A-coups Alfa 33

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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Lun 10 Aoû 2015 - 16:18

Suite aux dires de Padiwan j'ai inspecté le circuit d'essence au niveau de la pompe, il paraît plutôt en état correct.
La pompe me paraît récente, vous confirmez?
Je joint des photos de la pompe, ainsi que du châssis (au cas où)









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Re: A-coups Alfa 33

Message par pandiwan le Lun 10 Aoû 2015 - 16:24

C'est quoi ce bidouillage avec un bout de durite tressée du XIIème siècle et une autre emmanchée dedans ?

Sinon, effectivement ça a l'air en bon état et la pompe présente bien.

Je ne vois pas bien sur la 3ème photo : la durite qui arrive du réservoir est récente ou pas ?

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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Lun 10 Aoû 2015 - 16:44

Je suis d'accord pour le mamayage, je viens de le découvrir.. Mais tant qu'il ne fuit pas... Et ca ne sent pas du tout l'essence là dessous, c'est bon signe.

Pour la 3ème photo, je te joint un gros plan de la dite durite (l'opposée "à celle du XIIe s")


Merci!
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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Lun 10 Aoû 2015 - 16:45

Bizarrement la pompe est protégée par le dessus et non par le dessous...
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Re: A-coups Alfa 33

Message par pandiwan le Lun 10 Aoû 2015 - 18:07

C'est en bon état a priori.

Pour ce qui est de la "protection" de la pompe, n' oublions pas que c'est une Alfa des années 80, étudiée à l' économie, produite la plupart du temps n' importe comment et finie à la truelle.

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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Lun 10 Aoû 2015 - 18:40

En tout cas les économies sont bien situées, c'est pas des plastiques rayant et craquants ni des pare chocs qui se ternissent 'entre autres) comme bon nombre de voitures françaises..
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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Mar 11 Aoû 2015 - 20:22

Yop!

Une question rapide pour ne pas polluer je la poste ici: la distri sur 33 c'est (en sportif) 60.000Kms, mais quelle échéance en années?

Merci!
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Re: A-coups Alfa 33

Message par awacks81 le Mar 11 Aoû 2015 - 20:34

5 ans maxi !
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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Mar 11 Aoû 2015 - 21:18

Merci mister! Ça va je pensais moins, çe sera l'échéance des 60.000 pour ma part..
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Re: A-coups Alfa 33

Message par F6F-5 le Mar 11 Aoû 2015 - 21:31

A retendre tous les 20 000 aussi (tu desserres les tendeurs et tu fais tourner le moteur à la main, puis tu ressers), comme ça tu peux les contrôler en même temps.
Les tendeurs sont à surveiller autant si ce n'est plus que les courroies.
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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Mar 11 Aoû 2015 - 22:04

Ah oui elles couinent depuis un moment, mais c'est pas fort et c'est au ralenti, je les ferai retendre alors!
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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Mer 12 Aoû 2015 - 16:05

J'ai fait changer mes bougies (il a fallu mettre la voiture sur le pont pour une des 4...), et le soucis est... résolu!

C'était un anti parasite qui s'était déboité, j'avais même pas pensé à vérifier du côté là...

Je les changerai, ils sont un peu rouillés, et si ils commencent à se déboiter...

En photo mes anciennes Lodges après + de 25.000Kms... Une semble plus grasse que les autres, et elles sont assez claires (ont toujours tourné au SP95, je passerai au SP98).



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Re: A-coups Alfa 33

Message par AlfaDany le Mer 12 Aoû 2015 - 17:40

Celle qui avait le cabochon déboité doit être différente des autres (en principe...)
et tes lodges (pour en avoir eu pendant longtemps ) sont bien usées (espace pion-electrodes grand et pion usé)
le passage du SP95 au SP98 n'est peut etre pas une bonne idée
car malgrés la "soit disant" adaptation du calculateur cela ne marche pas toujours
j'en ai l'exemple (dans le sens contraire) sur ma vieille xantia (injection 1.8L quand même) qui n'aime pas du tout le SP95 (ratées et trou accélération) mais marche bien avec le SP98
donc à voir ...
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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Mer 12 Aoû 2015 - 17:45

Pourquoi c'est pas une bonne idée? A la base on devrait rouler au SP98 avec visiblement.

Perso SP95 ou SP98 elle a le même comportement
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Re: A-coups Alfa 33

Message par AlfaDany le Mer 12 Aoû 2015 - 17:54

pas la bonne idée ne veut pas dire que cela va l'abimer
tu dois forcement sentir une différence entre 95 et 98

mais si elle était prévue pour du SP98 d'origine (super plombé à l'époque) alors mets du SP98
(la question additif c'est une autre histoire ...)
A+
edit: oops
mais si elle était prévue pour du super plombé à l'époque alors mets du SP98


Dernière édition par AlfaDany le Mer 12 Aoû 2015 - 17:58, édité 2 fois
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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Mer 12 Aoû 2015 - 17:56

Oui voilà, elle est prévue (il me semble) pour du super à l'époque, et l'essence qui s'en rapproche le plus c'est le 98.

Je ferais + attention la prochaine fois que j'en mettrais pour sentir une petite différence..

Je n'irai pas jusqu'à mettre un additif, j'arrête avec ces trucs là.

J'ai du Mecacyl HJE neuf j'ai plus qu'à le revendre. J'ai aussi de la poudre de téflon dans l'huile, je n'en mettrais plus à la prochaine vidange.
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Re: A-coups Alfa 33

Message par AlfaDany le Mer 12 Aoû 2015 - 18:07

Malheureusement il n'y a pas de produit miracle
je dis ça mais j'ai quand même mis du metal 5 dans mon sprint pour "essayer" de remonter les compressions (que je n'ai pas encore retestées)
Le probléme du SP est l'enffoncement des siéges de soupapes d'échappement dans la culasse
mais comme c'est pas des voitures pour du daily donc pas trop de kilometres
alors bof bof mettre ou pas mettre l'additif pour amortir la soupape...
j'en mets de temps en temps (étant donné que cela persiste un certain temps)
c'est plus pour moi histoire d'avoir bonne conscience
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Re: A-coups Alfa 33

Message par awacks81 le Mer 12 Aoû 2015 - 18:13

ca marche au sans plomb depuis toujours un boxer, c'est en France ou on est des attardés coté essence Wink
De mon expérience, un boxer roule très bien au 95 si il est bien réglé coté carbus, a un moment, il vas "pétaradé", c'est le signe d'un plein de 98, puis moitié plein re 95, et après jusqu’à ce que ca pétarade a nouveau, le 95 est suffisant, sauf si on veut un moteur avec les watts maxi ! Le 95 est un peu plus pauvre, et ces moteurs sont au top avec du 98, mais en usage normal mode pépère, le 95 suffit.
Par contre, tes Lodges ont au moins 10 ans, ca fait une éternité qu'elles ne se trouvent plus, sauf des merdes chinoise, ou au mieux, un vieux stock ! Sinon, beru UX56 et c'est très bien Wink
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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Mer 12 Aoû 2015 - 21:10

Ouais ça nous donne bonne conscience.. Ma 33 est à injection donc je pense que SP95 ou 98 change peu la donne.

Je roule beaucoup avec, et dès que le moteur est à température j'attaque dans les tours, je pense que dans ce cas de figure le 98 lui fera le plus grand bien
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Re: A-coups Alfa 33

Message par pandiwan le Mer 12 Aoû 2015 - 21:15

C'est pas du tout une question de bonne conscience. Ou le moteur est prévu pour fonctionner au 95 ou pas.

Amuse toi à mettre du 95 dans un bialbero ou un V6, tu vas vite voir la différence !

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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Mer 12 Aoû 2015 - 21:20

Je disais ça pour les additifs.

Pour l'essence j'affirme que j'ai pas vu de différence, mais si le moteur est conçu pour du 98 (ou du moins s'en rapproche le plus possible), ben je le ferais point.^^
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Re: A-coups Alfa 33

Message par pandiwan le Mer 12 Aoû 2015 - 21:24

Ah, les additifs ! J' avais pas compris, excuse.

Le seul qui a vraiment une action notable, c'est le Mecacyl dans les boîtes de vitesses. Le reste....

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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Mer 12 Aoû 2015 - 21:30

Oui une boite à 'peu' de contraintes par rapport au moteur lui même, et la boite de l'Alfa est assez capricieuse!

En tout cas ce topic peut être clos, j'en ai + appris que sur mon problème initial, et je reviendrais rapidement me connaissant^^

Encore merci à vous!
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Re: A-coups Alfa 33

Message par vince1307 le Jeu 13 Aoû 2015 - 11:01

sur ma 33 1700 ie qui avait plus de 200000km je mettais du 95 et ça marchait très bien

j'avais essayé le 98 et je voyais aucune difference

en revanche sur les versions carbu je préfère le 98 plus proche de l'ancien super , ça peut fonctionner au 95 , mais il faut faire les reglages d'avance et de carbu qui vont bien

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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Jeu 13 Aoû 2015 - 12:48

Oui sur une Injection on sent pas de différence, je pense que l'ECU se met à jour en fonction du carburant.

5€ de + par plein..

En revanche le changement de bougies a été bénéfique
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