A-coups Alfa 33

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Re: A-coups Alfa 33

Message par Msprint le Jeu 6 Aoû 2015 - 20:11

Mon frangin , n'est pas du tout cool avec sa Berlingue , il s'en fout , il a un moteur tout neuf , prêt à monté ; franchement ci elle marchait bien avant , et que d'un coup sa ne vas plus , il y a bien un autre problème . Je dit juste que le carburant n'est pas en cause. Par contre faire très attention aux rampes d'injecteur qui eux se corrode de l'intérieur , on a déjà eu le coup .

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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Jeu 6 Aoû 2015 - 20:15

Oui mais c'est dans ma nature de faire au mieux pour la mécanique, surtout celle-ci, et c'est ma première voiture.

Je pense aussi que c'est pas en cause, mais carburant correct et bougies neuves pour commencer, et on verras par la suite.

Pour les injecteurs, je ne sais pas trop quoi en penser..
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Re: A-coups Alfa 33

Message par pandiwan le Jeu 6 Aoû 2015 - 20:17

Julien Seguy a écrit:Pandiwan, tu n'a plus de 33?? Dommage
Je n'en ai eu qu'une, une S2 1700 ie. C'était sympa, mais la traction avant et les petits moteurs c'est pas mon truc.

Il me faut de la propulsion et minimum un 2 litres sous le capot Wink

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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Jeu 6 Aoû 2015 - 20:20

pandiwan a écrit:
Julien Seguy a écrit:Pandiwan, tu n'a plus de 33?? Dommage
Je n'en ai eu qu'une, une S2 1700 ie. C'était sympa, mais la traction avant et les petits moteurs c'est pas mon truc.

Il me faut de la propulsion et minimum un 2 litres sous le capot Wink

J'avoue, c'est pour ça que plus tard je me tâte avec un turbo essence (comme une Delta HF par exemple).

Par contre à part un moteur Wankel, je suis quasi-sûr que je regretterais la sonorité et le couple constant du Boxer
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Re: A-coups Alfa 33

Message par pandiwan le Jeu 6 Aoû 2015 - 20:27

Pour ma part je déteste les moteurs turbo. J'aime les gros moteurs à la fois coupleux et hargneux et les mécaniques nobles, où on est pas allé chercher de la puissance en recourant à des solutions de facilité.

Pour les gens de ma génération, turbo égale ces grosse merdes de Renault 18, 9, 11, 21, Fuego, Supercinq, etc, qui ne pouvaient sortir des chevaux de leur bousesque Cléon fonte que grâce à la soufflette magique.... 


Une exception en revanche: la Delta HF. J'ai conduit les dernières versions (210 ou 215 cv je sais jamais), et c'est quasiment la meilleure auto que j'ai jamais eue entre les mains.

Après niveau sonorité, c'est une histoire de goûts. Chez Alfa, LE moteur musical qui fait dresser les poils sur les bras, c'est le V6. Il est diabolique ce moteur.

Ensuite, pour moi, le son de mon enfance qui identifiait à la première seconde une Alfa, c'est le mythique bialbero, LE moteur Alfa.

Le boxer c'est sympa pour le côté rageur, mais, pour moi, c'est vite gonflant.

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Re: A-coups Alfa 33

Message par AlfaDany le Jeu 6 Aoû 2015 - 20:29

Il n'y a pas de régulation de pression de carburant avant les injecteurs ?
ou bien c'est la pompe à essence qui fait le boulot ?

sinon ça peut être le capteur de position du volet d'air qui a des faux contacts
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Re: A-coups Alfa 33

Message par Msprint le Jeu 6 Aoû 2015 - 21:01

Oui il y a un régulateur de pression , juste après la pompe , au niveaux de l'admission !

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Re: A-coups Alfa 33

Message par Msprint le Jeu 6 Aoû 2015 - 21:03

Sa vaut le coup d'y jeter un œil , ci il suinte c foutu !

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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Jeu 6 Aoû 2015 - 21:05

Et cette pompe ou est elle? Dans le coffre?

Après pour le régulateur je pense qu'il faut suivre les durites pour le trouver..
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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Jeu 6 Aoû 2015 - 21:05

Je suis sûr de rien pour l'instant, mais les pompes sont pas données
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Re: A-coups Alfa 33

Message par Msprint le Jeu 6 Aoû 2015 - 21:23

La pompe est au niveaux de la roue arrière , côté chauffeur ! Et le régulateur est sur le moteur , tu voie ou est ta rampe d'injecteur ? Tu suis l'alimentation de la rampe et tu trouve de suite ! C rond et il y en a deux !

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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Jeu 6 Aoû 2015 - 21:31

Ok je vais voir ça alors! Avec un coup de lampe de poche je pense qu'on peut avoir un bref aperçu.

Pour le régulateur je vais suivre l'une ou l'autre rampe alors!

Merci à vous en tout cas, ça fait plaisir
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Re: A-coups Alfa 33

Message par pandiwan le Jeu 6 Aoû 2015 - 21:32

C'est normal ça sert à ça un forum Wink

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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Jeu 6 Aoû 2015 - 21:34

Oui, mais rares sont ceux qui sont aussi réactifs (qu'importe les sujets que je poste, et je sait qu'il y en a pas mal^^)
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Re: A-coups Alfa 33

Message par pandiwan le Jeu 6 Aoû 2015 - 21:41

C'est parce qu'on est des Sudistes, on aime bien discuter !

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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Jeu 6 Aoû 2015 - 21:45

^^ Nouvel Alfiste pour ma part, même si je garde une grande estime pour la mécanique Japonaise
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Re: A-coups Alfa 33

Message par F6F-5 le Jeu 6 Aoû 2015 - 22:06

T'as bien raison, les japonnais ont toujours eu des idées géniales et aiment l'automobile même si ils sont un peu chauvin.

T'avais quoi comme Jap?
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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Jeu 6 Aoû 2015 - 22:15

Ils le sont, mais c'est justifié (à mon sens).

J'avais pas de Jap', la 33 est ma première voiture (j'ai passé le permis tard) mais j'ai toujours bien aimé les voitures, et les jeux de l'époque (Gran Turismo) m'ont fait rêver sur certaines voitures...

Mon père a lui aussi toujours aimé les voitures, les anglaises (Rover 75 et Daimler XJ40 entre autres).
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Re: A-coups Alfa 33

Message par pandiwan le Jeu 6 Aoû 2015 - 22:18

Honda, ok, il y a une vraie spécificité.

Le reste des marques Japonaises, même si leurs produits sont très qualitatifs et fiables (bien plus que les Allemandes), ça fait pas bander...

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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Jeu 6 Aoû 2015 - 22:25

Même une RX7 ou 8? Une R32 R33? Supra 90'? 3000GT?

Je cherche la p'tite bête^^
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Re: A-coups Alfa 33

Message par pandiwan le Jeu 6 Aoû 2015 - 22:30

R32 / R33 je sais pas ce que c'est.

Le reste, oui c'est pas mal, c'est du bon rapport qualité / prix mais je trouve que ça manque un peu de classe.

Ce n'est que mon avis et il y a des Japonaises sur lesquelles je ne cracherais pas, comme une 350 Z ou une GT86/ BRZ.

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Re: A-coups Alfa 33

Message par Julien Seguy le Jeu 6 Aoû 2015 - 22:39

Les Skylines des années 90.

Oui je les ai oubliées, j'aime bien aussi! Idem pour la 350Z (un V6 qui chante comme t'aimes^^).

Fin on dérive là ;p
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Re: A-coups Alfa 33

Message par pandiwan le Jeu 6 Aoû 2015 - 22:43

Exact, arrêtons le H.S. Wink

Pour les discussions à bâtons rompus sur tout et rien il y a le Bistro.

Sinon on va se faire engueuler par l'admin et le modo !

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Re: A-coups Alfa 33

Message par F6F-5 le Jeu 6 Aoû 2015 - 22:49

Alors là Pandi absolument pas du tout d'accord. Même si chez nous on trouves évidement les modèles les plus consensuels, c'est le jeu.

Parmi les moteurs japonnais, il y a des perles et pas que chez Honda. Il faut s'y intéresser c'est tout.

Les bloc Nissan NEO VVL en 4 ou 6 cylindres, les rotatifs Mazda, les blocs sportif de chez Toyota, les kei car.
Par exemple, au début des années 80, Toyota a sorti un bloc twin-spark turbo de série. MAZDA des tri-rotor.  
Les grosse berlines japonaises inconnues ici sont aussi géniales. Bref y a de tout.

Coté chassis, ils ne sont pas en reste, le BRZ est un bon exemple, on voit bien les idéologies communes avec Alfa et les autres marques intéressées par la répartition des masses.
Un coupé 2.0 litres atmo de 200cv avec un boxer et une boite au cul, tu vas pas cracher dessus.
Une RX 7 FD c'est un objet intemporel également et si on cherche il y en a plein.



Dernière édition par F6F-5 le Jeu 6 Aoû 2015 - 22:51, édité 1 fois
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Re: A-coups Alfa 33

Message par Admin le Jeu 6 Aoû 2015 - 22:50

c'est son sujet, il fais du hs si il veut lol!
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