156 SW GTA, la brique italienne de J-C

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Message par j-csbk012 le Lun 22 Fév 2016 - 18:41

Jusqu'à Lyon ils ont eu cette pluie
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Message par miky le Lun 22 Fév 2016 - 18:44

Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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Message par awacks81 le Lun 22 Fév 2016 - 20:17

Ici aussi cette superbe pluie de merde ...
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Re: 156 SW GTA, la brique italienne de J-C

Message par Elbubu le Lun 22 Fév 2016 - 21:21

Pareil, la juju est couverte de cette merde.
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Message par j-csbk012 le Mar 12 Avr 2016 - 14:35

Ce WE je voulait monter les Speedline d'origine sur la 156, pour pouvoir nettoyer en profondeur les OZ voir les refaire suivant les finances.

Avant ça, nettoyage complet (elles en avaient vraiment besoin) elle sont bien revenu, mais 2 des 4 jantes ont une fuite entre le pneu et la jante. Mad

Mon idée est de faire démonter et remonter les pneux, la graisse qu'ils utilisent devrait redonner de l'étancheïté. Vous en pensez quoi? scratch
 


Du coup j'ai eu le temps de poser les stickers du club Very Happy

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Re: 156 SW GTA, la brique italienne de J-C

Message par pandiwan le Mar 12 Avr 2016 - 16:54

Alors là, aucune idée pour ton histoire de fuite.  Ça serait pas dû à une déformation de la jante ou du pneu  ? Il faudrait que tu demandes à un monteur de pneus. 

Jolis les stiquèrs  !

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Re: 156 SW GTA, la brique italienne de J-C

Message par miky le Mar 12 Avr 2016 - 16:57

pour tes pneus c'est possible que ce sois de la merde entre le pneu et la jante, ça met déjà arriver

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Re: 156 SW GTA, la brique italienne de J-C

Message par Elbubu le Mar 12 Avr 2016 - 17:47

Ou alors la valve.
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Re: 156 SW GTA, la brique italienne de J-C

Message par j-csbk012 le Mar 12 Avr 2016 - 18:15

Merci pour les avis.

La fuite est bien entre la jante et le pneu, j'ai vu des bulles au nettoyage. Et il n'y a pas de marque à ces endroits là, donc si il y a déformation elle n'est pas liée à un choc...

Je vais tenter de les faire démonter et remonter on verra bien.

Par contre je ne sais plus avec qui j'en avais parlé, mais c'est vrais que ce moteur ne supporte pas de rouler en ville quand là circulation n'est pas fluide, c'est dingue comme il chauffe.
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Message par miky le Mar 12 Avr 2016 - 18:24

un gros moteur dans un petit compartiment ça aide, vérifie que t'es deux ventilo fonctionnes bien

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Re: 156 SW GTA, la brique italienne de J-C

Message par j-csbk012 le Mar 12 Avr 2016 - 18:28

Je n'ai aucun soucis avec les ventilos, et quand il s'enclenche la température retombe, elle est faite pour rouler cette caisse, pas pour rester dans les embouteillages.
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Message par miky le Mar 12 Avr 2016 - 18:30

lol!

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Re: 156 SW GTA, la brique italienne de J-C

Message par florent le Mar 12 Avr 2016 - 18:39

pour la fuite des jantes tu fais démonté les pneus,tu met un petit coup de toile de verre sur les portées de la jante et ça devrais aller .. Very Happy
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Message par pandiwan le Mar 12 Avr 2016 - 18:44

Pour le V6, je pense que c'est aussi dû à sa conception qui remonte tout de même à fin années 60 / début années 70...

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Re: 156 SW GTA, la brique italienne de J-C

Message par j-csbk012 le Mar 12 Avr 2016 - 18:55

Merci pour le conseil Florent Wink

C'est vrais que malgré ses évolution la conception est resté la même, et quand je vois la place qu'il a pour respirer dans la 90 de Miky, je comprends qu'il ce sente à l'étroit dans le 156, surtout avec les précatalyseurs qui dégagent une chaleur dingue.
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Re: 156 SW GTA, la brique italienne de J-C

Message par j-csbk012 le Jeu 28 Avr 2016 - 17:22

Bon, ça n'avance pas des masses, je suis beaucoup sur les travaux de la maison...

Du coup les joints des caches arbres ne sont pas remplacé...

En attendant j'ai pris rdv le 9 Mai pour une géométrie histoire de corrigé le ripage excessif signalé lors du CT, et aussi corrigé un petit défaut (l'auto fille droit mais le volant ne l'est pas).
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Message par miky le Jeu 28 Avr 2016 - 17:24

pas très pratique ça pour le volant

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Message par j-csbk012 le Jeu 28 Avr 2016 - 17:25

à mon avis c'est un mauvais remontage quand il ont remplacé les biellettes de direction.
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Message par miky le Jeu 28 Avr 2016 - 17:35

possible oui

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Message par -Seb- le Jeu 28 Avr 2016 - 21:51

ça me fais penser qu'il faudra que je m'y remette à la maison lol!

je sais pas comment c'est sur la GTA mais sur le cross, y'avait aucun réglage de carrossage sur le train avant, à part le pincement...
j'espère simplement que c'est pas plus sérieux.

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Message par j-csbk012 le Ven 29 Avr 2016 - 12:01

C'est en général pareil sur toute les autos, le seul réglage possible est celui de l'ouverture/pince sur le train avant via les biellettes de direction, après j'ai une usure parfaite des pneus donc je ne me fais pas de soucis.
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Message par j-csbk012 le Mar 10 Mai 2016 - 11:34

Petit retour suite à la Géo faite hier.





Il y avais en effet un problème de géo à l'avant comme à l'arrière, le plus gros a été réglé, mais il reste certaines hors tolérances, rien de grave, et de toute façon il n'y a pas de réglages possible et l'usure de mes pneus est bonne.

Ce sera à refaire lors du remplacement des SB (quand ils seront HS).

En attendant j'ai retrouver un train avant plus précis et plus incisif lors des prises d'appuis, et mon volant est à nouveau droit.


Dernière édition par j-csbk012 le Mar 10 Mai 2016 - 11:56, édité 1 fois
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Message par pandiwan le Mar 10 Mai 2016 - 11:49

Tant mieux, c'est pénible ces soucis de géo

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Message par j-csbk012 le Mar 10 Mai 2016 - 11:55

Oui, et peu de réglage. Le matériel à quand même beaucoup évolué, c'est super rapide comme intervention.
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Message par j-csbk012 le Mar 10 Mai 2016 - 15:26

la suite...
J'avais un soucis avec la sono, même si je ne l'utilise pas beaucoup, j'aime bien quand ça fonctionne correctement, pour rappel, la GTA est équipé du système Bose et l'autoradio n'est pas d'origine.

Problème tout con, pas de son à l'avant, à l'arrière c'est ok, le caisson de basse ok aussi... Petit tour dans les paramètres, je mets tout le son à l'avant et rien.

Sachant qu'il y a forcément un adaptateur pour faire fonctionner le système Bose, je sors l'autoradio, tire tout le faisceau, et je tombes sur un boitier de réglage au niveau de l'adaptateur.



2 coups de tournevis plus tard je retrouve un fonctionnement correct. Le boitier était mal réglé il envoyé tout le son à l'arrière mais rien à l'avant.

Voilà une chose de plus de réglé. cheers
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