avis sur sprint 1.7....

mon frere decide enfin a acheter une vrai voiture ......
il est tombe la dessus :

http://www.leadercarlevante.com/vehiculo-ocasion/alfa-romeo-sprint-17-qv-0

le vendeur garantie rien ni kilomètres ni courroie....
j aimerais votre avis n ayant ni lui ni moi eu de sprint .......
merci d avance

a se prix la il faut qu'elle soit impeccable, donc distrib faite vidange et tout et tout avec une historique claire

Il présente très bien,  presque trop.  Pour moi c'est une autô qui a été restaurée,  la peinture et la sellerie sont trop neuves pour une Sprint de 27 ans. Le reste de l'intérieur,  bien qu'en très bel état,  est plus patiné. Une garniture intérieure pas terrible à l'arrière droit cela dit.
Le compartiment moteur est propre, les tourelles d'amortisseurs  (point névralgique ) sont exemptes de rouille ce qui est un bon point.  Le moteur est propre les durites sont récentes, à première vue ça a l'air entretenu, ou peu kilométré en effet.
Il faut l'essayer pour voir si elle a des watts et que tout est ok niveau tenue de route et freinage,  et surtout,  à mon avis,  l'examiner de très près sous la caisse et avec un aimant pour traquer la rouille et le mastic.
Si comme le dit le vendeur elle n'a pas du tout de corrosion et que la mécanique est ok, elle est quasiment au prix.  Pour moi, si elle est vraiment nickel elle vaut 6000.

Mais je me méfie des peintures trop brillantes par expérience.

Mon commentaire ne fais pas avancer la discussion, je m'en excuse par ailleurs mais ça doit bien marcher en 1700!


Elle a été restaurée je pense car elle parait bien "fraiche" pour son âge!

c est tout le probleme .......
mon sz aussi présente bien et pourtant il est d origine .....................!
on a  un ami pas loin je vais voir si il peut y aller............
il vous semble d origine ? il manque pas des emblèmes des filets de carrosserie ????ca ce suis incapable de le savoir....?

Pour moi il est d'origine mais repeint. Il manque les filets verts sur les pare-chocs

sur les qv ya des filet vert aussi?

tu as la brochure d'origine ici http://www.alfafrancesudpassion.com/t4662-sprint-qv

pandiwan a écrit:Pour moi il est d'origine mais repeint.  Il manque les filets verts sur les pare-chocs

je crois que c'est que sur le 1500

j ai regarde pleins de photos et pas filet vert pour moi sur le qv....

Ah pardon, erreur de ma part alors, je croyais qu'il y en avait. Je ne suis pas très pointu sur ces autos j'avoue.

je ne connais pas les plastocs , mais il me semble bien que la clef de contact ne se trouve plus au bon endroit ! elle n'est pas sur la colonne de direction normalement ?

Effectivement on dirait que l'emplacement d'origine a été obturé et qu'il a été déplacé sur le tableau de bord

c'est une merguez cette brelle !!!!!!!!!

moi c'est la moquette sur le tableau de bord et la différence d'assise av/ar qui me semble suspecte...


Peut-etre on cherche la petite bete... mais bon, le vendeur se le cherche un peu à ne rien vouloir garantir...

y'en avait pas eu une sur LBC y'a quelques mois en "sortie de grange"? noire aussi? et QV aussi?

Sur l'écran de mon mobile je ne vois pas la moquette du tdb mais effectivement les assises AV et AR sont différentes ce qui est anormal.

Pour moi ça confirme que cette caisse a été refaite. Ça ne veut pas forcément dire que c'est négatif d'autant plus que ça n'a pas l'air mal fait, mais d'une part elle n'est plus d'origine, et d'autre part ça pose la question de savoir si la belle peinture toute neuve n'est pas un cache-misère.

Le prix demandé apparaît ainsi un peu trop ambitieux.

Je révise mon estimation plutôt aux alentours de 4000 € sous réserve d'un bon état mécanique

Siège avant pas d'origine c'est sur.
Panneau arrière droit intérieur qui gondole de partout .
Le tableau de bord idem.
Elle reste belle en tout cas.
À vérifier en vrai,c'est toujours (beaucoup) mieux

je suis pas un pro du sprint mais d'accord avec jean louis pour les sièges AV, les plastiques trop moderne a mon gout

C'est une arnaque (à 6000 en tout cas).

Repeinte, intérieur modifié, 16 000 de kilometrage 116 000 plutôt, poignée passagé pété, état moteur?

Va voir ailleurs, ou 3500 max, elle pue l'embrouille.

oui on laisse tomber ...
on avait un doute et merci !!!

david20-100 a écrit:mon frere decide enfin a acheter une vrai voiture ......

oui et non , c'est une très belle (un gtv réussit, avec de belles proportions) et bonne auto (mécanique simple, efficace, et fiable) mais pour les filles; les pédales sont trop proches pour des Hommes

- repeinte c'est pas un reproche, mais d'origine çà a jamais pété comme çà; et rouille tjs un peu même neuve
- c'est pas les sièges QV, ni même de sprint d'après les manettes des sièges (peut etre 145), mais au vu des sièges arrières qui ont la bonne forme je dirais sellerie probablement refaite à l'arrière. C'est pas un mal le siège d'origine se défait petit à petit, les tapis arr sont tjs sales.
- QV pas QV : les 1500 ont les placages latéraux, les filets verts sur les PC; le becquet arr seulement sur 1700;
il semblerait que ce n'est pas le cas des 1700 d'après la plaquette mais toutes celles que j'ai vu étaient avec placages et filets verts .... et plein de rouille;
- bas de caisse ajouté aussi : mais çà lui va bien
- contre porte revisitées aussi au niveau des fixations
- bien vu neiman bricolé sur la planche de bord; çà c'est moyen mais récupérable si pas de gros trou .
- soufflet de levier de vitesse et frein à main changés
- retro éclairage des instruments vert tunning
- la pédale de frein n'a pas 19 000 km, aussi usée que la mienne à 150 000

elle présente bien, pas d'origine, quelque améliorations sympas.
c'est rare un sprint dans cet état, un 1700 encore plus, si les défauts de carrosserie ne sont pas juste masquée, la méca à jour distri, pompe à eau, freinage,
je pense 6000€