La sprint Inox de Christ.

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Message par stefducat le Mer 11 Nov 2015 - 18:46

cool merci sauf que je les avais pas trouvé merci pour la ref ce sera + simple

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Message par lindien46 le Mer 11 Nov 2015 - 19:10

merci Christ , beau boulot et bon courage .



Bertonne , tu cherche le bâton ...... :bat:



Stefducat , il est jaune paille ton sprint ? si c'est le cas , j'avais le même I love you







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Message par bertone le Mer 11 Nov 2015 - 19:21

lindien46 a écrit:

Bertonne , tu cherche le bâton ...... :bat:


Non, c'est juste que Miky est très pointilleux sur l’orthographe de son pseudo.....:mrred:
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Message par lindien46 le Mer 11 Nov 2015 - 19:29

ooooooooooooooooooops put...n je l'ecris mal depuis le debut !!!! desolé M I K Y Embarassed

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Message par facometsam le Mer 11 Nov 2015 - 23:14

Christ. a écrit:
facometsam a écrit:Beau travail et quelle passion!!!!
Pourrait tu m'envoyer quelques photos du compartiment moteur, car j'ai démonté mon sprint sans mémoriser et je me retrouve avec des bouchons et des agrafes dont j'ignore la place.
Merci d'avance
Salut.
Désolé j'ai pas énormément de photos du compartiment moteur. Dis moi ce qui t'ennuies et j'essaierai de t'aider.
Je vais chercher dans le photos que j'ai au cas où. Smile
je me retrouve avec 2 bouchons noir façon tétine gros comme une pièce de 1 euro probablement pour évacuer l'eau et trois bouchon caoutchouc de la taille de 1 cent d'euro.
Merci
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Message par Christ. le Jeu 12 Nov 2015 - 7:13

Je regarde ça ce matin et te tiens au courant. Smile
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Message par Christ. le Jeu 12 Nov 2015 - 12:45

facometsam a écrit:
Christ. a écrit:
facometsam a écrit:Beau travail et quelle passion!!!!
Pourrait tu m'envoyer quelques photos du compartiment moteur, car j'ai démonté mon sprint sans mémoriser et je me retrouve avec des bouchons et des agrafes dont j'ignore la place.
Merci d'avance
Salut.
Désolé j'ai pas énormément de photos du compartiment moteur. Dis moi ce qui t'ennuies et j'essaierai de t'aider.
Je vais chercher dans le photos que j'ai au cas où. Smile
je me retrouve avec 2 bouchons noir façon tétine gros comme une pièce de 1 euro probablement pour évacuer l'eau et trois bouchon caoutchouc de la taille de 1 cent d'euro.
Merci

Salut facometsam, voilà ce qu'il me reste en bouchons ou passe-cables dans le compartiment moteur. Smile

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Message par facometsam le Sam 14 Nov 2015 - 14:57

Merci pour ta réponse, cela m'a déja permis de localiser les petits bouchons.
Est ce que tu sait ou ça va ?
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Message par Christ. le Sam 14 Nov 2015 - 16:17

Ca ressemble à ceux qui sont peints sur la mienne au niveau des longerons sur la 3ème photo mais je n'en suis pas sûr.
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Message par Christ. le Sam 4 Juin 2016 - 8:51

Salut les alfistes. Smile
Quelques nouvelles de ma Sprint.
C'est lent car pas beaucoup de temps libre entre les travaux de la maison et le reste mais bon, ça avance quand même.
J'ai décapé la couche de blackson ainsi que l'anti-gravillon d'origine pour qu'elle puisse partir au sablage en début de semaine prochaine.
Sous les ailes l'épaisseur de blackson qui avait été rajouté était vraiment conséquente et pour cause, elle cachait les dégâts et pseudo-réparations faits sur les puits de suspensions.
Un peu dégueu comme boulot. confused
Voici quelques photos.








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Message par -Seb- le Sam 4 Juin 2016 - 9:38

aie aie aie, comment t'as du t’amuser pour gratter tout ça!
bravo pour le taff!!!

bon courage pour la suite! cheers

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Message par Alfiste3316V le Sam 4 Juin 2016 - 13:43

-Seb- a écrit:aie aie aie, comment t'as du t’amuser pour gratter tout ça!
bravo pour le taff!!!

bon courage pour la suite! cheers

Même avis que Seb Wink
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Message par Christ. le Sam 4 Juin 2016 - 14:53

Merci pour les encouragements.
J'ai fait ça à la spatule électrique, bruyant mais efficace. Smile
Départ jeudi pour l'aérogommage et pose d'un phosphatant.
Le gars fait un petit dossier photos "avant-pendant-après", c' est cool.
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Message par -Seb- le Sam 4 Juin 2016 - 16:35

ça c'est sympa de sa part !

je connais pas le "phosphatant" , j'imagine que c'est pour éviter la corrosion...?
tu t'en tire pour cher de l'opération? si c'est pas indiscret...

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Message par Christ. le Sam 4 Juin 2016 - 18:37

Oui, c'est un primaire qui empêche le retour de la corrosion.
Je pense qu'il doit quand même être recouvert ensuite d'un apprêt avant la mise en peinture.
L'aérogommage de la structure sans les ouvrants + la pose du primaire me coûtent 650 euros.
J'espère que c'est une bonne solution pour redémarrer sur de bonnes bases. Smile
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Message par AlfaDany le Dim 5 Juin 2016 - 8:01

Ah oui! sacré boulot!
il faudra re-blacksonner tout le dessus...

Pour soigner la rouille j'utilise de l'acide phosphorique (trés avide d'oxygéne)
ou autrement appelé "destructeur de rouille" qu'on trouve en quincaillerie

ça se passe au pinceau et c'est très efficace
sur le métal sain cela n'a aucun effet

il faut bien laisser sécher et nettoyer (surtout pas avec de l'eau) avec un chiffon sec
normalement il faut mettre un neutralisant avant peinture
mais je n'ai pas eu de problème en n'en mettant pas
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Message par Christ. le Dim 5 Juin 2016 - 8:57

Salut AlfaDany,
j'espère bien ne plus en avoir de rouille après le traitement qu'elle va subir. Sad
Je découperai les parties malades qui seront remplacées par de la tôle neuve et le dessous et les passages de roues seront recouverts d'un apprêt + peinture polyuréthane + pose d'un antigravillon genre "3M" qui lui sera peint aussi .
Je pense qu'avec ça la belle sera protégée pendant un bout de temps.
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Message par -Seb- le Dim 5 Juin 2016 - 9:41

ça va, c'est très raisonnable comme tarif compte tenu du boulo je trouve.

J'espère aussi que ça sera LA solution durable Wink

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Message par Christ. le Dim 5 Juin 2016 - 10:18

Oui, j'espère aussi.
C'est quand même un sacré boulot que de se lancer dans la restauration d'une voiture alors autant essayer de faire les choses bien .
Même si, quand on consulte différents forums ou encore différents professionnels, les avis divergent en ce qui concerne les produits à employer, la manière de les appliquer etc..
Donc on fini par essayer d'en noter les points communs et on prend sa propre décision quant à la façon de procéder.
Pour moi, il n'existe pas de méthode unique; plusieurs peuvent convenir, plus ou moins bonnes ou pratiques selon le matériel et le budget qu'on a.
Je reste optimiste et je me dis que ce que je fais, en tant qu'amateur, ça sera déjà pas mal.  Smile
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Message par florent le Dim 5 Juin 2016 - 15:16

c'est du très bon boulot christ ... :brv: :brv: :brv:
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Message par miky le Dim 5 Juin 2016 - 19:14

félicitations chris tu fais du joli taff continu comme ça :brv: :brv: :brv: :brv:

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Message par Elbubu le Lun 6 Juin 2016 - 11:54

Super boulot de fait et à venir.
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Message par Christ. le Lun 6 Juin 2016 - 17:45

Merci de votre soutien !!
Je remettrai des photos lorsqu'elle aura été sablée.
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Message par Christ. le Mer 8 Juin 2016 - 7:22



Voilà, prête pour pour son début de lifting Laughing

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Message par miky le Mer 8 Juin 2016 - 8:37

c'est bon ça :cool:

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