My future délit car

Ouais, c'est pareil.. lol

Et sur les Giulietta, il est au mème endroit ?

et la Giulietta dans la malle
pas de pompe de gavage dedans ni trou pour le retour
voir si un reservoir de turbo peut se monter dedans

Le réservoir est DANS le coffre sur les Giulietta ?

thierry-n a écrit:et la Giulietta dans la malle

oui contre le dossier arrière
comme les 75 turbo il me semble

Y'a plus qu'à trouver un réservoir de 75 turbo alors et tu auras tout, la pompe, le retour etc.....

je ne sais pas si çà se monte il est plus petit sur la giulietta.

Y'a pas de raison que ça ne passe pas, la 75 et la Giulietta, c'est la mème caisse pratiquement.
Il y aura surement des adaptations à faire comme les canalisations, le remplissage etc .....

on va voir.
merci pour la video pandi, il a fait des trous dedans

T' en es sûr sûr sûr que le réservoir est dans le coffre ? Je ne mets pas ta parole en doute et tout est possible avec Alfa, mais c'est étonnant.

Les seules transax qui ont le réservoir dans le coffre sont des V6 et des turbo, pour des questions de contenance et de consommation, les petits réservoirs sous caisse de 49 litres ne suffisant pas pour assurer une autonomie correcte à ces versions sportives.

Ce que je trouve dingue c'est que sur l' Alfetta c'est sous caisse, sur les GTV 4 cylindres idem, sur les 75 et les 90 aussi, mais qu'ils auraient décidé de faire autrement sur un seul modèle, la Giulietta ?

oui il est dans la malle.
elle a le cul raccourci, et échappement en traviole pas sur le coté

Ils étaient graves chez Alfa à l' époque..... Giulietta : Réservoir dans le coffre / 75, même caisse que la Giulietta : réservoir dessous...

Déja que le cul de la Giulietta est court, mais avec le réservoir dedans, on doit pas mettre grand chose dans le coffre.

c'est un chouette projet , mais tu n'as pas un sprint a finir ??

beau projet Thierry!

Ça m'etonnerais qu'un réservoir de 75 turbo rentre dans une Giulietta ou alors coffre Rikiki vu la différence entre les deux.

si il se monte sans trop de modif de fixation, goulotte etc
la perte de place n'est pas un gros soucis

il est profond, et pas très large le coffre.

le sprint cherche son carrossier, mais vu le prix demandé et la cote de l'engin çà traine.

Je confirme bien que le réservoir est dans le coffre pour la Giulietta.

faudra faire plein de photo du compartiment moteur de ma 75 pour les connections
et si tu veux de l'aide pour remonter les diverses pièces du ts ( admission ect ) fais signe je crois que je peux faire ça les yeux fermé maintenant

+2 pour le réservoir et la roue de secours aussi est dans le coffre

miky a écrit:faudra faire plein de photo du compartiment moteur de ma 75 pour les connections
et si tu veux de l'aide pour remonter les diverses pièces du ts ( admission ect ) fais signe je crois que je peux faire ça les yeux fermé maintenant

ouais, et c'est comme ca que tu met des rondelles dans les moteurs

nan nan ça c'étais un boxer un moteur de gonzesse, un ts c'est un moteur d'homme il y a rien qui rentre par les trous

oui y'aura de la journée méca
avant y'a pas mal de taf pour enlever le 1.8 carbu tout nettoyer
vérifier la crémaillère
etc