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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par florent le Mar 19 Juil 2016 - 18:28

ressoude moi ça au mic et garde la ...
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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par -Seb- le Mar 19 Juil 2016 - 18:48

Oui, je n'ai aucun doute sur mon carrossier.
Il en a conclu ça en prenant les mesure par rapport aux côtes données fabricant.
après, effectivement c'est dans le cas où on veuille faire les choses bien et dans les règles de l'art.
Il est effectivement possible de ressouder ça comme ça, mais il me disait que j'aurai toujours des problèmes de géométrie et d'usure de pneus... (entre autre)

Lol Miky,
ça reste raisonnable comme conso quand même... ça ferai même presque envie,
elle pourrait être adaptée à l'ethanol?
reste le souci de la boite auto...

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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par miky le Mar 19 Juil 2016 - 18:52

pour l'éthanol je sais pas
pourquoi la boite auto est un souci ?

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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par lindien46 le Mar 19 Juil 2016 - 18:55

mauvais coup pour vous Seb , c'est pas terrible ton histoire de bagnoles , d'abord la xsara et maintenant la Q4 ! perso , je m’attendais a cette sentence au vues des photos de ton chassis .
si j’étais toi , en priorité , je contacterai mon assurance pour voir si tu est couvert pour ce cas ( defense et recours ) , regarde aussi si tu l'as achetée a credit , l'assurance du credit ; si c'est le cas , avec l'appui de ton assureur , engage une procedure ( qui va être longue ) normalement , a part l'expertise ( et encore , je ne suis pas sur ) ça ne devrait rien te coûter ;
sinon , malheureusement , tu n'auras pas beaucoup de plan B ! c'est ton budget du moment qui t’orientera dans tes choix ...
tu n'est pas a la rue au niveau voiture , si je ne m'abuse , il t'en reste 3 ? tu as de la place chez toi ? pourquoi ne pas vendre la 156 en pieces , quitte a démonter tout ce qui peut l’être et amener la caisse a la déchetterie du coin ou chez un casseur ? pour trouver la main d'oeuvre pour démonter , tu sais ou chercher ?!!!!ça ne te coûtera que quelques kilos de saucisses !!!!!
entre les gars du club , du forum , plus quelques annonces , tu devrais t'en débarrasser assez rapidement je pense . Wink
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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par -Seb- le Mar 19 Juil 2016 - 19:29

Merci lindien Wink

non, la boite auto, c'est juste que j'aime pas ça Razz
(mais après j'ai jamais eu non plus de véhicule avec une boite auto... c'est juste par principe et par conviction)

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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par pandiwan le Mar 19 Juil 2016 - 20:03

La boîte auto franchement c'est top.
pour quelqu'un qui conduit tranquille comme toi en plus, c'est super agréable

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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par miky le Mar 19 Juil 2016 - 20:05

pour la boite auto je pensé comme toi mais maintenant une chose est sur c'est que si j'avais a changer la voiture principal je prendrai une boite
auto, c'est beaucoup plus pratique et agréable pour une voiture de tout les jours évidement je ne parle pas pour une voiture réservé au plaisir comme ta 75 ou ton gtv

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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par -Seb- le Mar 19 Juil 2016 - 20:32

c'est une idée à réfléchir...
(et quitte à me séparer de mon GTV, autant qu'il reste "dans la famille")

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Re: 156 Crosswagon: Gros soucis de support d'ammortisseur!

Message par miky le Mar 19 Juil 2016 - 20:57

pareil Wink

en gros la 156 j'ai trois choix : 1 la garder, 2 la vendre pour acheter une alfa de fin 70 début année 80 roulante, 3 l'échanger contre une alfa fin 70 début année 80 roulante

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