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Message par Invité le Mer 29 Avr 2015 - 15:13

je resterais humble sur ce coup lol! en tout cas content pour toi mon pandinouné

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Message par thierry-n le Mer 29 Avr 2015 - 16:37

cool Wink

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Message par pandiwan le Mer 29 Avr 2015 - 16:41

Oui eh ben c'est peut-être du boulot pour rien parce que maintenant elle marche plus : coupures intempestives qui m' empêchent de monter au dessus de 2000 tr/min, ralenti qui ne tient plus et surchauffe...

Rien à voir avec ce qu'on a fait dessus, j' y comprends rien. Par contre je pense que réparée ou pas elle va aller habiter chez Careco si elle continue à me faire chier.

Les photos de la journée ça sera pour tout à l'heure faut que j'aille chercher le GTV6 maintenant...
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Message par thierry-n le Mer 29 Avr 2015 - 16:52

elle est restée longtemps sans tournée
je dirais plateau doseur grippé avec les changement de temp qu'il y a eu
enlève le support de filtre à air et actionne le doucement à la mano
çà coute rien d'essayer qd tu auras 10 mn


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Message par pandiwan le Mer 29 Avr 2015 - 17:00

Non, je m' en sers tous les jours. Hier elle a marché sans problème, ce matin aussi c'est cet aprèm qu' elle s' est mise à merder. Elle n'a pas voulu redémarrer de chez le carrossier oû on est allés chercher la Jag : batterie.
Un coup de booster et elle a pété et depuis elle déconne pleins tubes.

Je me demande si la faiblesse de la batterie ne fait pas déconner l' alarme.
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Message par thierry-n le Mer 29 Avr 2015 - 17:11

c'est pas le moulin qui est limité à 2000 !! c'est des coupures moteurs ?

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Message par pandiwan le Mer 29 Avr 2015 - 17:16

Oui. Comme un rupteur ou des coupures d'alimentation.
Je suis en train d'aller chercher le GTV6. Quand je serai revenu je vais mettre sa batterie, qui est neuve, dans la Merco pour voir ce que ça donne.
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Message par kirk31 le Mer 29 Avr 2015 - 20:47

Lors des soudures,ils ont débranchés la batterie?
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Message par pandiwan le Mer 29 Avr 2015 - 21:02

Oui.
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Message par pandiwan le Jeu 30 Avr 2015 - 10:26

Les photos des travaux, quand même :

Donc, après découpe de ce qui gênait la vue, état des lieux :

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La salle d'opérations, à Bamako, donc :
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Et la chirurgie plastique. Après découpe et nettoyage, on met une première pièce à l'arrière de la zone :

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Puis à l'avant :

Mon nouveau daily - Page 12 Wp_20177

Et enfin on ferme le tout :

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Un coup de meuleuse sur les soudures et il n'y a plus qu'à recouvrir tout ça avec le produit qui va bien

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et voilà une réparation Afghnao-Pakistanaise !
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Message par florent le Jeu 30 Avr 2015 - 11:26

bravo ,un petit coup de blaxon noir et il n'y paraîtra plus .... Very Happy
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Message par pandiwan le Jeu 30 Avr 2015 - 11:29

C'est fait ! Wink
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Message par florent le Jeu 30 Avr 2015 - 11:40

:brv: :brv: :cool:
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Message par pandiwan le Jeu 30 Avr 2015 - 11:44

Merci ! Et j'ai vu pourquoi ça avait tant rouillé et pété à et endroit : un bouchon en caoutchouc s'est barré, l'eau et des saloperies sont entrées là où il ne fallait pas, ont stagné et tranquillement bouffé le métal...
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Message par thierry-n le Jeu 30 Avr 2015 - 11:53

çà à l'air pas mal solide; à voir dans le temps.
elle est sauvée Wink

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Message par pandiwan le Lun 4 Mai 2015 - 13:18

J' en peux plus de cette caisse.... Maintenant que le train arrière est réparé et que la batterie est changée j'ai des problèmes d' alimentation... Elle broute elle me fait des coupures comme si l' essence avait du mal à arriver jusqu'au moteur.
J'ai mis du nettoyant injection pour voir si ça aide. Si le problème persiste elle dégage
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Message par pandiwan le Lun 4 Mai 2015 - 13:33

Ah oui, en plus elle chauffe.... Je sens que le joint de culasse va pas tarder à tirer sa révérence...
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Message par Fenris le Lun 4 Mai 2015 - 14:14

... tu as une mercouscous !!!  Laughing Laughing Laughing
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Message par pandiwan le Lun 4 Mai 2015 - 14:24

M'en parle pas.... Elle a fonctionné nickel depuis que je l'ai et là c'est merde sur merde. J'en suis à rêver qu'un mec me l'emplâtre sur un rond-point !
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Message par Fenris le Lun 4 Mai 2015 - 15:57

C'est bizarre tout de meme. es tce qu'elle a prit la flotte entre temps etc.... ca ne deconne pas comme ca du jour au lendemain
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Message par pandiwan le Ven 15 Mai 2015 - 12:34

Et voilà..... 

BYE BYE, AUF WIEDERSEHEN, CIAO, ADIOS, et tout ça ! 

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Je suis maintenant temporairement OBLIGE de me déplacer exclusivement en GTV6.... Pfff...
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Message par Fenris le Ven 15 Mai 2015 - 15:27

comme je te plains  Very Happy
Avec le beau temps ca doit etre super chiant de rouler fenetres ouvertes et le son du V6 dans les oreilles
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Message par pandiwan le Ven 15 Mai 2015 - 15:55

oui c'est très dur.
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Message par florent le Ven 15 Mai 2015 - 16:31

tu l'a vendu pandi ??
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Message par pandiwan le Ven 15 Mai 2015 - 16:32

Oui
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