Commodo de phare sur GTV 116 Inox

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Commodo de phare sur GTV 116 Inox

Message par Fenris le Lun 28 Sep 2015 - 12:11

salut à tous,

petite mésaventure de mon GTV inox et surtout de son commodo de feux (veilleuses, croisements et phares).
Bien chiant quand même car mon GTV est mon Daily depuis que ma 75 est en convalescence et qu'il fait nuit le matin en partant au taff Rolling Eyes

Donc depuis cet été j'avais perdu les phares..... oui perdu car quand j'actionnais le commodo, les phares ne s'allumaient pas.... Merdddddddddeuuuuux (c'est pas les phares qui sont tombés sur la route, hein). Vérification des fusibles = RAS, les relais = RAS, les feux eux mêmes = RAS..... putain, le commodo, j'en suis sûr il fait chier.

Bon pas trop grave, les phares ne sont pas les trucs les plus indispensables sur nos guimbardes. Je roule comme ça, de toute façon pas le temps de me pencher dessus.
Puis un matin....... putain, les veilleuses ne fonctionnent plus Shocked Shocked Shocked . Les croisements oui, mais pas les veuilleuses. Le hic c'est que mes feux de positions arrières non plus du coup. (passe par le commodo les veilleuses, les lumières de plaques de police arrieres, les lumières du tableau de bord, et les feux de positions arrieres rouge). Et la c'est carrement dangeureux Rolling Eyes Shocked Rolling Eyes Shocked Rolling Eyes Shocked . Avec ces cons de marseillais qui ne savent pas rouler sans te coller au cul, a coup sûr ils vont me refaire l'arrière train du GTV.

Donc ce dimanche je prends une heure pour trouver une solution. J'ai deux commodo d'avance. heureusement, car c'est introuvable sur ces modèles. et vas y que je commence à démonter les deux coquilles du cache neiman/commodo/colonne de direction. et oui, je me souvient. Impossible d'enlever le commodo sans enlever le volant..... je n'ai pas le matos pour le faire Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

Bon..... gros moment de "rien" !!!! je bulle un peu puis en regardant un commodo que j'ai d'avance, je vois que l'on peu, difficilement, voir dedans par les tiges/ manettes. Et je constate qu'il y a une sorte de vieille graisse jaunâtre style caca d'oreille bien compact. peut etre que cette graisse isole mes contact à l'interieur. La WD40 dans une mains et des cotons tiges dans l'autre ! je suis armé pour le grand nettoyage façon ORL. Je sors un peu de graisse, de merdasse. je me contorsionne, les coton tige aussi.
J'essais les feux en rebranchant la batterie..... les phares remarchent Shocked Shocked Shocked Punaise, je suis sur la bonne voie. je continu au WD40 et aux coton tiges. Bien tout nettoyer. Ne pas laisser de graisse car avec l'amperage qui passe par la, c'est le feu assuré.

Essaies à nouveau avec batterie branchée. j'actionne les manettes et la Tadam !!! je retrouve tous mes feux et les manettes refond un bruit normal quand j'enclanche chaque positionnement.
Trop content le Fenris Very Happy Very Happy Very Happy

Je pense que cet été avec les fortes chaleurs, la graisse a fondu, a coulé sur mes contacts et l'electricité passait mal. J'ai sauvé mon commodo et surtout beaucoup beaucoup de travail à la con.

Ce matin, c'etait bien de rouler avec tous mes feux.... surtout que j'ai encore vu pas mal de con sur la route !
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Re: Commodo de phare sur GTV 116 Inox

Message par bertone le Lun 28 Sep 2015 - 13:29

Bien joué !!! :cool:
C'est bon à savoir. Wink
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Re: Commodo de phare sur GTV 116 Inox

Message par florent le Lun 28 Sep 2015 - 18:06

belle histoire de commodo ...lol! :cool: :cool:
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Re: Commodo de phare sur GTV 116 Inox

Message par Ascari le Lun 28 Sep 2015 - 18:51

:cool: et tu as des appels de phares à tous les cons que tu as croisés Laughing
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Re: Commodo de phare sur GTV 116 Inox

Message par kirk31 le Lun 28 Sep 2015 - 21:00

Et surtout,pour ce qui ne l'ont pas fait,il faut monter des relais sur tous les circuits d'éclairage.
D'origine tout passe par le commodo et tôt ou tard,ça risque de fumer......
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Re: Commodo de phare sur GTV 116 Inox

Message par miky le Lun 28 Sep 2015 - 21:04

:brv: :brv: :brv: :brv:

_________________
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Tu vois, le monde se divise en deux catégories: ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi, tu creuses
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Re: Commodo de phare sur GTV 116 Inox

Message par Elbubu le Lun 28 Sep 2015 - 21:16

C'est bon à savoir pour nos anciennes.
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Re: Commodo de phare sur GTV 116 Inox

Message par phiphi156 le Mar 29 Sep 2015 - 7:39

bien vu le coup du nettoyage de la graisse !!

surtout que ces commodos sont introuvables
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Re: Commodo de phare sur GTV 116 Inox

Message par bertone le Mar 29 Sep 2015 - 8:20

kirk31 a écrit:Et surtout,pour ce qui ne l'ont pas fait,il faut monter des relais sur tous les circuits d'éclairage.
D'origine tout passe par le commodo  et tôt ou tard,ça risque de fumer......

Bon à savoir, il va bien falloir que je le fasse .... mème si je roule rarement de nuit vu la faiblesse de l'éclairage des phares d'origine. Very Happy
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Re: Commodo de phare sur GTV 116 Inox

Message par Fenris le Mar 29 Sep 2015 - 15:36

bin justement Patrick. Nettoie tout ça. Fait en sorte d'avoir un circuit electrique saint et tu veras que tu éclaireras mieux. C'est flagrant.

D'aillleurs, il faut faire pareil avec le moteur d'essui glace car d'origine il n'allait pas aussi lentement, j'en suis sur.

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Re: Commodo de phare sur GTV 116 Inox

Message par bertone le Mar 29 Sep 2015 - 15:49

Tu crois que ça a une influence sur l'intensité de l'éclairage ?
J'ai des phares jaunes, n'oublies pas...... Very Happy
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Re: Commodo de phare sur GTV 116 Inox

Message par Fenris le Mar 29 Sep 2015 - 15:57

Oui, ça a une influence certaine. Plus tu rajoutes de la resistance et moins ton éclairage reçoit un jus suffisant pour donner toute sa capacité lumineuse. Et aussi une resitance plus forte = chauffe du reseau éléctrique avec des risques d'incendit.

Après des feux jaunes...... ça reste des feux jaunes Wink
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Re: Commodo de phare sur GTV 116 Inox

Message par bertone le Mar 29 Sep 2015 - 15:59

Ok, merci. Wink
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Re: Commodo de phare sur GTV 116 Inox

Message par -Seb- le Ven 8 Avr 2016 - 12:49

Petit up et p'tite info,
pour y être passé il y a peu, y'a une solution plus aisée: le nettoyant frein !

prévoir quand même une bassine pour pas en mettre partout quand ça jute, mais en aérosol, avec ce jet fin et vu l'efficacité, c'est top et sans efforts Smile

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