156 SW GTA, la brique italienne de J-C

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Message par miky le Ven 15 Jan 2016 - 13:05

je sais plus, tu as prévu le changement de bougie ou c'est déjà fais ?
vu que tu vas sortir le plenum autant faire les bougies vers la baie de pare brise

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Re: 156 SW GTA, la brique italienne de J-C

Message par Elbubu le Ven 15 Jan 2016 - 13:11

Tu vas bien t'éclater tout le week-end.
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Re: 156 SW GTA, la brique italienne de J-C

Message par j-csbk012 le Ven 15 Jan 2016 - 15:22

Non pas ce WE j'ai pas le temps... Je vais attaquer le WE prochain.

Pour les bougies elles ont été remplacé en Aout 2015 donc non...

Sinon j'ai eu une dernière livraison au bureau en début d'aprem Very Happy


ça je m'en occupe après le boulot, j'ai pris la 156 pour venir bosser cet aprem donc je vais profiter de la fosse.
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Re: 156 SW GTA, la brique italienne de J-C

Message par j-csbk012 le Sam 16 Jan 2016 - 10:15

Front pipe installé non sans mal... 2 des 3 goujons côté collecteur ont pété au démontage... Perçage et remplacement par vis et écrous en M8. Niveau ajustage c'est pas le top mais j'en ai eu pour mon argent.
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Re: 156 SW GTA, la brique italienne de J-C

Message par Elbubu le Sam 16 Jan 2016 - 10:37

C'est très souvent qu'ils pètent ces p.....s de goujons d'échappement.
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Re: 156 SW GTA, la brique italienne de J-C

Message par j-csbk012 le Sam 16 Jan 2016 - 10:49

Ils savent beaucoup les routes en Suisse, ça n'aide pas.
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Re: 156 SW GTA, la brique italienne de J-C

Message par miky le Sam 16 Jan 2016 - 11:48

une vrai merde c'est truc Evil or Very Mad

je me renseigne pour toi sur la rta des gta mais a priori il n'y aurais pas de manuel d'atelier spécifique pour les gta

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Re: 156 SW GTA, la brique italienne de J-C

Message par j-csbk012 le Sam 16 Jan 2016 - 13:44

mrc: 
L'idéal serait d'aller voir une concession pour savoir avec quoi ils travaillent
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Re: 156 SW GTA, la brique italienne de J-C

Message par miky le Sam 16 Jan 2016 - 13:49

je me renseigne justement au prés d'un gars qui as travaillé toute sa vie chez alfa comme mécano Wink

ALFA 22 a écrit:Salut Miky

Les moteurs GTA 3.2 ont la même structure qu’un V6 2.5 24V d’une 156 ou 166, 2.5, 3.0 ou 3.2.

Je n’ai pas de classeur  RTA de 156 mais un CD et rien de spécial sur la GTA.

Et sur les CD de cette génération là, presque impossible d’imprimé les planches « et en plus mal expliquer ».


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Message par j-csbk012 le Sam 16 Jan 2016 - 13:51

L'aire du numérique n'a pas que des avantages...
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Message par miky le Sam 16 Jan 2016 - 13:52

Wink

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Re: 156 SW GTA, la brique italienne de J-C

Message par j-csbk012 le Jeu 21 Jan 2016 - 12:03

Bon, il y en a un qui aurait mieux fait de ce taire dimanche lol!

Depuis ça trotte dans ma tête, projet en étude

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Re: 156 SW GTA, la brique italienne de J-C

Message par miky le Jeu 21 Jan 2016 - 12:34

désolé mais pour moi des OZ a bâton c'est blanc :mrred: lol!

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Re: 156 SW GTA, la brique italienne de J-C

Message par Ascari le Jeu 21 Jan 2016 - 13:49

:pls: c'est très jolie en blanc j'en ai déjà eu et sa claque! Cool
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Message par j-csbk012 le Jeu 21 Jan 2016 - 14:26

Oui mais après il faut voir le rendu sur le rosso nuvola.
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Message par lindien46 le Jeu 21 Jan 2016 - 20:31

je pense que ça va être terrible de cette couleur
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Message par Ascari le Ven 22 Jan 2016 - 22:19

j-csbk012 a écrit:Oui mais après il faut voir le rendu sur le rosso nuvola.
tiens c'est pas le même modèle ni la même couleur même si celle là est superbe! Laughing
mais ça le fera vraiment bien! article vraiment sympa! pris sur un autre forum je partage! Cool http://delessencedansmesveines.com/2016/01/alfa-156-gta-busso-v6-dledmv/
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Message par j-csbk012 le Sam 23 Jan 2016 - 0:20

C'est super de l'essence dans mes veines, pour tout te dire je fais partie de l'équipe qui a lancé le projet. À la base dldmv c'est un groupe de Honda fan boys.
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Message par Ascari le Sam 23 Jan 2016 - 9:37

:cool: j'aime beaucoup le ton utilisé!
alors félicitation pour avoir contribué au projet!
j'ai eu des vtec honda et se sont des autos extra! à cravachés! Laughing
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Message par j-csbk012 le Dim 31 Jan 2016 - 14:35

Calorstat changé, c'est curieusement facile d'accès    lol!

Bon par contre c'est toujours pas le top au niveau de la régulation de la température... Ça peut venir du liquide de refroidissement pourri selon vous?
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Message par thierry-n le Dim 31 Jan 2016 - 16:02

tu as bien purgé ? il y a une vis de purge comme sur le mazout ?

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Message par j-csbk012 le Lun 1 Fév 2016 - 5:55

Oui la purge est OK, la seule vis est sur le radiateur...
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Message par -Seb- le Lun 1 Fév 2016 - 8:52

Qu'est-ce que tu veux dire par " pas le top au niveau de la régulation de la température."

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Message par j-csbk012 le Lun 1 Fév 2016 - 9:14

Oui je n'ai pas précisé pardon, quand je roule sans cravacher je suis un peu sous les 90°, et ça monte un peu quand je tire dessus, et en ville l'aiguille passe les 90° le temps que ça retombe avec l'activation des ventilos...
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Message par -Seb- le Lun 1 Fév 2016 - 9:34

j'espère que c'est pas le prooduit anti-fuite qui sera allé se fourrer là où il faut pas... Neutral

tu as changé le radia?, nettoyé le vase? ... et donc re-rempli le circuit?
si c'est pas le cas, attend peut-être d'avoir fait ça pour voir...
j'imagine que la pompe à eau va bien? certainement changée lors de la dernière distri...

une astuce si ça monte trop (même si ça règle pas le problème en soi, ça peut dépanner):
balancer un max de chauffage dans l'habitacle! quitte à ouvrir les vitres. ça étend le circuit de refroidissement permettant temporairement une meilleur dissipation.

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