Le bonsoir de François, du Finistère,

fangio29 a écrit:Cette intervention est-elle relativement lourde ou délicate sur ce type de véhicule ?

c'est chiant a faire moteur en place parce que le circlips qui tient le recepteur est inaccessible.
il le fait c'est tant mieux

si j'ai bien compris, l'embrayage a été fait sans remplacé la buté la 1ere fois.
je ne pense pas que ce soit un signe que tout se deglingue

Bienvenue 

Merci pour vos encouragements.
Je vous tiens au jus.

La boîte de vitesses s'enlève donc seule ? Je pensais que sur ce type de véhicule il fallait déposer l'ensemble moteur/boite (GMP) et, une fois celui-ci au sol, désolidariser la BV du moteur ... ?

c'est la solution la + simple qd tu n'as pas de pont de tout elever

avec du matos, pont, support ; tu peux déposer que la boite

Voiture sortie de l'atelier ce matin et présentée au CT cet aprèm. Voici le verdict :

   Avec C.V.

- Pare-brise
- Feu de croisement, réglage trop bas (G)
- Feu de position, non fonctionnement (D)
- Roulements de roues, jeu excessif ar.D/ar.G


   Sans C.V.

- Flexible de frein, détérioration mineure (ar.G)
- Cable/triglerie frein de stationnement, détérioration mineure
- Feux anti-brouillard, non fonctionnement (G)
- Amortisseurs, protection défectueuse
- Infrastructure:sous/bassement, corrosion multiple
- Bouclier, mauvaise fixation (av)
- Batterie, mauvaise fixation
- Moteur/boîte, défaut d'étanchéité
- Silencieux échappement, détérioration importante (ar)

    
      Voilà !
 Au vu de la description du véhicule faite par son vendeur et du rapport de CT précédent (il y a moins d'un an et deux mille kms environ), je pouvais m'attendre à mieux, mais à la fois, pour un véhicule qui fêtera ses 30 ans au printemps, ça aurait pu être bien pire.
Un peu de pain sur la planche donc, avant de pouvoir profiter sereinement de ce Sprint.

renseignes toi sur le prix du pare brise.
et c'est un modele avec les freins avant accolés à la boite ou pas ?

Non, c'est un QV de 86, donc à freins déportés. Why ?
En ce qui concerne le pare-brise, j'avais anticipé et j'en aurai un d'occasion à lui poser dès que j'aurai pris possession de la voiture.

tant mieux une galère de moins les freins

rien de bien méchant .

Sur le papier rien d'affolant, non.
Hâte de la voir réellement, maintenant.
Je n'ai plus qu'à intégrer les deux fois 12 heures de route dans mon planning ... déjà très rempli ...

elle est ou cette auto ???

Dans L'aude, pas loin de Carcassonne !
Ca fait une trotte, vu du bout du monde ... où je réside !!

à coté de chez moi alors

non Miky , ton garage est deja plein !!!!!!!!

miky a écrit:à coté de chez moi alors

  A regarder la carte de plus près, elle se trouve plus précisément à deux pas de la ville du cassoulet.
C'est pas très loin de chez toi pour autant.

oui pas très loin

tu vas avoir une mission dans pas longtemps miky  !!

Non non, pas de mission en vue ; merci quand-même.
Je me suis engagé pour la voiture. Un chèque de cinq cents € a même déjà été encaissé par le vendeur.
Je n'ai donc plus qu'à récupérer le véhicule.
En fait je n'avais pas encore découvert le Forum au moment où je suis tombé sur l'annonce et ai conclus l'affaire en 24h. Sinon, l'idéal était bien entendu de m'en remettre aux spécialiste locaux en acceptant effectivement l'expertise de cet exemplaire par l'un d'eux.
Une pratique à risques a donc été de mise, mais j'en suis un adepte régulier et, comme d'habitude, je n'ai plus qu'à croiser les doigts jusqu'au jour J ...

A part de la rouille excessive et donc du boulot en carrosserie,
il n'y a pas de piège mécanique sur celles à trains roulants de 33

Je l'ai joué un peu facile à ce niveau là. En fait j'ai privilégié le côté rationel (fiabilité, facilité, prix , abondance des éléments mécaniques et périphériques en occaz ...), sinon mon choix de coeur allait largement la version Inox !!

cela dit, il est facile de remettre un Sprint "plastoc" en configuration "inox".

c'est plus simple que sur un GTV.

je parle pour l' aspect extérieur bien sûr

Sauf que je suis plutôt du genre puriste et qu'aucune modification du genre n'est tolérée dans mon petit musée.
Mais bon, chacun voit midi à sa porte, hein ...

absolument ! Et je comprends tout à fait la démarche puriste