Besoin de conseils

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Besoin de conseils

Message par ZoMilay le Mer 1 Juin 2016 - 19:31

Bonjour à tous,

J'ai besoin de vos conseils pour restaurer ma Titine (Alfa romeo 145 1.4ie TS année 2000)

Elle affiche actuellement 310 000 kms au compteur et a parcouru 125 000 kms  Embarassed  depuis le dernier changement de la courroie de distribution qui datait de décembre 2011. Prochainement, je vais lui donner un nouveau kit de distribution + pompe à eau et les joints spi ... mais je me pose aussi la question, à ce kilométrage, tant qu'à faire ... dois-je aussi changer d'autres pièces comme les queues de soupapes, les joints de culasse, ... ou autres ??? Je ne sais pas s'il y a des variateurs de phase sur ce modèle ?

Pour le changement de distrib ... Quelles sont les précautions à prendre ... Y a-t-il quelqu'un qui pourra me prêter ou me louer les camlocks ?
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Message par florent le Mer 1 Juin 2016 - 20:02

a se kilométrage la , tu ne touche a rien ,une distrib et basta
Very Happy
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Message par pandiwan le Mer 1 Juin 2016 - 20:05

D'accord avec Florent.
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Message par ZoMilay le Mer 1 Juin 2016 - 20:35

Ok, mais par contre je dois changer les joints spi car ça fuit !
Et pour le variateur de phase !!! quelqu'un pourra me confirmer s'il existe ou pas sur ce modèle ?
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Message par ZoMilay le Dim 5 Juin 2016 - 21:53

D'après mes recherches, apparemment le variateur de phase existe bien sur les 1.4 TS !
Pourriez-vous me confirmer que "Correcteur d'avance = variateur de phase" ?

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Message par ZoMilay le Dim 12 Juin 2016 - 12:08

ZoMilay a écrit:D'après mes recherches, apparemment le variateur de phase existe bien sur les 1.4 TS !
Pourriez-vous me confirmer que "Correcteur d'avance = variateur de phase" ?

Je confirme, c'est bien la même chose. Seule les versions 1.6 qui n'ont pas de variateur de phase

Comme les cales de distribution spécifiques sont assez chers et je ne trouve pas quelqu'un qui pourra me louer ou me prêter ... je vais tenter de caler avec une feuille de papier (selon ce lien Remplacement distribution Alfa 146 1.8 TS ... apparemment, c'est faisable).
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Message par bzeded le Dim 12 Juin 2016 - 21:52

Tout dépends si tu roule 50000kms par an ou 10000.
Ne pas changer des pièces inutilement.
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Message par ZoMilay le Jeu 30 Juin 2016 - 8:36

Pour info,

J'ai réussi la toute première fois à changer le kit de distribution + pompe à eau + joint spi aac sur mon Alfa 145 1.4 TS cheers . Comme je ne suis pas mécano, ne possède pas les cales spécifiques pour bloquer les aac (... mais une feuille de papier pliée entre les paliers et l'aac), ni le comparateur pour le PMH (... mais tournevis et des repères avec du typex). Pour le moment, elle roule bien, j'ai quand même regretté de ne pas changer la variateur de phase pour l'occasion.

Merci à tous
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Message par pandiwan le Jeu 30 Juin 2016 - 8:37

Bravo ! C'est quelque chose qui reste encore mystérieux pour moi la distri
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Message par miky le Jeu 30 Juin 2016 - 10:01

:cool:

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Tu vois, le monde se divise en deux catégories: ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi, tu creuses
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Re: Besoin de conseils

Message par -Seb- le Jeu 30 Juin 2016 - 12:22

bravo! bien joué !
comme Pandi, c'est une chose que je ne me sent pas de faire encore.

_________________
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