La petite nouvelle : Une 33 1.7 16V

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La petite nouvelle : Une 33 1.7 16V

Message par raphael33 le Mar 19 Mai 2015 - 12:51

Hello !


Je vous présente la petite dernière: Une 33 1.7 16V non catalysée. Elle sort de chez le garagiste , avec un allumage entièrement revu: Le jour et la nuit. Des NGK qui vont bien, fils de bougies, tête de delco, une bonne vidange, une pompe à essence neuve, reste la distribution le mois prochain. Autant dire qu'elle marche du tonnerre (moteur ET boite parfaits )

Elle est passée au CT, le contrôleur à failli me la piquer pour aller faire un tour, ébahi par l'état général.

Je cherche à l’améliorer, toujours en respectant scrupuleusement la configuration d'origine et comme je suis assez maniaque, je suis à la recherche d'une moquette neuve ou en très bon état pour la version 16V Élégante, hésitez pas à faire signe si vous avez des pistes .J'ai pas mal de petites choses à faire pour lui rendre son lustre d'antan Smile

Une autre question concernant le freinage. Qui aurait des avis pour améliorer à coût raisonnable le freinage? J'ai eu trois 33 et toute ne se valaient pas question frein, celle ci oblige à anticiper, et vu la cavalerie, c'est pas à prendre à la légère.

Voici quelques photos:










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Re: La petite nouvelle : Une 33 1.7 16V

Message par pandiwan le Mar 19 Mai 2015 - 13:07

Ben dis donc ! Elle est nickel cette voiture, bravo !

Les 33 c'est pas trop mon rayon donc j'y connais pas grand'chose, mais en général pour améliorer le freinage, des plaquettes plus performantes sont recommandées.

Quand les spécialistes de l'engin verront ton post tu auras des infos plus précises
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Re: La petite nouvelle : Une 33 1.7 16V

Message par bertone le Mar 19 Mai 2015 - 13:26

Belle auto, dans un état qui semble exceptionnel. Bravo ! :cool:
Pour les freins, disques et plaquettes neuves avec du lookeed neuf et bien purgé devrait changer pas mal la donne..... Wink
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Re: La petite nouvelle : Une 33 1.7 16V

Message par awacks81 le Mar 19 Mai 2015 - 13:37

Pour les freins, maitre cylindre de GTV116 2.0, et flexibles avia, déjà ca vas te changer pas mal Twisted Evil
En tout cas elle est bien propre cette auto :cool:
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Re: La petite nouvelle : Une 33 1.7 16V

Message par raphael33 le Mar 19 Mai 2015 - 13:55

Merci !

Elle est en effet super bien préservée ! Question carrosserie, quelques bosses dues à la grêle, ça se voit pas trop sur les photos (et même en vrai) elle sera débosselée en temps et en heure, sauf si je tombe entre-temps sur une 75 premiere serie en 2.0 carbu... Wink

Le freinage à été revu tout récemment, mais je vais y regarder de plus près !: )









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Re: La petite nouvelle : Une 33 1.7 16V

Message par pandiwan le Mar 19 Mai 2015 - 14:05

75 2.0 carbus ???????? 

Peux-tu m'éclairer sur ce choix ?  Je ne vois pas du tout l'intérêt de cette version par rapport à une Twin Spark, bien plus homogène.

Quitte à avoir un bialbero carbus, mieux vaut se tourner vers une Alfetta ou une Giulietta vu de ma fenêtre.

Mais je suis curieux d'avoir ton avis
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Re: La petite nouvelle : Une 33 1.7 16V

Message par raphael33 le Mar 19 Mai 2015 - 14:07

@Awacks j'avais déjà entendu parlé de ce type de ce montage, ça me tente bien, mais qui a déjà réalisé cette modification?



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Message par raphael33 le Mar 19 Mai 2015 - 14:15

@Pandiwan, la TS est en effet bien meilleure que la 2.0L carbu sur tous les plans, mais esthétiquement je préfère les 1 ere 75, avec les petits pare-chocs, et c'est juste parce qu'elle est rare. Ceci dit, je n'ai jamais essayé de 2.0 TS, donc affaire à suivre, c'est un projet loin d'être établi !

Mais la 75 est une voiture qui m'attire beaucoup !



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Message par pandiwan le Mar 19 Mai 2015 - 14:23

Ok, merci pour ta réponse.

Par "petits" pare-chocs, je suppose que tu entends "pas America". Eh bien, sauf erreur, la Twin Spark n'a jamais reçu les "gros" pare-chocs America Wink
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Re: La petite nouvelle : Une 33 1.7 16V

Message par raphael33 le Mar 19 Mai 2015 - 14:30

D'accord ! ça donne envie d'approfondir le sujet en tous cas Smile Je vais me renseigner et surtout essayer les deux, car pour l'instant expérience 75 = zero! J'aime beaucoup la 75 dans cette configuration là:

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Message par bertone le Mar 19 Mai 2015 - 14:45

Ca, c est la turbo premiere version avec les extensions d ailes et sans les bas de caisse.
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Message par raphael33 le Mar 19 Mai 2015 - 14:50

Elles sont super jolies ! Donc si jamais j'en croise une, dans un bon rapport prix/état et à fortiori dans cette livrée noire, il y a de fortes chances pour que je passe au double arbre !

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Message par pandiwan le Mar 19 Mai 2015 - 15:00

Et à la propulsion ! Miam miam !
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Message par raphael33 le Mar 19 Mai 2015 - 15:06

Je m'occupe de cette pétillante 33 déjà, mais ça fait quelques temps que l'idée d'une propulsion Alfa me tente bien... J'ai d'ailleurs croisé un proprio bien sympa d'une 75 V6 à Cognac, j'espère le recroiser!

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Message par pandiwan le Mar 19 Mai 2015 - 15:11

L'idéal serait d'avoir les deux bien sûr mais c'est pas forcément possible.
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Message par miky le Mar 19 Mai 2015 - 15:20

elle est neuve affraid affraid

_________________
alfa romeo 90 2.5 V6 Quadrifoglio Oro - alfa romeo 33 1.5 giardinetta 4x4


Tu vois, le monde se divise en deux catégories: ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi, tu creuses
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Message par raphael33 le Mar 19 Mai 2015 - 15:24

l'idéal serait d'avoir:

1-boxer
1-double arbre
1-double arbre turbo
1-V6
1-6 cylindre en ligne

et plus si affinité ! Very Happy

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Message par raphael33 le Mar 19 Mai 2015 - 15:25

@Micky : 184 000 kms et je peux te dire qu'il ne manque pas un seul canasson sous le capot !
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Message par bertone le Mar 19 Mai 2015 - 15:25

Déjà un boxer, un bialb et un V6 ça serait pas mal. Very Happy
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Message par Alfiste3316V le Mar 19 Mai 2015 - 16:13

Salut les Alfistes,

chouette une autre 33 16V sur le cafsp !
Et en plus elle est super propre :cool:
J'en profite pour te demander comment sont placées les durites d'essence sous l'accélérateur et ou est placé ton kric stp (photos stp)
Merci d'avance
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Message par pandiwan le Mar 19 Mai 2015 - 16:17

raphael33 a écrit:l'idéal serait d'avoir:

1-boxer
1-double arbre
1-double arbre turbo
1-V6
1-6 cylindre en ligne

et plus si affinité ! Very Happy

Un V8 et un 12 cylindres à plat, et tu auras toute la gamme des moteurs Alfa Romeo !

Bon, ça risque de coûter un peu, mais faut savoir ce qu'on veut ! lol!
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Message par florent le Mar 19 Mai 2015 - 18:01

vraiment très belle cette 33 ,ça fait plaisir d'en voir des propres comme ça qui roule ..
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Message par Elbubu le Mar 19 Mai 2015 - 22:29

Belle 33 et le noir lui va bien ...
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Message par raphael33 le Mer 20 Mai 2015 - 12:41

Merci pour tout ces compliments ! Je suis bien heureux d'en être le propriétaire, que du bonheur à l'usage!

@Alfiste3316V pourquoi veux tu savoir ça?

Je peux te faire des photos, sans soucis oui Smile
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Message par Alfiste3316V le Mer 20 Mai 2015 - 13:06

raphael33 a écrit:Merci pour tout ces compliments ! Je suis bien heureux d'en être le propriétaire, que du bonheur à l'usage!

@Alfiste3316V pourquoi veux tu savoir ça?

Je peux te faire des photos, sans soucis oui Smile

Salut les Alfistes,
Raphael33,
pour l'accelerateur, voici le lien pour répondre à ta question :

http://www.alfafrancesudpassion.com/t4123-accelerateur-ne-va-pas-a-fond

pour le krik, ou est placé celui de ta 33 stp ?

Merci Wink
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